0
Показано с 155 по 168 из 1309
-
16.05.2012, 04:17 #1МутантGuest
Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V 150л/с (EP6CDT MD)
Как сегодня стало известно, на Пежо 408 будет ставится в том числе и турбированный двигатель
Вложение 40
Объем 1,6 (1598 см3)
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя спереди поперечно
Тип впрыска непосредственный впрыск
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Номинальная мощность 110 кВт / 150 л.с. (при 6000 об./мин.)
Макс. крутящий момент 240 Нм (при 4000 об./мин. )
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядный
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85 мм
Степень сжатия 10.5
Турбонаддув +
Последний раз редактировалось miannik; 20.08.2015 в 14:23.
-
Реклама
-
07.05.2013, 20:57 #155
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 58
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 21Array
- Записей в дневнике
- 11
Я сегодня ездил в сервис,там послушали, сказали да что-то стучит. Что,хрен его знает, завтра машину заберут в сервис. Сказали правда что если ничего не найдут то штуку рублей все равно надо будет отдать. Но ведь когда слушали то согласились что что-то стучит.....маразм вообщем. Завтра все узнаю,отпишусь.
0
-
08.05.2013, 11:59 #156
не совсем понял. если речь о ЦПГ и о том, что ей наносит вред - это один разговор, а вредно ей, конечно, далеко не только от состава бензина, зависящего в том числе от его класса, а от множество факторов. если речь о влиянии качества бензина только на турбомотор, что мы и обсуждаем в общем то, то давайте об этом и говорить...
кстати, я вот щас запутался, 98-й у нас не евро-5 ли?
0Последний раз редактировалось iam_alex; 08.05.2013 в 12:07.
-
08.05.2013, 13:08 #157
-
08.05.2013, 15:44 #158
0Последний раз редактировалось Кузовщик; 08.05.2013 в 15:46.
-
14.05.2013, 13:51 #159
Кузовщик, перечитал свои посты и понял, что они написаны криво но, прежде, чем углубляться в вопрос влияния качества топлива не просто на мотор с турбиной, а исключительно на турбину, хочу уточнить один момент у сведущих в этом деле - катализатор на 100% сжигает недогоревшее топливо? и он сжигает топливо в выхлопе до попадания его в турбину? я просто вообще не имею представление о катализаторе, к сожалению
0
-
14.05.2013, 14:08 #160
iam_alex кат всегда после турбины.
Вот на него кач-во бензина влияет, а особенно если мотор подъедает масло, а турбинной улитке пофигу.
0
-
14.05.2013, 14:16 #161
в таком случае есть вероятность оплавления лопаток турбины в процессе догорания выхлопа, а на сгорание топлива влияет в том числе и его качество, вот я как бы об этом. понятно, что это частность (остальное влияние качества топлива - это его влияние на ЦПГ - нагары, детонации, КПД, влияние на качество масла), но все же...
0
-
14.05.2013, 15:24 #162
-
14.05.2013, 19:23 #163
-
18.05.2013, 16:47 #164
Товарищи, здрасте! Сегодня вдруг заметил, свист турбины на переключениях передач! Отчетливо так слышен свист! Про резком наборе скорости каждое переключение передачи сопровождается свистом турбины. Каждый наверняка слышал такой свист на спортивных машинах при наборе скорости! Может я не замечал до этого, но меня это удивило сегодня.. Насколько я знаю, так свистит клапан на турбине.. Его обычно так настраивают под этот свист.. Странно..
0
-
20.05.2013, 20:49 #165
-
20.05.2013, 22:27 #166
0Последний раз редактировалось miannik; 05.04.2015 в 15:48.
Не удерживай то, что уходит, и не отталкивай то, что приходит. И тогда счастье само найдёт тебя.
-
20.05.2013, 22:38 #167
- Город
- Москва/Ногинск
- Сообщений
- 392
- Авто
- Другой
- Имя
- Михаил
- Репутация
- [+/-] 195Array
- Записей в дневнике
- 1
ехал минут 30 с такой скоростью, мгновенный расход был в пределах 4.3, значит и средний был не выше
0
-
21.05.2013, 22:52 #168
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)