0
Показано с 953 по 966 из 1152
-
29.10.2012, 20:30 #1
Охлаждающая жидкость, расширительный бачок, уровень ОЖ
Привет Всем! Машину приобрел в сентябре Peugeot 408 Active пробег 1500, сегодня обратил внимание, что часто стал срабатывать вентилятор, посмотрел под капот, а в расширительном бочке охлаждающая жидкость отсутствует. Позвонил официалом узнать, какой залить антифриз, сказали можно Tecnic (цвет синий зеленый) или Total (синий или зеленый). Но в расширительном бочке, после того как машина постояла 4 часа, на дне обнаружил жидкость бежевого цвета. До сих пор не пойму, что там было залито. Залил 200 мл. дистиллированной воды и завтра поеду к официалу пуская разбираются. Так же сказали что, началась сервисная компания! Если кто в курсе напишите.
Последний раз редактировалось Roman; 30.10.2012 в 22:10.
-
Реклама
-
06.05.2019, 19:23 #953
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
На нем есть таблица. При 1:1 то выйдет 6л. до -40. До -37 то воды уже 52% и т.д. Я когда сливал то у меня слилось ровно 4л, до крана с блока и печки я не добрался хоть его и видно. Полагая в системе еще где то 2-3л. Воды первый раз вошло 3.2 где то литров и далее в путь с последующей подливкой, т.к. дизель не нагреть до открытия термостата во всяком случае зимой. Если термос не откроется, то сливается то что и заливается и от такой промывки водой грош цена. После прогрева да минут 10 мотор отдыхает. Таких манипуляций у меня было 3, потрачено времени 3 часа. Поэтому правильно лучше использовать долгосрочную жижу.
P.S. Если залить готовый антифриз в систему с остатками воды, будет явно слабая концентрация.
0Последний раз редактировалось Сергей; 06.05.2019 в 19:30.
Были Peugeot 405, Samand
-
06.05.2019, 20:56 #954
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
-
06.05.2019, 21:38 #955
-
07.05.2019, 09:06 #956
-
07.05.2019, 14:15 #957
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
В блоке жижа останется в любом случае, если удастся добраться до пробки а её видно если смотреть через правый привод то тогда вся сольётся. Ну а термос нам нужно открыть для того что б жижа с радиатора (вода) перемешалась с той что в блоке, шлангах на печку, иначе смысла заливать воду и не дождавшись её прогона через весь двигатель для какой то промывки чего то нет.
0Были Peugeot 405, Samand
-
07.05.2019, 14:38 #958
На предыдущем 408-м менял ОЖ. До рабочей температуры не грел, просто открывал пробки на термостате и шланге, идущему к радиатору отопителя. Вот было так: (https://www.drive2.ru/l/10011878/)
Промывал водой, но 10 минут не тарахтел на воде.
0
-
07.05.2019, 14:46 #959
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Андрей44, там бенз и все может быть по другому.
0Были Peugeot 405, Samand
-
07.05.2019, 16:55 #960
Когда менял антифриз на бензинке, тоже думал, что если не откроется термостат, что-то не сольется, что-то завоздушится. Но опытным путем, выявлено, что все слилось (или почти все) и ничего не завоздушилось (см. мою ссылку выше).
Планирую в ближайшее время замену антифриза и на этой машинке (уже прикупил Феликса). Потом напишу в чем разница. Единственное знаю, что открутить пробку продувки на термостате проблематично, потому как мешает турбина (трубки турбины). Но в любом случае, заливка антифриза (воды) осуществляется что на бензе, что на дизеле, одинаково, через бачок расширения, и самая верхняя точка продувки, это пробка на шланге, идущему к радиатору отопления. Все остальное, сообщающийся сосуд.
0
-
07.05.2019, 19:48 #961
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Я веду к тому что вот смотри я промывал в 3 этапа, вода она и а Африке вода. Слилось 4 литра, далее система не может же быть 4л, сольёшь коль больше тади расскажешь на будующее пригодиться. Далее во второй круиз я поехал с температурой движка 70, далёко не поехал и приехал в гараж с температурой 90 по прибору. Слил я жижу полностью холодную и чистую, т.е. она через всю систему не прогналась даже достигнув 90гр. Согласись что с такими манипуляциями можно вообще никуда ни ездить, а просто качественно промыть только радиатор.
Ждём твой вариант замены. Кстати жижи то сколько взял? Рунет подсказывает что у нас 7л.
0Были Peugeot 405, Samand
-
08.05.2019, 08:52 #962
-
08.05.2019, 09:15 #963
Получается, слив жижу с нижнего патрубка радиатора, с движка и с радиатора печки жижа не сливается...
Тогда остается согласиться с тобой, что система охлаждения дизеля, иная, нежели бензинового атмосферника. Потому как, когда я на бензинке промывал водой (видно на фото) и сливал после пары минут работы мотора, вода сливалась уже не холодная (температура была около 40-45 гр.)
Либо, как вариант, необходимо откручивать соски на шланге радиатора печки и/или на термостате.
Читал на Драйве (вот тут https://www.drive2.ru/l/521210568959328635/), человек менял ОЖ, и после снятия нижнего патрубка радиатора и слива ОЖ, еще рассоединял трубку, что идет от расширительного бачка вниз и проходит под шкивом двигателя (нужно снимать защиту), и у него сливалось еще. Правда у него бензиновый мотор.
0
-
20.05.2019, 11:50 #964
Вчера заменил ОЖ.
Скажу так: Сколько точно слилось, трудно определить. Но в итоге убралась одна 5-ти литровая (точнее 5-ти килограммовая) канистра.
Кроме того, после промывки, вода сливалась с остатками старой ОЖ, это раз, а два, она сливалась теплая. Из чего делаю вывод, что через блок мотора она проходила.
А вариант замены у меня получился стандартный, ибо лезть под авто было лень. Да и разбирать лишнее оставил как запасной вариант. И он не пригодился.
Подробнее с фото на драйве тут (https://www.drive2.ru/l/531457467574387758/)
Пару фото.
Это что было.
Это что слилось.
Это работа мотора с первой залитой водой (Дал мотору поработать 2-3 минуты, не больше).
Это слитая вода после первой промывки.
Это заливка новой ОЖ.
Это итоговый результат.
Скажу дополнительно. После каждого слива, сильно продувал расширительный бачок ртом. Резко полным вдохом, до тех пор, пока не переставало булькать в моторе.
0
-
20.05.2019, 20:18 #965
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Вот тут мне интересно. Залил полный бачек водой, дал поработать пару минут и вода что, из бочка никуда не ушла? Уверен что нет. С другой стороны если она прошла бы через блок в процессе нагрева то бачёк опустошился бы на 100% чего думаю у тебя не было. Поэтому думать что прошла полная циркуляция это не верно. Но в любом случае соотношение остатков и то что залил хуже не будет, главное что б в бочке красава была.
P.S. На холодную запусти двигатель на х/х и мониторь радиатор, и через 30мин он будет холодным.
0Были Peugeot 405, Samand
-
20.05.2019, 21:05 #966
Сергей, Почему не ушла, ушла. Не вся конечно, но во время работы мотора я ее доливал. Кроме того, я жамкал потрубки, и в бачок шли пузыри.. после пары минут работы нижний патрубок, тот что я сдергивал, был теплый, а верхний холодный. Щупал специально.
- - - Добавлено - - -
Да, и сейчас приехал с работы, глянул, на горячем моторе в бачке уровень по отметке min. Долил до max, где-то 100-150 мл. Цвет ОЖ не изменился, такой же розовый. Дальше посмотрим.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)