0
Показано с 183 по 196 из 374
-
23.12.2012, 14:23 #1LomingGuest
Не заводится - поиск причин! (объединенная тема)
Сегодня -16 просто не заводится(даже не дернет)
"Не заводится" - это следствие. Неисправность - причина.
Последний раз редактировалось miannik; 02.02.2014 в 11:19.
-
Реклама
-
03.02.2014, 13:17 #183
Вчера утром заводил машину в -33С ....машина завелась..при прогреве тарахтела как трактор дизельный(наверно сильно загустело масло), сильно замерзли жк дисплеи...информация не отображалась несколько минут,после я заметил что горит лампочка stop(но машину глушить не стал т.к. аккумулятор был очень слаб и побоялся не завестись вообще.)Грелась авто долго и я поехал на холостых(благо дорого позваляет)....но лампочка stop не тухла.....Наконец я доехал до места и заглушил машину(двигатель прогрелся до заветных +90С)....Пришел к машине примерно через 1 час(двигатель уже остыл но масло не успело загустеть как при первом пуске в -33С)...машина бодро завелась и индикатор STOP пропал....В 10000км поеду менять масло и попрошу сделать диагностику....
- - - Добавлено - - -
Да и еще когда подъезжаю к дому как правило(за несколько км. выключаю все электроприборы: габариты,ближний,радио и т.д.) ...в сильные морозы заливаю АИ-95...а когда тепло то стараюсь АИ-92.
0
-
03.02.2014, 13:30 #184
тарахтение обсуждалось - несколько причин было: (на память, прошу поправить если не так написал, т.к. не вчитывался - такой проблемы у самого не было) защита турбины, натяжитель цепи. однако может быть еще одна причина, тем более горел STOP - это выход из строя датчика температуры ОЖ - у меня он начался с таких же симптомов - тарахтение, STOP (было еще сообщение на БК о неисправности, но ты его мог не заметить на замерзших дисплеях), ну и еще сильная вибрация была. после этого двигатель работал ровно, но стрелка указателя температуры ОЖ начала гулять и однажды машину вообще не завел. так что найди и почитай о вышеуказанных причинах, может кто поможет найти тему об этом, и на стрелку поглядывай.
по поводу октанового числа есть мнения, что чем меньше ОЧ, тем в морозы лучше. однако я бы хотел обратить внимание на то, что производитель указывает на недопустимость использования бензина с ОЧ ниже 95.
0
-
03.02.2014, 14:50 #185
- Город
- Омская область
- Сообщений
- 1,564
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 2282Array
0
-
03.02.2014, 15:09 #186
- Город
- Киров - Вятка
- Сообщений
- 516
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 465Array
-
03.02.2014, 16:03 #187
-
06.02.2014, 08:00 #188
Ну вот, сегодня -31 и опять не завелась. В прошлый раз, при минус 36, я с галстука только завелся, и то, туго очень, уазик меня заводил... Вот сейчас репу чешу, ждать как потеплеет или опять дергать? На заправках разных приходится заправляться - работа такая, может и бензин подвел - Аи92 последний раз заправил.
0
-
06.02.2014, 08:22 #189
может быть, раз как выясняется, 408 в морозы, близкие к -30, часто не заводится у людей, так не мучить его, а изыскивать варианты, облегчающие запуск? Автозапуск, предпусковой, теплый бокс, заводка ночью? У меня вот был Фокус 2, так в -25 он заводился легко, а вот в -30 - труба - ну такой уж он был, что поделать. И несмотря на то, что стоял предпусковой, в морозы, предвещающие опускание столбика ниже -30, я оставлял авто на стоянке с ключами - прогревать пару раз за ночь, иначе не рисковал, т.к. до этого уже намудохался с предпусковым и с АКБ, но это другая история...
- - - Добавлено - - -
самое недорогое и простое в использовании ))) из всего этого я считаю автозапуск
0
-
06.02.2014, 08:39 #190
Зачем насиловать машину? У меня и предыдущая Октавия ниже -32 не заводилась. Сейчас если авто стоит во дворе то автозапуск по температуре использую. Ставьте либо подогреватель, либо автозапуск.
0Рассуждения не меняют действительности, но жизнь от них делается тошнее.
-
06.02.2014, 09:35 #191
- Город
- Пермь
- Сообщений
- 75
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 15Array
-
06.02.2014, 10:12 #192
- Город
- Стольный град
- Сообщений
- 273
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- угадай-ка!
- Репутация
- [+/-] 57Array
-
06.02.2014, 10:14 #193
-
06.02.2014, 12:16 #194
Практика эксплуатации знакомых пыжиков ниже -30 показывает, что если залило свечи, то просто греть пушкой двиг либо оттаивать машину сутки в теплом гараже не помогает, как удивительно бы это не было.
Конкретно наш ОД брал промороженного пыжа с эвакуатора, закатывал в бокс, выкручивал свечи, отсасывал бензин методом "накрыть тряпочкой свечные колодцы и покрутить стартером, пока всё не вылетит", ставились новые свечи (ОД никогда ничего не прожигает, ОД ставит все новое), аккум чутку подзаряжался и машина запускалась с полтычка.
"Колхозники" на улице грели пушкой + заряжали аккум + продувка цилиндров и прокаливание свечей и со второго тычка машин заводился.
0Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
06.02.2014, 12:26 #195
З.Ы. Лично я ЕР6 120 л.с. нечаянно заводил пару раз после 15-часового простоя в -37 (тупо вебаста не запускалась, но я об этом по грохоту промороженного двигла узнавал ), заводилась в те разы с первого раза.
0Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
13.02.2014, 22:20 #196
у меня сегодня был какой-то глюк. сажусь в машину, дверь не закрываю, начинаю заводить и нифига..секунд 10 крутил, толку 0..захлопнул дверь и тут машина завелась..эт что такое?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)