0

Привет Всем! Машину приобрел в сентябре Peugeot 408 Active пробег 1500, сегодня обратил внимание, что часто стал срабатывать вентилятор, посмотрел под капот, а в расширительном бочке охлаждающая жидкость отсутствует. Позвонил официалом узнать, какой залить антифриз, сказали можно Tecnic (цвет синий зеленый) или Total (синий или зеленый). Но в расширительном бочке, после того как машина постояла 4 часа, на дне обнаружил жидкость бежевого цвета. До сих пор не пойму, что там было залито. Залил 200 мл. дистиллированной воды и завтра поеду к официалу пуская разбираются. Так же сказали что, началась сервисная компания! Если кто в курсе напишите.
Последний раз редактировалось Roman; 30.10.2012 в 22:10.
Чудо1983, в разделе есть еще тема, почитайте.
спс, курнул все сообщения
Комментарий модератора
- miannik:
- Офф-топ удален.
Устное предупреждение!
Это техническая тема. Для отзыва о машине или выражения эмоций есть свои разделы.
Но подтеков реально ни где нет, завтра ждет поездка км 200 до обеда, вот в обед и полезу искать/нюхать, ну и ур заценю. спс за советы, оч приятно когда оперативно все делается
Последний раз редактировалось miannik; 31.03.2016 в 19:17.
Нет никакого источника. Это из личного опыта эксплуатации нескольких авто за последние лет 10.. Жигульи, Шевралёт, Пежопел, Фольксвагон - вывел средние данные так сказать ))
Весьма сомнительно..
- Ты где был?
- Бегал!
- Но футболка сухая и совсем не пахнет...
Начните с пробки ))
Последний раз редактировалось DickenS; 31.03.2016 в 21:00.
искатель...
DickenS, ничего сомнительного не Я не Вы там не стояли когда автору антифриз доливали, а ведь вполне можно дополнить уровень дистилированой водой, к тому же концентраты не все корректно разбавляют, по поводу опыта эксплуатации он у Всех разный, но это не значит что это норма, тем более очень разные ох. жидкости встречаются, с разными присадками точками кипения, сроками эксплуатации и т.д., про температурный режим так вообще молчу Ваш TU существенно отличается от движка автора.
Вы меня не так поняли. Как справедливо заметил Александр52, даже если налить простой воды - она не испарится за месяц, а залитый антифриз не превратится зимой в лёд и никто из нас не станет лить гавно... Короче, либо пробка, либо внешняя/внутренняя течь. Ультрафиолет и диагностика в помощь. Качество антифриза оставим..Всё, я бухать до 12 апреля, разум прощай...
Последний раз редактировалось DickenS; 31.03.2016 в 23:01.
искатель...
Еще разок по поводу воды. Она не может уходить быстрее антифриза по своим физическим свойствам. Проникающая способность антифриза значительно выше, чем у воды. Вот пример из моей практики. Стал уходить антифриз, каждое утро доливал грамм 100-150. Течь нигде не обнаруживается. Нужно ехать далеко и срочно. Не везти же с собой бадью антифриза. Отец жив был и посоветовал слить антифриз полностью и залить воды, мол течь перестанет, а потом разберешься. На дворе май месяц. Так и сделал. Вода уходить перестала. Доливал грамм 100-200 раз в месяц, т.к. тепло и влом искать утечку, все откладывал и доездил до сентября. Потом сняли радиатор о под давлением воздуха нашли-таки ма-а-а-сенькую трещинку в радиаторе. Вот через нее антифриз давило, а воду нет. Кстати ездил на обычной воде из-под крана, т.к. в Питере она очень мягкая (речная) и ничего ни с помпой, ни с радиатором не случилось еще 2 года, потом продал. Не, если поездить год-другой, то случится обязательно. Так что ерунду мастера говорят, что из-за большого содержания воды антифриз уходит. Все ровно наоборот. Если есть микротечь, то на воде утечки или прекращаются, или снижаются.
Александр52, даже спорить и объяснять не собираюсь, рекомендую хотя бы почитать, что такое этиленгликоль и чем он отличается от воды (кстати станет понятно почему если есть мелкая течь особенно через резину рекомендуют временно залить воду), физику вспомнить. Господа, что Вы мне все доказать то пытаетесь? перечитайте мой пост под номером 653, там дан исчерпывающий ответ автору при этом в порядке частоты возникновения (там циферки стоят 1,2,3 если кто не заметил) и так как я не обладаю экстрасенсорными способностями - диагностики авто на расстоянии вот и указаны все возможное, это совсем не означает, что это будет.
Вчера поменял антифриз, покупал у дилера концентрат тот который он рекомендовали Glacelf Auto Supra. При заливе цвет был розовый, на следующий день цвет антифриза стал какой-то бурый, как и у старого. Почему так, завтра позвоню дилеру узнаю норма это или нет.
Уровень антифриза за 2 года от последнего долива на ТО снизился до отметки MIN и надо было долить. Читал, читал всю тему, купить антифриз от PSA жаба не дала, поэтому купил в Ленте готовый антифриз AWM G12+ красного цвета за 189 рублей за 800 мл бутылку. Долилось примерно 200 мл. Жидкость в бачке сначала стала розовой, потом, после того, как прокатился часок, стала желтовато розоватой, прозрачной. Никаких проблем не увидел.
Думаю, что вполне можно доливать такой антифриз к штатному.
Последний раз редактировалось SLopuhov; 25.04.2016 в 12:02.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)