0
Показано с 1 по 14 из 1152
-
29.10.2012, 20:30 #1
Охлаждающая жидкость, расширительный бачок, уровень ОЖ
Привет Всем! Машину приобрел в сентябре Peugeot 408 Active пробег 1500, сегодня обратил внимание, что часто стал срабатывать вентилятор, посмотрел под капот, а в расширительном бочке охлаждающая жидкость отсутствует. Позвонил официалом узнать, какой залить антифриз, сказали можно Tecnic (цвет синий зеленый) или Total (синий или зеленый). Но в расширительном бочке, после того как машина постояла 4 часа, на дне обнаружил жидкость бежевого цвета. До сих пор не пойму, что там было залито. Залил 200 мл. дистиллированной воды и завтра поеду к официалу пуская разбираются. Так же сказали что, началась сервисная компания! Если кто в курсе напишите.
Последний раз редактировалось Roman; 30.10.2012 в 22:10.
-
Реклама
-
29.10.2012, 20:40 #2
Такая байда была на 308 (нужно было на долив). Покупал у дилера Tecnic (цвет синий зеленый). Так вот через какое - то время час или более точно не помню цвет антифриз поменял на светлый беж. Позвонил в дилерство мне сообщили, что так и должно быть. Через месяца два полетел термостат ( обычное дело для движка 120 л.с). Вызвал Пежо ассистанс, два часа и все заменено по гарантии - цвет в бачке антифриза - синий, не следующий день - цвет опять бежевый, все больше антифриз не уходил (больше года), так и сдал в ТрынДын.
0
-
29.10.2012, 20:44 #3
Антифризы, применяемые в ПСА-мобилях действительно меняют цвет с зеленоватого на грязновато-мутно-бежево-желтоватый (это у кого как с цветовосприятием), ПСА-специалисты объясняют этот эффект реагированием компонентов антифриза с материалами двигателя.
Правильно сделали, что долили дистиллированную воду.
Такая ситуация происходит с многими новыми автомобилями пежо/ситроен.
Объяснение нахожу только одно (если нет видимых утечек в системе) - при заполнении системы на заводе спецы не утруждаются в плане полного изгнания воздуха (заодно экономия расходного материала). А в процессе режимов эксплуатации и высоких оборотов воздушные пробочки заполняются...
0
-
20.12.2012, 13:17 #4
Здравствуйте, у меня 408 приобрел в сентябре. Уровень охлаждающей жидкости в начале был чуть выше метки MAX. Прошел 6000 км. Сейчас уровень на отметке MIN. Подтеканий нет. Куда же жидкость уходит? Заранее спасибо.
0
-
20.12.2012, 13:26 #5
-
26.12.2012, 14:22 #6
-
26.12.2012, 20:09 #7
-
26.12.2012, 20:18 #8
- Город
- Новгородская обл. п Крестцы
- Сообщений
- 853
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 272Array
- Images
- 3
да всё таки интересует из-за чего уходит антифриз,если нет протечек?не попадает ли он в двигатель тогда?у меня 1600пробег пока что на максимуме антифриз.
0
-
27.12.2012, 07:32 #9
- Город
- Челябинск
- Сообщений
- 73
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 33Array
- Записей в дневнике
- 4
Пробег 2700 тоже был на максимуме, сейчас минимум, проверял на холодную. Протечек не обнаружил, буду заливать.
0
-
27.12.2012, 19:28 #10
-
27.12.2012, 19:45 #11
- Город
- Новгородская обл. п Крестцы
- Сообщений
- 853
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 272Array
- Images
- 3
neX, вот и меня это интересует куда он тогда девается????
0
-
27.12.2012, 20:13 #12
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
27.12.2012, 20:41 #13
-
27.12.2012, 20:46 #14
- Город
- Новгородская обл. п Крестцы
- Сообщений
- 853
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 272Array
- Images
- 3
neX, ясно,буду смотреть по мере пробега что и как)))
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)