0
Показано с 659 по 672 из 1309
-
16.05.2012, 04:17 #1МутантGuest
Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V 150л/с (EP6CDT MD)
Как сегодня стало известно, на Пежо 408 будет ставится в том числе и турбированный двигатель
Вложение 40
Объем 1,6 (1598 см3)
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя спереди поперечно
Тип впрыска непосредственный впрыск
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Номинальная мощность 110 кВт / 150 л.с. (при 6000 об./мин.)
Макс. крутящий момент 240 Нм (при 4000 об./мин. )
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядный
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85 мм
Степень сжатия 10.5
Турбонаддув +
Последний раз редактировалось miannik; 20.08.2015 в 14:23.
-
Реклама
-
29.03.2014, 16:00 #659
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Easy Rider, Мозги машины обо всем думают... Замечал, даже на Логане, что прогрев в сырой зимний день дольше -чем с сухой зимний день... ВОт отсюда и мысли, что мозги авто сами что то мыслят (смесь и т.п.) возможно тут и обороты попали под раздачу
0
-
29.03.2014, 16:18 #660
Аааа, ну так это не БК тогда, а ЭБУ!)))
0
-
29.03.2014, 16:23 #661
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Не надо никого ....
Эбу, это мозги, А БК, нам кажет чуток информации. Энто единое целое.
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
29.03.2014, 18:07 #662
-
29.03.2014, 21:39 #663
-
29.03.2014, 21:49 #664
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Чёто не пойму. У меня всегда в районе 700-800 держит на холостых. Зимой, летом.
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
08.04.2014, 12:40 #665
какие форсунки нужны на этот двигатель? и где можно заказать подешевле? нашел аналог 0 261 500 073 или 0 261 500 029
0
-
11.04.2014, 12:59 #666
- Город
- Домодедово
- Сообщений
- 45
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- александр
- Репутация
- [+/-] 13Array
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема: последнее время при запуске на холодную двигатель секунд 5 троит и из выхлопной трубы валит черный дым через 5 сек все нормализуется. ОД говорит сменить заправку( заправляюсь либо на BP либо лукойл, то на одной то на другой)
может быть проблема не в топливе?
0
-
14.04.2014, 05:24 #667
-
14.04.2014, 11:52 #668
Предложение сменить заправку это отговорка диллера. Я одного не понимаю почему толпы людей ведутся на эти сказки? На всех брендовых заправках качество топлива примерно на одном уровне. И почему сотни авто которые заправляются там каждый день проблемм не имеют(авто с современными высокофорсирванными ДВС), а пежо можно заправлять только на 2-3х заправках в городе? И как все эти сказки вяжутся с заявлениями о адаптации к российским условиям? Для примера на расстоянии 50-60км от крупного города попробуйте найти 98 бензин. Им во Владимире только 2 заправки торгуют.
Похоже на переобогащение смеси и кратковременные пропуски зажигания. У некоторых людей, если судить по форуму, с похожих симптомов начинал умирать термостат.
0
-
18.04.2014, 20:27 #669
Нормальные компании отзывают все машины. А тут будишь менять заправку до посинения пока двигатель не умрет. А ОД потом скажут вы не тем бензином заправляете. Владельцы Пежо и Ситроенов с турбированными моторами EP6, разрешите немного подпортить вам настроение. Как показывает практика, турбовые EP6 очень плохо переносят отечественный бензин. Причем в последнее время, несмотря на внедрение в России стандарта Евро-5, ситуация стала еще хуже и начала приобретать массовый характер.
Качество российского бензина остается плохим вне зависимости от красоты оформления бензоколонок и от громких названий. Мы можем утрверждать это с уверенностью. Один из наших клиентов купил новый Пежо 308 и заправлялся только на BP бензином 95 Ultimate, пунктуально сохраняя все чеки. При пробеге около 50 000 начались неприятные сюрпризы.
Двигатель потерял мощность, перестал раскручиваться больше 4000 оборотов, при резком нажатии на “газ” ощущался провал мощности, появились прострелы в глушитель. Выскочила масса ошибок по составу топливной смеси, детонации, пропускам зажигания. Типичная, надо сказать, картина после “чудесного” бензинчика.
При снятии ГБЦ мы увидели, что клапаны покрыты толстым слоем закоксовавшейся смолы, форсунки выглядели не лучше – они напоминали сталактиты из Новоафонской пещеры. Жуть, да и только.
После очистки двигатель заработал как новый. Вот вам и БиПи.
Самое противное, что нельзя даже дать рекомендаций, на какой заправке заправляться. Бурду вместо бензина периодически предлагают все. Никто же не будет возить бензин из Финляндии или Германии.
0
-
18.04.2014, 20:32 #670
- Город
- Майкоп-Нефтеюганск
- Сообщений
- 1,058
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 402Array
- Записей в дневнике
- 1
rendolf, будьте добры, озвучьте, откуда такая информация?
0П....ц это когда ноги холодные и бирка на пальце. Все остальное можно пережить.
-
19.04.2014, 09:32 #671
-
19.04.2014, 09:34 #672
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)