0
Показано с 897 по 910 из 1309
-
16.05.2012, 04:17 #1МутантGuest
Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V 150л/с (EP6CDT MD)
Как сегодня стало известно, на Пежо 408 будет ставится в том числе и турбированный двигатель
Вложение 40
Объем 1,6 (1598 см3)
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя спереди поперечно
Тип впрыска непосредственный впрыск
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Номинальная мощность 110 кВт / 150 л.с. (при 6000 об./мин.)
Макс. крутящий момент 240 Нм (при 4000 об./мин. )
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядный
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85 мм
Степень сжатия 10.5
Турбонаддув +
Последний раз редактировалось miannik; 20.08.2015 в 14:23.
-
Реклама
-
15.04.2015, 13:47 #897
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
не верьте этим обзорам, периодически несут такой бред, что человеку с опытом общения с авто плохо становятся...
92 смерть для нашего мотора...
Комментарий модератора
- miannik:
- Офф-топ удален
0Последний раз редактировалось miannik; 03.12.2015 в 11:57.
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
30.04.2015, 18:34 #898
Всем привет!
"Братья по оружию" ,кто сталкивался с нижеописанной особенностью работы двигателя, пожалуйста, помогите советом: вот уже дней 10-ть при запуске на холодную, двигатель набирает 1 200 об/мин, и в воздухозаборнике появляется сильная тяга (пробовал рукой, прям "засасывает" ладонь), появляется "свистящий" звук, а после 1,5 минут всё стихает, обороты падают до 0,7 об/мин и двигатель работает в штатном режиме. При этом климат выключен. (датчик температуры охл жидкости меняли осенью 2014 года с того времени проехал 4 000 км. Сейчас пробег 20 800).
0
-
30.04.2015, 20:12 #899
-
30.04.2015, 22:18 #900
-
06.05.2015, 16:31 #901
- Город
- Зеленоград
- Сообщений
- 30
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 5Array
Всем привет! Может не здесь пишу, ссори. Собрался на ТО со своим маслом. Сколько литров брать, дилеры говорят надо 4.2 приблизительно. Заранее спасибо.
0
-
06.05.2015, 16:43 #902
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
Все верно 4-4,25л. Многие тут уже писали,что и 4 хватает.
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
06.05.2015, 17:47 #903
Ну и пятый - на доливку
0
-
06.05.2015, 18:56 #904
-
06.05.2015, 23:02 #905
-
10.05.2015, 23:55 #906
Здравствуйте, Господа!!
Я тут новенький, суде по длине ветки, наш двигатель проблемный.
13 350 км лью 95, все нормально. Все жалобы тут единичны случаи или это хронические болезни??
...
Статистика главное чем руководствуюсь.
Если у одного из 100 проблемы и он пришел на форум, то это не беда, а если у 50, то это ж... полная.
Мое ведерко меня устраивает полностью, только почитал пару страниц, как то боезно стало, что можно познать радость ремонта.
...
Комментарий модератора
- miannik:
- Офф-топ удален.
0Последний раз редактировалось miannik; 11.05.2015 в 00:38.
-
11.05.2015, 19:46 #907
1. Как часто умирает цепь? Новые версии после 2012 года страдают этой болезнью?
2. Кто-то тут говорил, что очень часто крякаяет топливный насос в баке и очень редко ТНВД.
3. Говорят про жор масла, хотя я как человек с техническим образованием могу сказать, абсолютно герметичных манжет( сальников, но технически грамотно манжета) прокладок не существует, . Если на 10 тысяч мотор жрет около 800 - 1000 гр масла это в пределах нормы, если больше то уже вопрос. Тут кто то заикался о 2л на 10 тысяч.
Ну в общем, это истерика технически неграмотных людей или тут есть доля правды?
0
-
11.05.2015, 21:41 #908
zzz-bot,
1. Новые версии страдают можете поискать здесь некоторые меняли, но конкретной статистики нет т.к. людей с пробегами за 60-80 тыс. здесь не много. Единственное что у первых версий этого мотора цепь тянулась на 25-30, а на этой версии похоже порог сдвинулся ближе к 60-80тыс.
2.Да, по насосу случаев достаточно много и на разных пробегах. ТНВД как показывает практика тоже умирает но не так массово.
3. Тут я думаю как повезет. У кого то ест с нова, у кого то нет. У меня пробег 45тыс. от замены до замены уровень не меняется.
Истерика имеет место быть, так же как и доля правды. Мотор мягко говоря не очень.
P/s вы забыли про термостат(датчик температуры) и помпу вот здесь случаев настолько много что тут наверное не найдется участника который об этой поблеме не слышал.
0
-
12.05.2015, 03:06 #909
У меня несколько иное видение)
1. Цепь тянется у всех. 50ткм плюс-минус. Вроде бы можно оттянуть удовольствие заменив СРАЗУ при первых признаках натяжитель либо в качестве превентивной меры на 40ткм...
2. Массовости бензонасосов не заметил, но случаи есть - деталь как повезет.
3. Здесь надвое - неуменьшающийся от замены до замены уровень это следствие супер-пупер настроенного движка или следствие попадания понемногу в масло иных жидкостей? По мне так нехай жрет в пределах разумного.
Датчик температуры - это да, всех наверное постиг)))
0
-
12.05.2015, 09:26 #910
Чето стала заводиться не с полпинка, а как-то с усилием, будто чего-то не хватает, то ли топлива, то ли искры, то ли стартер будто медленее куртит, не пойму. Ошибок никаких, вернее выскочила какая-то и исчезла, не успел засечь, курил, через окно увидел. И у меня бензонасос помирает? Или ТНВД?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)