1. #1
    Мутант
    Guest

    Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V 150л/с (EP6CDT MD)

    Как сегодня стало известно, на Пежо 408 будет ставится в том числе и турбированный двигатель
    Вложение 40
    Объем 1,6 (1598 см3)
    Тип двигателя бензиновый
    Расположение двигателя спереди поперечно
    Тип впрыска непосредственный впрыск
    Количество цилиндров 4
    Клапанов на цилиндр 4
    Номинальная мощность 110 кВт / 150 л.с. (при 6000 об./мин.)
    Макс. крутящий момент 240 Нм (при 4000 об./мин. )
    Газораспределительный механизм DOHC
    Расположение цилиндров рядный
    Диаметр цилиндра 77 мм
    Ход поршня 85 мм
    Степень сжатия 10.5
    Турбонаддув +

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 20.08.2015 в 14:23.






  2. #1233
    На заведенном двигателе откройке крышку маслозаливной горловины, если крышка будет присасываться, то не работает клапан и надо менять клапанную крышку, было такое.

    0 Недоступно!

  3. #1234
    Смотрю, Правила Форума позабывали даже опытные пыжеводы??

    Напоминаю, это тема технического раздела.


    Муки выбора двигателя обсуждаются там.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 25.02.2018 в 14:45.
    Лучшее - враг хорошего

  4. #1235
    Пользователь
    Город
    Москва
    Сообщений
    38
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 12Array
    Уважаемые коллеги подскажите. Сколько должно быть давление топлива до тнвд и выдавать тнвд. И ещё при подключении елм 327 показатель давление в топливной раме и корректировка тс по Дк. Сто за показатели? Ибо выскочил и ошибки 133 6, 1338,1339,1340.И мотор встал.

    0 Недоступно!

  5. #1236
    Lekc, До ТНВД 4..5 Бар (на работающем моторе можно измерить только манометром), после ТНВД, на холостых - около 50 - это, так называемое расчётное значение, думаю, должно быть видно в ELM; на оборотах до 150 Бар.

    0 Недоступно!

  6. #1237
    Пользователь
    Город
    Москва
    Сообщений
    38
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 12Array
    Спасибо. На оборотах 2350 давление 45 бар. В принципе понятно. Тнвд в утиль

    0 Недоступно!

  7. #1238
    Lekc, Так нельзя. Необходимо заданное давление сравнивать с имеющимся. Т.е. при тапке в пол - будет требуемое 150, а при отпущенной и тех же оборотах - 50.

    Выведите в ЕМЛ требуемое и измеренное и смотрите.

    0 Недоступно!

  8. #1239
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,689
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 746Array
    Images
    1
    Друзья, всем привет. Ранее писал о подобном в теме про утечки масла, но сейчас, поскольку активно принимаю участие в процессе капитального ремонта двигателя. решил отписаться все же в общей теме про двигатель.
    Предыстория проста - масложор 1 литр на 500 км (до этого после "ремонта" официалов 2,5 года ездил со стабильным расходом порядка 2 литра на 7-8 ткм - много где подтекало, но я не грел голову).
    Разобрали двигатель - колпачкам хана, все из-за них.
    Поршня болтались как ложка в стакане - естественно, кто же будет по гарантии гильзовать мотор или менять его в сборе, когда интересней побольше денег получить за нормо-часы ремонта. Одна шпилька крепления выпускного коллектора отломана, один крепежный болт ТНВД сорван - все это последствия того же гарантийного ремонта.
    Обнаружился интересный момент (его, естественно, тоже официалы во время ремонта не видели или не хотели) - видимо, производственный брак ГБЦ, один распредвал, имея 5 точек крепления, прилегал плотно только к одной - ближе к цепи - либо постель этой точки была вырезана менее глубоко, чем остальные четыре, либо остальные 4 бугеля не прижимали вал изначально, но конец вала цепь тянула вниз, остальной "хвост" вала соответственно болтался вверху - это видно по наличию выработки в 4х бугелях и полному отуствию выработки в 4х постелях. Будем исправлять - 25000 работа токаря.
    Ну и гильзовка. Хотели под старые поршни, уже составили список деталей, но тут возник таинственный для меня партномер 16 320 028 80 (описание составляющих тут, вот бы проверить, у кого есть доступ к техдокументации...). Там поршни, весь ГРМ, куча крепежей и прокладок, колпачки. Нет только от головки сосставляющих - прокладок для нее и клапанов (их ставим дубли).
    Пока вот...)

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось iam_alex; 05.06.2018 в 09:34.

  9. #1240
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,689
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 746Array
    Images
    1
    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    16 320 028 80
    но по факту выходит похоже, что не дешевле, если заказывать отдельными позициями (к тому же, например, поршни, не стали бы заказывать...), сейчас проверяем...

    0 Недоступно!

  10. #1241
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,689
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 746Array
    Images
    1
    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    Будем исправлять - 25000 работа токаря.
    Одно только меня беспокоит - а не будет ли вал вновь натягиваться цепью и крутиться как и раньше с изломом...

    0 Недоступно!

  11. #1242
    iam_alex Может где то озвучивали уже, но не нашёл,какой пробег у вас на авто и режим эксплуатации?

    0 Недоступно!

  12. #1243
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,689
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 746Array
    Images
    1
    Аndre78, первый ремонт был гдето ближе к 70, сейчас 145. режим эксплуатации до первого ремонта был с достаточно большой долей трассы, до второго ремонта - в основном город. город - всегда короткие пробеги, достаточно много работает на ХХ. подтапливать не брезгую. езжу круглый год, стоит предпусковой. что еще рассказать?)) масло менял до 70 каждые 10, после 70 каждые 7-8 ткм. лью исключительно 98 бенз евро-5. один раз гдето на 90ткм, наверное, делал типа "чистку всяческих систем" химией BG, потом забил - накладно это и не увидел для себя смысла. еще факт - перед 1м ремонтом расход был примерно такой же масла, но дым был отчетливо сизый, сейчас - лишь обратил внимание на сильно повышенную утечку масла из-под клапанной крышки - все вокруг в масле было, свечи естественно с видимым нагаром масла, "прошитые" немного (жалко, всего 1000-1500 как сделал ТО, щас свечи и масло по-новой)

    - - - Добавлено - - -

    ГРМ меняю сейчас 5-й раз - цепь растянута, т.е. примерно каждые 40ткм., предпоследняя замена была на 112, последняя на 136, сейчас, напомню, 145... признаков не было - по замеру. но и последняя цепь была пробным дублем - SWAG

    - - - Добавлено - - -

    я уже второй раз задумываюсь о плановой замене маслосъемных колпачков тысяч через 40...

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось iam_alex; 05.06.2018 в 13:56.

  13. #1244
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,689
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 746Array
    Images
    1
    по поводу цепи - вполне вероятно, что последние замены более частые, т.к. масла было далеко не всегда достаточное количество - вечная утечка (те самые 2 литра), доливки (иногда и до "чека"), - для натяжителя, думаю, это стало критичным

    0 Недоступно!

  14. #1245
    iam_alex, первая замена цепи на каком пробеге была? последние цепи были нового образца (98 228 271 80)? по сравнению со старыми образцами цепи, заметили ли разницу в пробегах м/у заменами ?

    0 Недоступно!

  15. #1246
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    832
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 250Array
    у меня сейчас установлена цень последнего образуа, правда пробег на ней 1000км, разговаривал с мастером, он сказал что статистики по данной цепи нет, т.к. в производстве меньше года.

    0 Недоступно!
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль

 

 
Страница 89 из 91 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485868788899091 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru