Охлаждающая жидкость, расширительный бачок, уровень ОЖ

[Roman]

Привет Всем! Машину приобрел в сентябре Peugeot 408 Active пробег 1500, сегодня обратил внимание, что часто стал срабатывать вентилятор, посмотрел под капот, а в расширительном бочке охлаждающая жидкость отсутствует. Позвонил официалом узнать, какой залить антифриз, сказали можно Tecnic (цвет синий зеленый) или Total (синий или зеленый). Но в расширительном бочке, после того как машина постояла 4 часа, на дне обнаружил жидкость бежевого цвета. До сих пор не пойму, что там было залито. Залил 200 мл. дистиллированной воды и завтра поеду к официалу пуская разбираются. Так же сказали что, началась сервисная компания! Если кто в курсе напишите.

[Ибко Шумный]

Итого по датчику.
На очередном ТО поменяли датчик. Завёл машину, начал сиденье регулировать, то-сё.... Через пару минут опять запищало. Вернулся к мастеру, говорю, мол, опять. Он куда-то убежал. Вернулся, сказал, что несколько дней попищит, мол, компьютер привыкнет к новому датчику. Ну я и не парился несколько дней, что оно пищало. Правда пищало один раз при заводке, а потом молчало. Дёрнуло меня посмотреть уровень - а в бачке пусто. Долил 700 мл до уровня, смотрю, а антифриз начал вытекать из-под датчика, да так бодренько. Записался снова в сервис. Исправили, сказали, что при установке закусило уплотнение датчика. На всё ушло 10 минут. Взбесило то, что пришлось записываться на три дня вперёд, уж могли бы вне очереди пустить.
На доливку по акту ушло 0,5 л дист. воды и 0,5л. концентрата CASTROL Radicool NF 208л (оранжевого цвета). Думаю, реально граммов 700-800 долили.
Ездил в критические дни не больше 60, пару раз пришлось дать жару - тут же пищало с транспарантом, видимо был выброс в бачок и датчик реагировал. Температура двигателя была в норме, печка работала штатно. Температура за бортом была от -10 до +5.

[Yureckiy]

Ибко Шумный, Вот читаю такое про криворуких мастеров и думаю, что не зря на 40 тысячах с гарантии слез... На сэкономленные деньги, когда будет надо, датчик куплю!

[Wypuk]

Позавчера моргнуло сообщение "Откорректируйте уровень ОЖ". Приехал домой, влез под капот, уровень посередине между MIN и MAX. Долил почти до MAX. Вчера молчал, я успокоился. А сегодня с работы ехал, он сбесился. Доехал до дома. Под капотом все ОК, уровень на MAX. Завожу. Молчит, через минуту опять, потом пропало. Короче, так понял,датчик начал жить своей жизнью.

датчик уровня ОЖ? Поменяли? ошибок-то нет при этом

[Игорь_К]

датчик уровня ОЖ? Поменяли? ошибок-то нет при этом

Нет пока. Нет периодичности выскакивания. То день- есть, то день- нет. Хочу совместить визит к официалу с заменой масла.
Пусть копаются.

[Easy Rider]

Вот и у меня выскочило "откорректируйте уровень". Уровень в норме. Видно правду говорят что на пыжжо электрика глючная.

[DickenS]

Вот попалось, процесс замены ОЖ: http://sanekua.ru/samostoyatelnaya-zamena-antifriza-na-peugeot-206/
А вот из руководства по эксплуатации вычитал про цвет: ...Если через очень короткое время цвет свежей жидкости стал коричневым, значит, вы залили подделку, в которую производитель "забыл" добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости. Краситель качественной охлаждающей жидкости очень стоек и со временем только темнеет. Обесцвечивается жидкость, подкрашенная бельевой синькой. Такой "антифриз" необходимо быстрее заменить....


И ещё, по поводу "Как слить всю ОЖ из системы?". Поговорил со знающим человеком, ответ - НИКАК, только если помпу снимать...

[DickenS]

нормальная ссылка: http://sanekua.ru/samostoyatelnaya-z...na-peugeot-206

[Oleg_Ch]

DickenS, ссылка битая.

[Xramovnik]

DickenS, ссылка битая.

Абсолютно рабочая ссылка.

[Oleg_Ch]

Абсолютно рабочая ссылка.

Я про ссылку в #440, а в #441 - рабочая.

[Xramovnik]

И ещё, по поводу "Как слить всю ОЖ из системы?". Поговорил со знающим человеком, ответ - НИКАК, только если помпу снимать...

А "знающий человек" про компрессор на 1-1,5 атмосферы не слышал?

[DickenS]

Xramovnik, будьте добры, расскажите пожалуйста подробнее, что там с компрессором на 1,5 атмосферы. А "знающий человек" может и не слыхал, он форумов не читает, но больше 15 лет занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей иностранных марок и к нему почему-то очередь на 2-3 недели вперёд.

[Wypuk]

Чтобы весь удалить, надо промывать и много, а промывать дистилированной водой, может и химия какая есть. Хотя были у меня жигули, там помогло двойная или тройная замена. Смысл такой, слил чёрный антифриз, залил новый, потёк радиатор, слил опять чёрный антифриз, заменил радиатор и залил новый антифриз, лопнул шланг, слил опять тёмный антифриз, поменял шланги и печку, залил новый антифриз. И всё это в течении двух, трёх месяцев (на антифриз потратил больше, чем на бензин). За через год менял помпу, слитый антифриз залил обратно, был как новый.

[Greg 68]

Если через очень короткое время цвет свежей жидкости стал коричневым, значит, вы залили подделку, в которую производитель "забыл" добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости. Краситель качественной охлаждающей жидкости очень стоек и со временем только темнеет. Обесцвечивается жидкость, подкрашенная бельевой синькой. Такой "антифриз" необходимо быстрее заменить....

Почитайте пост № 3 в этой теме. Это норма и не является признаком плохой ОЖ.