1. #1

    Стуки от подвески - ищем причины

    При проезде кочек ("гребенки"), на скорости, сзади иногда бухает подвеска. Не пробивает, но звук неприятный. Не думаю, что стойка, пробег то совсем ничего. А в остальном все мягко и упруго.

    Уважаемые участники форума!
    Всем, особенно кто тему не читал, прежде чем извергать поток мыслей, прошу учесть:


    • прочтение всей темы до изложения своей проблемы - обязательно
    • эмоции и споры на тему наличия или отсутствия стуков - удаляются
    • у кого проблем по теме нет - радуемся просебя и переходим к другой теме Форума

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 22.02.2013 в 12:26. Причина: важное замечание модератора






  2. #113
    Друзья, не понятно, как подвеска отрабатывает на 5 и при этом стучит. Значит ОД открещивается от всего. Т.Е. машина нас везет из А в В отвалилась дверь. ОД говорит Вам: машина довезла Вас до В-какие у вас претензии-это особенность авто. Вы говорите колеса квадратные-они: особенность такая-едет же! Это не норма-они нас уже замбируют и мы начинаем верить в их блуды. Много чего-то особенностей-кривые багажники, тупой алгоритм отопителя, скрипы резинок, двери за крылья цепляются, стуки подвесок и т. д. Не много ли за наши 700 и более ден.знаков?! Стойте на своем-тем более от стуков они не отказываются. Заставьте их написать письменный отказ от устранения стуков и что они считают это нормой и отошлите в ПСА. Потом отпишитесь какие у них лица будут.
    Я своего взял в сентябре. Было плюс11. Стуки были справа. Это не аммо.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 23.01.2013 в 06:58.

  3. #114
    Артем 055
    Guest
    Цитата Сообщение от evgeni Посмотреть сообщение
    У нас тем.0 все по старому стучит,может дождаться +30.Напишу заранее претензию,посмотрю, что ответят.Если знают про эту проблему смело можно ехать к од,если нет, то од просто отошьет.Да и всем надо писать претензию, чем больше будет писулек ,тем быстрей шевелиться будут.Tелега тоже гремит и люди ездили,но это же не наш случай.Интересно,эмоции туда можно втюхать.
    Почитай мои сообщения на счет претензий и горячей линии. Толку мало. По поводу температуры при 0, +2 так же стучит как и при минусе, когда температура доходит до + 7 примерно и машина постоит при такой температуре ночь, на утро заметно тише.

    Я вот думаю может около опоры по кругу наложить вибро и шумки слоя два,полностью шумкой заделать весь угол возле опорника, а на сам опорник сделать колпак какой нибудь и все сверху еще раз зашумить, стуки на кузов будут передаваться понятно, но может хоть звуки притихнут,может потише будет на выходных попробую.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 24.01.2013 в 11:08.

  4. #115
    Пользователь
    Город
    Оренбургская область
    Сообщений
    48
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 35Array
    Вставлю свои 5 копеек. Характер стуков от подвески спереди известен. Ранее так же отписывался по этому поводу. Решил сделать по опыту ВВС. Делали с мастером в теплом гараже (сразу прошу воздержаться от нравоучений по поводу ОД, гарантии и т.д). Для чистоты эксперимента сняли полностью стойку и под гайку (фото 1) подложили шайбу (на фото её не видно, т.к. перекрывается гайкой, а у гайки юбка широкая). То же и в описании у ВВС (шайба под вторую гайку сверху опорника). На фото 2 -чашка (или как там она правильно называется - не знаю). Под нее вырезали прокладку чтоб не контактировала с металлом кузова напрямую. Фото 3 - вид с низу места посадки стойки на кузов. Подложили с той стороны чашки как она лежит на фото. Собрали все назад. Ушло времени около 40 минут. Специально делали только одну сторону (водительскую) чтобы послушать разницу. Выехал и расстроился сильно... Если перед заездом в гараж гремели обе стороны (на улице -11), то по выезду на отогретой машине зверски (много сильнее и отчетливее чем раньше) стала стучать та стойка которую делали! Другая (которую не трогали) молчала как рыба! Ув. ВВС, если вы присутствовали когда сию процедуру делали вам, то где у меня ошибка? И мой вывод: наличие стука ЗАВИСИТ от температуры за бортом. Пока ехал специально подбирая все неровности дороги пассажирская передняя стойка, отогретая в течении 40 минут в теплом гараже (+20) ни разу не стукнула!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	стойка.jpg 
Просмотров:	879 
Размер:	186.6 Кб 
ID:	1927 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	чашка.jpg 
Просмотров:	515 
Размер:	105.2 Кб 
ID:	1928 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	кузов.jpg 
Просмотров:	486 
Размер:	366.7 Кб 
ID:	1926
    У кого какие мысли?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 23.01.2013 в 19:40. Причина: компоновка вложений

