0

Привет Всем! Машину приобрел в сентябре Peugeot 408 Active пробег 1500, сегодня обратил внимание, что часто стал срабатывать вентилятор, посмотрел под капот, а в расширительном бочке охлаждающая жидкость отсутствует. Позвонил официалом узнать, какой залить антифриз, сказали можно Tecnic (цвет синий зеленый) или Total (синий или зеленый). Но в расширительном бочке, после того как машина постояла 4 часа, на дне обнаружил жидкость бежевого цвета. До сих пор не пойму, что там было залито. Залил 200 мл. дистиллированной воды и завтра поеду к официалу пуская разбираются. Так же сказали что, началась сервисная компания! Если кто в курсе напишите.
Последний раз редактировалось Roman; 30.10.2012 в 22:10.
Плассмасовая помпа приводимая ремнем грм - это был бы верх не жадности, а глупости. Поэтому с ней не только на дизеле вопросов нет, но и еще на TU5. И да регламент замены ремня грм на дизеле 180тыс. или 10 лет. Я думаю пластиковая помпа не выдержила бы такого ритма. Вообще смотрю на наш дизель и радуюсь, как все просто, изящно и надежно.
Друзья формучане, подскажите.
Пежо 408 Аллюр, автомат, недавно на приборе загорелась инфлормация проверьте уровень охлаждающей жидкости, посмотрел под капотом в бачке жидкость на минимум, долил до нормы. На следующий день при поездке через какое-то время опять тоже сообщение, жидкость в бачке на отметке максимум. Что может быть, почему высккаивает данное сообщение?
Схоодил, проверил. Уровень на холодную чётко по максимуму. Плотность до -42 примерно. Так что самое то что надо. Но я забыл сказать, что у меня ещё электро котёл стоит, а это ещё 700мл антифриза. Таким образом без котла должно уйти 1,45Л воды и 2,65Л концентрата + 0,5л примерно несливаемый остаток.
- - - Добавлено - - -
Но нужно будет проверить на всякий случай по ореометру.
- - - Добавлено - - -
Теперь красота. И капот открыть не стыдно)
![]()
Ехал в гору в Самарской области и запищал датчик охлаждающей жидкости (маленький уровень)...открыл капот и увидел что охлаждайка в бачке на самом минимуме.....На обратной дороге проезжал мимо оф.дилера и заехал к ним...Продали фирменную охлаждайку синего цвета, а у меня в бачке была желто-рыжая....мернулся к манагеру и спросил почему отличается цвет? Ответ: во время нагревания жидкости цвет поменяется....так и получилось...жидкость в бачке с нагревом движка поменяла цвет на желто-рыжий.
SergeyGir, Поменялась, так как смешалась. Я при замене помпы настоял на полной замене ОЖ. И теперь она синяя
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)