0
Показано с 1,233 по 1,246 из 1309
-
16.05.2012, 04:17 #1МутантGuest
Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V 150л/с (EP6CDT MD)
Как сегодня стало известно, на Пежо 408 будет ставится в том числе и турбированный двигатель
Вложение 40
Объем 1,6 (1598 см3)
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя спереди поперечно
Тип впрыска непосредственный впрыск
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Номинальная мощность 110 кВт / 150 л.с. (при 6000 об./мин.)
Макс. крутящий момент 240 Нм (при 4000 об./мин. )
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядный
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85 мм
Степень сжатия 10.5
Турбонаддув +
Последний раз редактировалось miannik; 20.08.2015 в 14:23.
-
Реклама
-
16.05.2017, 21:55 #1233
На заведенном двигателе откройке крышку маслозаливной горловины, если крышка будет присасываться, то не работает клапан и надо менять клапанную крышку, было такое.
0
-
25.02.2018, 14:38 #1234
Смотрю, Правила Форума позабывали даже опытные пыжеводы??
Напоминаю, это тема технического раздела.
Муки выбора двигателя обсуждаются там.
0Последний раз редактировалось miannik; 25.02.2018 в 14:45.
Лучшее - враг хорошего
-
13.03.2018, 20:59 #1235
Уважаемые коллеги подскажите. Сколько должно быть давление топлива до тнвд и выдавать тнвд. И ещё при подключении елм 327 показатель давление в топливной раме и корректировка тс по Дк. Сто за показатели? Ибо выскочил и ошибки 133 6, 1338,1339,1340.И мотор встал.
0
-
13.03.2018, 21:33 #1236
Lekc, До ТНВД 4..5 Бар (на работающем моторе можно измерить только манометром), после ТНВД, на холостых - около 50 - это, так называемое расчётное значение, думаю, должно быть видно в ELM; на оборотах до 150 Бар.
0
-
14.03.2018, 07:40 #1237
Спасибо. На оборотах 2350 давление 45 бар. В принципе понятно. Тнвд в утиль
0
-
14.03.2018, 09:13 #1238
Lekc, Так нельзя. Необходимо заданное давление сравнивать с имеющимся. Т.е. при тапке в пол - будет требуемое 150, а при отпущенной и тех же оборотах - 50.
Выведите в ЕМЛ требуемое и измеренное и смотрите.
0
-
05.06.2018, 09:20 #1239
Друзья, всем привет. Ранее писал о подобном в теме про утечки масла, но сейчас, поскольку активно принимаю участие в процессе капитального ремонта двигателя. решил отписаться все же в общей теме про двигатель.
Предыстория проста - масложор 1 литр на 500 км (до этого после "ремонта" официалов 2,5 года ездил со стабильным расходом порядка 2 литра на 7-8 ткм - много где подтекало, но я не грел голову).
Разобрали двигатель - колпачкам хана, все из-за них.
Поршня болтались как ложка в стакане - естественно, кто же будет по гарантии гильзовать мотор или менять его в сборе, когда интересней побольше денег получить за нормо-часы ремонта. Одна шпилька крепления выпускного коллектора отломана, один крепежный болт ТНВД сорван - все это последствия того же гарантийного ремонта.
Обнаружился интересный момент (его, естественно, тоже официалы во время ремонта не видели или не хотели) - видимо, производственный брак ГБЦ, один распредвал, имея 5 точек крепления, прилегал плотно только к одной - ближе к цепи - либо постель этой точки была вырезана менее глубоко, чем остальные четыре, либо остальные 4 бугеля не прижимали вал изначально, но конец вала цепь тянула вниз, остальной "хвост" вала соответственно болтался вверху - это видно по наличию выработки в 4х бугелях и полному отуствию выработки в 4х постелях. Будем исправлять - 25000 работа токаря.
Ну и гильзовка. Хотели под старые поршни, уже составили список деталей, но тут возник таинственный для меня партномер 16 320 028 80 (описание составляющих тут, вот бы проверить, у кого есть доступ к техдокументации...). Там поршни, весь ГРМ, куча крепежей и прокладок, колпачки. Нет только от головки сосставляющих - прокладок для нее и клапанов (их ставим дубли).
Пока вот...)
0Последний раз редактировалось iam_alex; 05.06.2018 в 09:34.
-
05.06.2018, 09:50 #1240
-
05.06.2018, 10:04 #1241
-
05.06.2018, 12:14 #1242
iam_alex Может где то озвучивали уже, но не нашёл,какой пробег у вас на авто и режим эксплуатации?
0
-
05.06.2018, 13:53 #1243
Аndre78, первый ремонт был гдето ближе к 70, сейчас 145. режим эксплуатации до первого ремонта был с достаточно большой долей трассы, до второго ремонта - в основном город. город - всегда короткие пробеги, достаточно много работает на ХХ. подтапливать не брезгую. езжу круглый год, стоит предпусковой. что еще рассказать?)) масло менял до 70 каждые 10, после 70 каждые 7-8 ткм. лью исключительно 98 бенз евро-5. один раз гдето на 90ткм, наверное, делал типа "чистку всяческих систем" химией BG, потом забил - накладно это и не увидел для себя смысла. еще факт - перед 1м ремонтом расход был примерно такой же масла, но дым был отчетливо сизый, сейчас - лишь обратил внимание на сильно повышенную утечку масла из-под клапанной крышки - все вокруг в масле было, свечи естественно с видимым нагаром масла, "прошитые" немного (жалко, всего 1000-1500 как сделал ТО, щас свечи и масло по-новой)
- - - Добавлено - - -
ГРМ меняю сейчас 5-й раз - цепь растянута, т.е. примерно каждые 40ткм., предпоследняя замена была на 112, последняя на 136, сейчас, напомню, 145... признаков не было - по замеру. но и последняя цепь была пробным дублем - SWAG
- - - Добавлено - - -
я уже второй раз задумываюсь о плановой замене маслосъемных колпачков тысяч через 40...
0Последний раз редактировалось iam_alex; 05.06.2018 в 13:56.
-
05.06.2018, 13:58 #1244
по поводу цепи - вполне вероятно, что последние замены более частые, т.к. масла было далеко не всегда достаточное количество - вечная утечка (те самые 2 литра), доливки (иногда и до "чека"), - для натяжителя, думаю, это стало критичным
0
-
05.06.2018, 14:45 #1245
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
iam_alex, первая замена цепи на каком пробеге была? последние цепи были нового образца (98 228 271 80)? по сравнению со старыми образцами цепи, заметили ли разницу в пробегах м/у заменами ?
0
-
05.06.2018, 15:18 #1246
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
у меня сейчас установлена цень последнего образуа, правда пробег на ней 1000км, разговаривал с мастером, он сказал что статистики по данной цепи нет, т.к. в производстве меньше года.
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14)