0
Показано с 729 по 742 из 1309
-
16.05.2012, 04:17 #1МутантGuest
Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V 150л/с (EP6CDT MD)
Как сегодня стало известно, на Пежо 408 будет ставится в том числе и турбированный двигатель
Вложение 40
Объем 1,6 (1598 см3)
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя спереди поперечно
Тип впрыска непосредственный впрыск
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Номинальная мощность 110 кВт / 150 л.с. (при 6000 об./мин.)
Макс. крутящий момент 240 Нм (при 4000 об./мин. )
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядный
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85 мм
Степень сжатия 10.5
Турбонаддув +
Последний раз редактировалось miannik; 20.08.2015 в 14:23.
-
Реклама
-
02.07.2014, 13:34 #729
разве наш блок не гильзуется?
0если пишу бред, сообщайте, не стесняйтесь
-
05.07.2014, 15:00 #730
Недавно был на промежуточном ТО 30000. Попросил проверить обновление ПО для двигателя и АКПП. Для АКПП не было, а мозги мотора обновили. Вы не поверите, но расход упал на 2 литра
0
-
06.07.2014, 18:34 #731
-
06.07.2014, 19:17 #732
А где в Москве прошивали мозги машине?
0
-
06.07.2014, 22:44 #733
У ОД. Расход не 9, но 10,5. Был 12-13 и выше по пробкам.
0
-
07.07.2014, 11:47 #734
-
07.07.2014, 13:01 #735
Тряска у меня пропала после замены топливного насоса по гарантии :-) Однажды в пробке машина встала и отказалась реагировать на газ, а потом затроила и заглохла. Такая вот предистория была. После прошивки мозгов у ОД стал наблюдать более ровную работу мотора, в т.ч. на холодную (после замены топливного насоса все равно иногда подергивался когда обороты снижаются после пуска, сейчас все норм).
0Последний раз редактировалось Spock; 07.07.2014 в 13:03.
-
07.07.2014, 13:19 #736
-
15.07.2014, 18:46 #737
Уважаемые автолюбители!!!" помогите!!! может обращаюсь не в ту тему.... Я счастливый обладатель Пежо 408 1,6 (150) Автомат. Машиной своей довольна крайне.Но сегодня произошло ужасное!!!! Она перестала ехать. Ощущение, что у меня отняли турбину. Едет как 100 кобыл. Вяло разгоняется.... педаль газа в пол, а толку ноль. Записала в сервис, но до него еще три дня. Сказали раз ошибок не выдает ездить на ней можно. Помогите кто чем может!!!!
0
-
16.07.2014, 00:01 #738
Рады бы помочь, да по фотографии не лечим, не диагностируем. А кто лечит - тот шарлатан. Пробег большой?
Не, сегодня +32 и влажность сумасшедшая, вентилятор хочет, видимо, чтобы машина взлетела. Однако, машина едет, как всегда (бензинка), шустренько так, но взлетать не хочет.
0
-
16.07.2014, 15:37 #739
был я вчера у дилера нет нифига прошивки(((( Ток кучу времени потерял((( Правда руль поменял)))
0
-
14.08.2014, 12:01 #740
как уже говорил - после 2 мес. после замены прокладки крышки (на 38,5ткм) снова стали виднеться потеки, субъективно даже сильнее, чем были до замены. вот наконец, спустя еще 2 мес., пришло время, и снова поменял по гарантии (на 47,5ткм). в прошлый раз может не обратил внимание, в этот раз увидел в заказ-наряде несколько позиций - оказывается меняется комплект из трех уплотнителей. надеюсь в этот раз встали хорошо ))
0
-
21.08.2014, 13:42 #741
Неофициалов в Красноярске нет. Они возможно есть, но С ИМЕНЕМ и гарантией нет.
Я уже тут триста раз рассказывал про своего 308 120+AL4. Считаю то, что он доехал до 155 ткм. вообще без проблем, не считая клапанов в АКПП, практически чудом. Изучаемые мною форумы говорят о том, что мне везло. На 155 308 посыпался. Я ввалил в него то ли 40, то ли 60 тыщ, уже не помню (клапанная крышка, шкив ремня доп агрегатов на коленвале, клапан управления выпускным распредвалом, прокладка под кронштейном масляного фильтра, верхняя лямбда). Диагностика машины на пробеге 160 своими людьми у ОД сказала "готовь еще сотку в самое ближайшее время и 50-100 на перспективу прогрызенной распредвалом головки".
Была бы гарантия весь этот гемор лег бы на гарантию. 40 это не деньги для продления гарантии, тем более турбы Правда меня на работе сократили и у меня есть всего полгода на то, чтобы успеть скопить эти 40
- - - Добавлено - - -
Хстати дрыгатель продолжает звенеть и свистеть 30 секунд после холодного запуска, почти как на видюшке. Прогрев вебастой хотя бы до стронувшейся стрелки пока решает проблему по-прежнему. СОбираюсь к ОД
0Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
21.08.2014, 14:11 #742
Bear_250_05, я только не могу понять, какой же именно тип контракта с такими условиями (160000 км, 5 лет и 40килорублей) предлагается.
на сайте Пежо есть калькулятор сервисных контрактов, а также есть прайс оттуда же в pdf.
По калькулятору и по прайсу есть ближайшие цены:
38490 (Оптимум) - на 36 месяцев или 60000 км, но это получается по итогу 6 лет или 160000 км (ведь у нас гарантия 3 года или 100000 км, плюс 3 года и 60000 км к контрактной).
44890 (Максимум) - также на 36 месяцев или 60000 км.
Если вести речь о 160000 км, 5 лет плюсом к основной гарантии, то там ценник огого
0Последний раз редактировалось iam_alex; 21.08.2014 в 14:12.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)