0
Показано с 29 по 42 из 457
-
19.12.2012, 22:17 #1
Дизель зимой (объединенная тема)
Предлагаю отделить мух от котлет и дизелистам делится опытом по эксплуатации зимой в отдельной теме.Чтоб проще было найти ответы.
И так похолодало .У меня машинка ночует на стоянке в 6.00 температура -15...-19.Специально решил проверить как заводится на морозе.Правда некоторые люди это и за мороз не посщитают).И так -19 машина завелась без шаманства как говорится с полпинка.Даже в коробке не почуствовал каких-то загустений.Вентиляторы заработали без скрипа и скрежета.Ничего не добавлял.Соляра зимняя, корпоративная так сказать(не заправка).Пробег 400 км.Только не могу пока определится как эффективнее прогревать салон(климат-контроль).Ждём отзывов при более низких температурах.
- - - Добавлено - - -
да кстати подогрев сидений начинают жарить уже через 30-40 секунд)Даже через пуховик чуствуется.
-
Реклама
-
29.12.2012, 20:22 #29
Что троит не наблюдал пользуюсь автозапуском. Прихожу в авто температура + и все хорошо (для этого и ставил).
0
-
31.12.2012, 01:19 #30
Объясните пожалуйста: что значит троит? Работают 3 цилиндра вместо 4-х?
0
-
31.12.2012, 09:50 #31
-
03.01.2013, 19:25 #32holod, ну соседняя же тема есть - http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=702, а товарищ наверняка не поставил переднюю заглушку в бампер вот и выдувает все из-под капота. хотя у бати ix55 дизель, так у него печка молотит и без закрывания двигателя так что ногам жарко становится - как из фена женского поток.
0
-
03.01.2013, 23:18 #33
У меня на дизеле сегодня началась вибрация при превышении скорости 70-80 км/ч. Пробег 1700км. Давление в шинах везде одинаковое: 2,2. Неужели нужна балансировка? Пробег-то маленький.
0
-
03.01.2013, 23:24 #34
-
04.01.2013, 08:02 #35
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
-
04.01.2013, 15:31 #36
Вебасто это конечно интересно, но почему тогда французские инженеры на это внимание не обратили, где они тогда 2-а года машину гоняли, что не увидели этой проблемы. Россия Москвой и Питером не ограничивается, хотя и там бывает нередко больше -20 и очень серьезные пробки. Но... ни один дилер Пежо вам Вебасто официально не установит. Обращаться только к установщикам данного оборудования.
0
-
04.01.2013, 16:32 #37
У меня всегда тепло в салоне (климат на авто, температура 22 при морозах в -25 (которые были) в салоне жара) температура двигателя лежит на левом боку. Про температуру двигателя и не парюсь, главное в салоне тепло.
0
-
04.01.2013, 19:40 #38
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
holod, что это вдруг не установит? скан на допы от дилера надо? 47300 установка вебасты с таймером + расходники, у других "официальных представителей вебасто" ценник 40-43, но на 408 дизель они ставить боятся почему то, видать первый раз столкнутся и боятся накосячить - у меня будет второй 408-дизель в регионе
может у вас все же система отопления завоздушена? помоему вы первый кто на холод в дизеле жалуется, хотя дизелистов тут не мало из москвы
0
-
04.01.2013, 22:41 #39
Еще раз повторюсь - не я жалуюсь, а человек на форуме АР. Поэтому и задал такой вопрос... но почему то отписался только один из дизелистов, что у него все нормально. А про Вебасто честно говоря не совсем понятная ситуация - почему дилеры не берутся ставить ставить их хотя бы как опцию... хотя в свое время на дизельных Ситроенах они шли в стандарте.
А вот интересно - как работает фен на машине, он ведь должен переодически отключаться. И вот в это время вы остаетесь один на один с непрогретым движком... и естественно с холодной печкой. Хотя все может быть по другому, если заслонка не до конца закрывается, то никакой тэн не поможет. В свое время у меня была такая проблема на на 2114.
0
-
04.01.2013, 23:23 #40
Для сравнения на моей санте прогрев антифриза дизеля,так же фен стоит,температуру снимал обычным градусником,банально прислоняя к шлангу идущему к печке.Надо учитывать,что внутри шланга ещё теплее антифриз.А на бензе ещё быстрее будет прогрев.
http://www.youtube.com/watch?v=fzgLAKrKF-w
0
-
04.01.2013, 23:34 #41
-
04.01.2013, 23:42 #42сергей 76Guest
Не понимаю о чем речь , о том что один человек написал что ему холодно ? Помоему у всех дизелей жара в салоне даже если стоишь на холостом ходу час , два и т. д. Отвечу за себя у меня при - 25 жара , независимо от того еду я или стою на месте , а то получается один человек пукнет , а все виноваты У него скорее всего какая то неисправность или климатом не умеет пользоваться
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)