0
Показано с 85 по 98 из 1309
-
16.05.2012, 04:17 #1МутантGuest
Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V 150л/с (EP6CDT MD)
Как сегодня стало известно, на Пежо 408 будет ставится в том числе и турбированный двигатель
Вложение 40
Объем 1,6 (1598 см3)
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя спереди поперечно
Тип впрыска непосредственный впрыск
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Номинальная мощность 110 кВт / 150 л.с. (при 6000 об./мин.)
Макс. крутящий момент 240 Нм (при 4000 об./мин. )
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядный
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85 мм
Степень сжатия 10.5
Турбонаддув +
Последний раз редактировалось miannik; 20.08.2015 в 14:23.
-
Реклама
-
21.02.2013, 12:14 #85
Сегодня с утра решил послушать как работает мотор на холодную -9 )) звуки были такие что как бутто в мотор уронили гаечный ключ ))) похоже это цепь, поеду к офицалам посмотрим что скажут .
0
-
21.02.2013, 12:59 #86
frilender, тут уже в теме писали, что это движок так работает.. проблем нет, но звук, конечно, устрашающий.. я в морозы завел машину, в салоне не слышно.. вышел на улицу - обалдел от шума.. потом проходит минут через 3-5.. но сначала труба.. и стучит справа в основном..
0
-
21.02.2013, 13:12 #87gramGuest
гидрики на морозе первые минуты стучат особенно сильно - это нормально
0
-
21.02.2013, 13:47 #88
- Город
- Геленджик
- Сообщений
- 77
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Алексей
- Репутация
- [+/-] 33Array
-
21.02.2013, 13:51 #89
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
21.02.2013, 13:58 #90
- Город
- Геленджик
- Сообщений
- 77
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Алексей
- Репутация
- [+/-] 33Array
-
21.02.2013, 15:19 #91
-
21.02.2013, 17:22 #92
-
21.02.2013, 19:02 #93
-
21.02.2013, 19:40 #94gramGuest
При детонации движок вроде как реально дергает и обороты заметно плавают, плюс при разгоне это было бы заметно. Тут же просто легкие еле заметные подергивания и перекаты переодически. Вон выше тоже написали что подергивает. Я просто как водитель чувствую машину, жена например на пассажирском сидит и вообще ничего не замечает
0
-
21.02.2013, 20:10 #95
когда я забирал машинку мне сказал оф диллер не вкоем случаии не заправляться на BP ! сказал что часто показывает ошибку после ультимэйта))) а так дитонация бывает если долго стоишь в пробке после небольшого рассера все проподает)) даже забываешь что машина работает ) оф диллер рекомендовал иногда её рассерать )
0
-
22.02.2013, 10:49 #96
gram, не волнуйтесь.. опять же, возвращаясь к двигателям пежо - это нормально.. на холостом ходу на P такое почти у всех.. было такое и на 307, и на 206.. все в норме, так мотор работает.. это не троение.. если правильно вас понял, то симптомы такие - на холостом ходу раз в 5-6 секунд есть легкое-легкое подергивание.. как будто подтраивает.. но очень легко.. все в норме.. )
Хороший стук себя проявит. не обращайте внимание на всякие мелочи..
0
-
22.02.2013, 12:46 #97
меня вот смущает его слишком громкая работа при разгоне.. ну понятно, что он должен звучать, но как то очень громко, будто я на девятка тапку в пол жму
0Hyundai Accent 1,4МТ->Nissan Almera Classic 1,6МТ->Mitsubishi Pajero 3,5 АТ->Kia Rio 1,4МТ->Peugeot 4081,6Т АТ
-
22.02.2013, 13:01 #98
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)