  5. #116
    Пользователь
    Город
    Новосибирск
    Сообщений
    46
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Вадим
    Репутация
    [+/-] 17Array
    Прочитав всё вышесказанное думаю, что в 99% случаев никакого косяка в подвеске нет. Стуки на определённых видах дорожного безобразия - это специфика работы подвески. Это как раз последствия адаптации амортизаторов к различным видам дорожного покрытия - что бы могли выжить на наших кочках и в + 30 и в -30. Если амортизаторы теряют свою работоспособность это проявляется в плохой управляемости автомобиля, раскачке на неровностях и т.п. А этому, как правило, предшествует потеря герметичности амо. и вытекание из них жидкости. У меня ещё Киа церато есть - на ней, пока передние стоики не прогреются в движении, не гребёнке балаболит будь здоров, потом нормально. Уже 60 тыс прошла, а держит дорогу как новая. Недавно продал Импрезу - подвеска у неё классная, правда по кочкам позвоночник в трусы высыпается, зато ни каких стуков не слышно - почти не слышно. В случае с нашими 408 думаю, что компромисс в подвеске вполне оправдан. При эксплуатации по более менее приличным дорогам вполне себе тихо работает подвеска и комфортно. А чтобы машина при таких габаритах, клиренсе и массе, так лихо входила в повороты, почти без крена и так хорошо шла по трассе, это как раз заслуга подвески. Пересев сразу после трассы на новую Камри в качестве пассажира, ничего сверх естественного в работе подвески в сравнении с 408 не ощутил, разве что корма Камрюхи как-то напрягает своей вальяжностью и заставляет волноваться задних пассажиров на больших скоростях. Короче нет в жизни автолюбителя абсолютного счастья и не будет!

    0 Недоступно!

  6. #117
    Пыжевод со стажем
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,379
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 263Array
    Цитата Сообщение от orush Посмотреть сообщение
    И мой вывод: наличие стука ЗАВИСИТ от температуры за бортом.
    У меня тоже гремят и тоже сильно зависит это от температуры.

    0 Недоступно!

  7. #118
    Да в том то все и дело, что дважды был на тест-драйве, катался на турбе и на дизеле, там ничего не стучало, что и подкупило. А тут 800 км пробега и началось, все как пишет Артем 055. Один в один. Причем уже по гарантии заменили рулевую тягу.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 24.01.2013 в 11:04.

  8. #119
    Цитата Сообщение от orush Посмотреть сообщение
    Решил сделать по опыту ВВС.
    Уважаемый Orush! Я присутствовал когда мне делали.
    Итак, Ваше фото1. Под гайку-шайба. Если так то как у меня. Это убирает недозатяг опорного на штоке. Потом все ставим на место и сверху ставим обрезиненную шайбу фото2 но через РЕЗИНОВОЕ кольцо (я из камеры вырезал, у Вас не пойму из чего). Закручиваем и все.
    Важно - стойка при повороте руля качается,т.е. верхняя шайба с проложенной резиной должна иметь возможность покачиваться (там ничего не вращается не бойтесь). Резина выполняет функцию демпфера или усовершенствованной шайбы от Партнеров кот. имеют активно развитую резиновую часть с сегментами как у гранаты, т.е. дают возможность качаться, и убирают зазор с кузовом, все в кайфовый натяг.
    Мой ОД сегодня был у него, сказал, что Москва отказала в постановке таких шайб, только за наш счет если хотим, и никакого слета с гарантии. У меня пока все нормально, потом подумаю. Если вы сделали как я написал и ничего больше по крайней мере хуже не должно стать.
    У меня мысль, что ваши подкладки из линолеума. Если так, то ошибка-он жесткий вот и долбит, еще зажали поди. Переделайте на резину - стойку снимать не надо, только верхнюю гайку открутить.

    Прочитайте про цитирование здесь!

