0
Показано с 351 по 364 из 457
-
19.12.2012, 22:17 #1
Дизель зимой (объединенная тема)
Предлагаю отделить мух от котлет и дизелистам делится опытом по эксплуатации зимой в отдельной теме.Чтоб проще было найти ответы.
И так похолодало .У меня машинка ночует на стоянке в 6.00 температура -15...-19.Специально решил проверить как заводится на морозе.Правда некоторые люди это и за мороз не посщитают).И так -19 машина завелась без шаманства как говорится с полпинка.Даже в коробке не почуствовал каких-то загустений.Вентиляторы заработали без скрипа и скрежета.Ничего не добавлял.Соляра зимняя, корпоративная так сказать(не заправка).Пробег 400 км.Только не могу пока определится как эффективнее прогревать салон(климат-контроль).Ждём отзывов при более низких температурах.
- - - Добавлено - - -
да кстати подогрев сидений начинают жарить уже через 30-40 секунд)Даже через пуховик чуствуется.
-
Реклама
-
08.01.2017, 19:34 #351
-
08.01.2017, 21:42 #352
- Город
- Тверь (69) / Цимлянск (61)
- Сообщений
- 585
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 511Array
Да.... Как то я и не стращал никого!) И спал спокойно!!! И праздновал в радость... - оттает!
А вот напрягался бы, если б требовалось, как Вам в дорогу! И опять же!!! Напрягался бы, но по проторенной бы дороге, а именно:
- если солярка в хлопья то тут уже гавно!(
- но начинал бы ессесно с толкача (в одни руки). Надеюсь этот способ всем известен...
На парковке, или без проводов и донора, или же как к примеру, у меня - под капот не залезть.... - выставляете прав или лев перед колесо, против часовой обматываешь покрышку буксировочным плоским (капрон) тросом два-три кольца, затянув от проскальзывания.... И как на моторной лодке "заводить мотор" (пару раз, на холостую, без включения стартера. Потом включаешь зажигание и вперёд!!!! Метод оч удобный и проверенный. Естественно!!! На нейтрали и начинайте с 4 - 3-ей передачи.... Потом, когда завелась, не торопясь всё в исходное, всё собрали и в путь!
Удачи!
Ни гвоздя и ни жезла!
Из опыта времени на все эти танцы с бубном убивается не более 30 минут!
-----
zzz-bot, солярка у нас оч сухая!!!!( Не настаиваю, на вкус и цвет... Присадку и на бензине применял применяю на тракторе и с нашим качеством и нашими гостами - применять буду! Не спорю!
0
-
08.01.2017, 23:37 #353
LVY, спасибо за советы.
Но с толкача я бы не стал пробовать. Не ВАЗ все-таки. Только если уж ехать ну очень надо.
Соляра нормальная у нас должна быть.
7 лет на дизельном форде. 111 тыс проехал.Заливался на Лукойле.
Проблем не было. Заводился всегда. Ничего никогда не добавлял.
0
-
08.01.2017, 23:38 #354- но начинал бы ессесно с толкача (в одни руки). Надеюсь этот способ всем известен...
0
-
09.01.2017, 03:11 #355
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 677
- Авто
- Access 1.6EC5 + МТ
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 389Array
Какие тут у Вас "страсти-мордасти" кипят. В Москве и МО -31 и пыжи "колом" встают и не заводятся. Надо было в Сибирь за ним ехать в автосалон. Ну а так на улице в -35 крутанул-завелся-10 минут протарахтел и поехал. И так уже с 2014 года, да и дизеля нормально живут. Разнежены они у Вас
0Профиль на Драйв2 Eycka
-
09.01.2017, 08:07 #356
Подпишем?
Ибо они задолбали уже!
0
-
09.01.2017, 09:34 #357
-33 Кто не завелся в Москве и МО
Добрый день господа. Я приехал в Москву 6 января от гостей. Там где Я был -9 а тут -33. Добрался в 2 часа ночи, заправлялся в Москве (дизель зимний -30 +долил спецсредство в бак) На утро в 11 не завел. Все попытки завести за два дня не принесли результатов(Даже не схватывал). Говорят что таскать на тросе нельзя. Что делать? Ждать оттепели? Подскажите??
0Последний раз редактировалось serj_oskol; 09.01.2017 в 11:03.
-
09.01.2017, 10:10 #358
-
09.01.2017, 10:11 #359
Заправлялся на Несте (в основном, Питерская АЗС), Лукойл, ТНК (вне Питера), ездил в Мурманскую область на лыжах кататься, там до -36 было - с утра заводилась как ни в чем, не бывало, да громко и с дымком, но заводилась, грелась и ехала, периодически прикуривала бензинки разные
0Дорогу осилит идущий.
-
09.01.2017, 10:51 #360
Жди потепления до28
0
-
09.01.2017, 10:56 #361
Да к топливу претензий нет. Сливал с обратки, чистое без хлопьев, не мутное. Выставил на мороз(-31), слегка помутнело и все значит дело не в солярке. А вот акумулятор не крутил толком, два оборота еле еле и встал. Еще бы оборот и завелся бы. Я не знаю конечно может быть и мосло тоталь виновато, но чесно в теорию влияния масла на проворот коленвала не верю, оно конечно гутовато, но не настолько. Вчера заряжал аккумулятор 6 часов, сегодя -32 завелся. Отцовский который вчера с галстука заодили тоже завелся, правда в 22-00 его заводили на 40 минут. в 4-00 было -33 завелся нормально. Все же как я вижу у дизеля проблеммы с зарядом. Много потребителей и тэн даром не проходят и поэтому если накануне ездил мало на утро могут быть проблемы.
0
-
09.01.2017, 11:03 #362
Скажите такие как Я есть в Москве и МО кто не завелся. У меня за 4 года на дизели это впервые.
0
-
09.01.2017, 11:10 #363
Я вчера тросом заводил батин дизель. Норм. Незнаю почему нельзя. Статером крутить несколько раз по 10 секунд значит можно а дернуть один раз нельзя? Какая разница стартером коленвал крутить или через трансмиссию? Может конечно и нельзя таскать пол часа но раз дернуть почму нет.
0
-
09.01.2017, 11:21 #364
- Город
- Тверь (69) / Цимлянск (61)
- Сообщений
- 585
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 511Array
zzz-bot, извини, дружище!!! Не тебе писал... Отвечал alexbst, который всё понял! НГ праздники однако сказались!))))
================================================== ==================================================
mr.zay, Вы скорее всего правы!!!! С пыжом у меня таких танцулек не было ещё!!!!!
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)