Ниссан Альмера (и 2013 года) vs Пежо 408

[Незарегистрированный]

Сейчас езжу на десятке, атомобиль за 4 года ниразу не подвел, но время берет своё. Бюджет на новый автомобиль 550-600(потолок) тысяч, позвонил в Ниссан, оказывается Альмеры ещё не сняли с производства, начинается машина от 470 тысяч, но хочу попробовать автомат, вот эту комплектацию

Nissan Almera Classic 1.6 4АT PE+ от 548.000 руб.
107 л.с./6000
4-ступенчатая автоматическая
Длина мм 4510
Ширина мм 1710
Высота мм 1440





Кто что скажет насчет Альмеры Классик ?

[Xramovnik]

Как-то сурово с покупателем обошлись,

Для суровых челябинских мужиков видимо делали.

Кузов отлично скроен.

Потому как это чистый Силфи

Одно печально, что салон ему не соответствует, если ЧЁ я в хорошем смысле, мог бы получится отличный автомобиль в бюджетном классе.

Не думаю что с нормальным салоном он бы влез в этот бюджет...

[Олександр]

А я думаю ,что у циничных маркетологов Рено все гораздо проще. Осталось энное количество салонов для старых Логанов. Пока они не закончатся - будут их ставить на Альмеру. Все равно ,пока это новая модель - народ схавает.Существует огромное количество непритязательных потребителей ,в особенности в регионах ,которые после классики жигулей сочтут сей автомобиль - мечтой. Тем более Россия - больше азиатская страна с азиатским же менталитетом. Главное ,чтобы внешне выглядело боХато . А через годик ,после того ,как Логан 2 уже во всю продаваться будет -объявят рестайлинг , оба-на и салон от нового Логана .Что в итоге - Рено снова закроет своими моделями нишу B+ класса . Как это было в последние 7-8 лет. Для бедных и непритязательных - Ларгус ( дешево и очень вместительно - офигенная машина за свои деньги ) . Для непритязательных середнячков - Логан 2 как первая иномарка. И наконец люкс - ниссан альмера - шик и блеск для непритязательных и экономных. Вот вам и выбор в B + классе.

[Ибко Шумный]

Я таки дико извиняюсь, но салон Альмеры похож на салон Логана не более, чем Лада Гранта, Форд Фьюжн, Фиат Альбея и проч.
Очень достойная машина. Тот же практичный Логан, только чуть больше, чуть просторней, чуть комфортней.

[ilunka]

Не думаю что с нормальным салоном он бы влез в этот бюджет...

Скажем так формы можно было оставить от Силфи, ну а пластик попроще использовать.
А вообще это какая то особенность Рено экономить на спичках.

Россия - больше азиатская страна с азиатским же менталитетом

Я бы сюда ещё и Америку добавил бы.

но салон Альмеры похож на салон Логана не более, чем Лада Гранта

Не обязательно всё повторить один в один. Но кузов с салоном в явной дисгармонии. Как бы не был страшен Логан, но в этом плане гармоничен.

[udalec23]

согласен по последнему на все сто.

[Voron]

Maxysha, не ошиблись, так и есть, по крайней мере на авто, которое видел.

[ilunka]

Проходил мимо новой Альмеры с автоваза, а вроде живьём она так и ничего, даже внутри, надо сгонять к дилеру пощупать для интереса.

[Андрей 33]

Альмера мордай на стараю тиану чем то похоже

[Николай]

Альмера мордай на стараю тиану чем то похоже

Это блюберд силфи. Все блюберды - уменьшенный бизнес класс ниссана. Сначала цефиро, потом теана. Унас они бегают, праворульные.
http://catalog.drom.ru/nissan/bluebi...y/g_2005_1085/
....правда на блюберде салон-конфетка.
А вот прежний кузов блюберда...маленькая цефирка...
http://catalog.drom.ru/nissan/bluebi...hy/g_2000_473/

[Олександр]

Да ,салон то у Сильфи позачетнее будет. Была бы Альмера с таким салоном да по нынешней цене в 500 тыс. рубликов - конкурентов бы просто не существовало. Но увы - чудес не бывает .Надеюсь ,что следующим ходом Пежо будет сделать рестайлинг 408-го в стиле 508-го . В том числе салон.

[Chaos Whispers]

5 дней назад ещё стоял перед выбором: новая Альмера или 408-ой? Нисколько не жалею о бОльшей стоимости пыжа, его комфорт превосходит все ожидания. Альмера это раздутый логан, более вместительный, комфортный... Но, тем не менее, она с 408-ым и рядом не стоит, на мой взгляд. Она хороша для работы в такси, а Пыжик лишь формально не дотягивает до бизнес-класса. Да и ценовая категория немного разная.

[DreamDay]

Она хороша для работы в такси, а Пыжик лишь формально не дотягивает до бизнес-класса. Да и ценовая категория немного разная.

Люди вы что...какой бизнес класс))
Даже 508 с бааальшой натяжкой проходит в бизнес класс, чего уж говорить о 408. Не спорю он очень хорош по соотношению цена качество и по своим габаритам, но не размером единым определяется класс авто.

Вот если серьезно, разве можно сравнить 408-ой с Ауди А6, с БВМ 5, с мерседесом Е класса? Вот это бизнес класс, настоящий.

А пыжик просто большой седан С класса, не более того.

[Maxysha]

Для Российского рынка на дастер "изобрели" эксклюзивную панель приборов, такой больше не у кого нет.

вы ошибаетесь. у нас бразильская панель.

[ilunka]

Вчера посмотрел поближе новую Альмеру, надо сказать довольно неплохой аппарат получился, панель хоть и не от Силфи, но вполне не плохо смотрится. Сзади машина просторная, вот только не обратил внимания на трансформацию задних сидений. И не смог провести тест-драйв. Но внешне и внутри нормальный автомобиль, так что думающим Приора или Логан могу сказать однозначно Альмера