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 24.01.2013 в 19:35. Причина: оверквотинг удален, текст отредактирован

  9. #120
    Пользователь
    Город
    Оренбургская область
    Сообщений
    48
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 35Array
    Цитата Сообщение от ВВС Посмотреть сообщение
    У меня мысль, что ваши подкладки из линолеума. Если так
    Да, под рукой не оказалось резины! Понимал что ерунда, но не думал что настолько критично. В то же время и у вас резина появилась не сразу, а результат, судя по вашему посту выше, уже определенный был и был в сторону улучшения. Даже без резины. Мелкие стуки у вас прошли после подкладки шайбы... У меня сейчас эта стойка молотит ого-го как! Пулемет прямо. Даже по ровной дороге, просто качение колеса вызывает громкое побрякивание. По вашму опыту, если сейчас убрать колхозный линолеум, стуки от мелких кочек должны пройти и остаться только стук отбоя на скорости, который вы резиной убрали. Думается мне что если я уберу линолеум (а это я сделаю обязательно) вашего эффекта я таки не получу.

    0 Недоступно!

  10. #121
    Флудер
    Город
    Московская область
    Сообщений
    5,074
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2972Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от orush Посмотреть сообщение
    Да, под рукой не оказалось резины!
    От линолеума еще больше вреда можно получить:
    1. Он дубеет на морозе
    2. Механически непрочен
    3. Результаты непрочности могут набиться куда не надо
    4. Боится нефтепродуктов и агрессивной среды.
    5. Не предназначен работать на сжатие/растяжение


    Подберите качественную резину, желательно подобную резиновую шайбу или кольцо.

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  11. #122
    Цитата Сообщение от orush Посмотреть сообщение
    Да, под рукой не оказалось резины! Понимал что ерунда, но не думал что настолько критично...
    Я думаю, вы допустли след. ошибки.
    1.Линолеум жесткий и не демпфирует
    2. Судя по тому что вы положили 2 кольца вы убрали зазор м.д. кузовом и обрезининным колпачком и затянули сверху все это гайкой-вот и проявляется дорога на кузов грохотом. Зазор должен быть все равно!
    Я не понял фото вида снизу чашки кузова куда вставляется аммо. Вы часом туда ничего не подкладывали? Я услышал результат так как небыло перетяга сверху. Уберите линолеум, положите кольцо из резины(камеры) одно, попробуйте и отпишитесь. Мне кажется вы услышите положительный результат. Я же делал как люди писали, они тоже довольны.
    Попробуйте вообще без резины, как с завода, может вам по субъективным ощущениям и не понадобится больше ничего.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 24.01.2013 в 19:36. Причина: цитата сокращена

  12. #123
    Пользователь
    Город
    Оренбургская область
    Сообщений
    48
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 35Array
    Цитата Сообщение от ВВС Посмотреть сообщение
    Вы часом туда ничего не подкладывали?
    Не подкладывал. просто фото для себя или тем кто не представляет как выглядит сей узел. Сегодня-завтра буду пробовать дальше... Кому интересно - ждите...

    0 Недоступно!

  13. #124
    Цитата Сообщение от orush Посмотреть сообщение
    Не подкладывал. просто фото для себя или тем кто не представляет как выглядит сей узел. Сегодня-завтра буду пробовать дальше... Кому интересно - ждите...
    Конечно интересно, так как от ОД скорее всего не дождешься ничего. Вопрос толщина шайбы какая? И ВВС подскажи какой примерно толщины сделали резиновое кольцо?
    Спасибо!

    0 Недоступно!

  14. #125
    Цитата Сообщение от XoTTaBbI4 Посмотреть сообщение
    Конечно интересно, так как от ОД скорее всего не дождешься ничего. Вопрос толщина шайбы какая? И ВВС подскажи какой примерно толщины сделали резиновое кольцо?
    Спасибо!
    Резина от автомобильной легковой камеры. Около 1 мм. наверное.

    0 Недоступно!

  15. #126
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,807
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1587Array
    Цитата Сообщение от ВВС Посмотреть сообщение
    Потом все ставим на место и сверху ставим обрезиненную шайбу фото2 но через РЕЗИНОВОЕ кольцо (я из камеры вырезал, у Вас не пойму из чего).
    Уважаемый ВВС, пожалуйста поясните. Резиновое кольцо понятно (это как у orush из линолеума), а вот что за обрезиненная шайба, которую ставим через резиновое кольцо я не догоняю. Заранее благодарю.

    Т.е. то, что orush назвал чашкой? Верно? Или я совсем отупел.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 24.01.2013 в 19:34. Причина: объединено

 

 
Страница 9 из 65 ПерваяПервая 1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru