0
Показано с 169 по 182 из 1309
-
16.05.2012, 04:17 #1МутантGuest
Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V 150л/с (EP6CDT MD)
Как сегодня стало известно, на Пежо 408 будет ставится в том числе и турбированный двигатель
Вложение 40
Объем 1,6 (1598 см3)
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя спереди поперечно
Тип впрыска непосредственный впрыск
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Номинальная мощность 110 кВт / 150 л.с. (при 6000 об./мин.)
Макс. крутящий момент 240 Нм (при 4000 об./мин. )
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядный
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85 мм
Степень сжатия 10.5
Турбонаддув +
Последний раз редактировалось miannik; 20.08.2015 в 14:23.
-
Реклама
-
22.05.2013, 10:17 #169
Ездил на майские праздники в Воронеж, заправился на Лукойле до полного 95, сделал отсечку. 1.6 турбина. Вообщем получилося расход 7.0 средня скорость 100 км., общий расход упал с 9,3 до 8.4. После прибытия в Московский регион снова начался рост. Считаю, что 7 литров для турбины, ехеать и не тошнить - хорошо. Двигатель нравится.
0
-
23.05.2013, 21:32 #170
-
05.06.2013, 15:34 #171
Народ кто подскажет, ну нашем движке при замене масла защиту снимают или нет?
0Не удерживай то, что уходит, и не отталкивай то, что приходит. И тогда счастье само найдёт тебя.
-
05.06.2013, 15:38 #172
-
05.06.2013, 16:24 #173
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Снимали на деле или отразили в перечне работ и взяли соответствующую стоимость?
- - - Добавлено - - -
На дело масло меняют отсосом. Реже меняют сливом. А даже если и сливают масло, то при условии, что у вам штатная защита, ее снимать не нужно и ее никто не снимает.
0
-
05.06.2013, 16:33 #174
-
05.06.2013, 16:35 #175
Подскажите, ждать ли проблем с узлом термостата, а то в отпуск собираюсь, очкую что-то. пробег около 10.000
0
-
05.06.2013, 19:17 #176
-
05.06.2013, 20:15 #177
- Город
- Надмосковье
- Сообщений
- 314
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Владислав
- Репутация
- [+/-] 137Array
_Андрей_, термостат не умрет мгновенно, а учитывая, что оф дилеров пежо в России вполне достаточно, можно спокойно отправляться в дальнюю поездку, если только Вы в отпуск не за полярный круг собрались.
0
-
06.06.2013, 21:10 #178
Двигатель далеко не новый, поэтому и запчасти к нему (пежо 308, 3008) всегда можно найти, дилер нас с поставками накалывает, посмотрите срок в exsist
0
-
20.06.2013, 09:46 #179
Как заводится движок?
Коллеги - владельцы турбовых моторов. Вопрос. Как заводится машинка?
Собственно предыдущий мой пост и желание поменять свечи как раз и вызваны каким то "надрывным", что ли, процессом запуска.
Суть. После длительной стоянки (не имеет значения ночной или дневной), два оборота стартера, потом конкретно такое ощутимое вздрагивание двигателя и потом в принципе ровная работа. Прогретый заводится совершенно иначе - без вздрагиваний, легко проще говоря.
Вот именно самый процесс воспламенения происходит как то очень натужно, неохотно. На холодную. Вообщем, каждый день думаю, что завтра модет не завестись (т.к. был уже прецедент зимой). Поделитесь опытом?!
П.С. Свечи купил такие NGK PLZKBR7A-G. На оф сайте NGK 408-х еще нет, поэтому проверил по 508/308 - подходит. Если взять артикул из сервисбокса - то немного другие свечи показывает на Экзисте. Короче, в сомнениях. Есть еще какие то варианты проверить совместимость свечей с нашим мотором?
0
-
20.06.2013, 14:31 #180
[QUOTE=Александр52;58719 Купите термостат и бросьте в багажник, 2500 руб. и поежайте без нехороших думок . А термостат всегда кому-нибудь пригодится.[/QUOTE]
И получается как на жигулях, полбагажника инструмент и запчасти занимают (А ВДРУГ....!!!!) Хреново это как то, ездить на новой машине и думать довезет не довезет, сломается или доедет.
0Не удерживай то, что уходит, и не отталкивай то, что приходит. И тогда счастье само найдёт тебя.
-
20.06.2013, 14:50 #181
Да уж.. Как-то мне казалось, что это не Лада Гранта.. А выходит, что и не факт вовсе.. ((
Я уже 3 раза был у дилера по разным гарантийным заменам, 2 из них на эвакуаторе.. Теперь явно гремит цепь.. При каждом теперь уже запуске после простоя машины более 6-8 часов, то есть каждое утро и вечер после работы.. Гремит на холодную так, что люди оборачиваются.. А в салоне вибрация первые 3-5 минут, пока обороты не упадут.. Блин.. Грустно это!! Мне так нравится этот автомобиль по всем своим характеристикам:управлени , тормоза, коробка и т.д.. Ноее надежность просто поражает.. Не факт, что выехав из пункта а, ты доберешься до Б.. (((
Машине пол года.. 15000 км пробега.. (((
0
-
20.06.2013, 15:26 #182
Может неудачный экземпляр движка попался, у меня пока 3 месяца и 6т.км. и тьфу тьфу бегает и радует... бывало что на холодную почихивала, залил на другом Лукойле 98 и двигатель опять запел ...обычно лью 95.. но последние несколько раз 98... двигатель только спасибо говорит... и тяга получше ...и ровность работы ...
По экономии я заправляюсь всегда на 1000р, хватает в среднем на неделю.. когда лил 95 было 32,5 литра, сейчас 30....ради хорошего здоровья двигателя я переживу потеряю 2.5 литров с 1000р. (уверен это потом окупится)
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)