Краш-тест Пежо 408 или как обстоят дела с безопасностью

[Ольга]

Все мы знаем, что в Китае наплевательски относятся к безопасности автомобилей, если Пежо 408 проектировали как бюджетный седан для Китая, то не сэкономили ли производители на безопасности ? Производили ли краш-тесты ? сколько подушек безопасности имеет автомобиль ?

[Механик]

Все мы знаем, что в Китае наплевательски относятся к безопасности автомобилей?

От куда у вас такая информация? В Китае действуют жёсткие требования к безопасности ввозимых или собираемых автомобилей и эти требования постоянно увеличиваются. Да и свои автомобили они научились делать безопасными, не зря купили Volvo. EuroNCAP отметил улучшение безопасности в автомобилях, сделанных в Китае. В ходе этих испытаний модели Geely Emgrand и MG6 получили оценку в четыре балла. Вот бы они разбили нашу Приору!
И потом насколько мне известно Пежо 408 продают не только в Китае, но и в Бразилии, Аргентине, может ещё где.

[Ольга]

От куда у вас такая информация? В Китае действуют жёсткие требования к безопасности ввозимых или собираемых автомобилей и эти требования постоянно увеличиваются. Да и свои автомобили они научились делать безопасными, не зря купили Volvo. EuroNCAP отметил улучшение безопасности в автомобилях, сделанных в Китае. В ходе этих испытаний модели Geely Emgrand и MG6 получили оценку в четыре балла. Вот бы они разбили нашу Приору!
И потом насколько мне известно Пежо 408 продают не только в Китае, но и в Бразилии, Аргентине, может ещё где.

Сужу по тому хламу которые они возят сюда и по рейтингу агенства EuroNCAP, по их статистики китайские автомобили самые опасные. Просто хотела увидеть результаты теста безопасности 408, чтобы быть более уверенной в своем предварительном выборе.

[Механик]

Ну так БМВ, Ауди, Фольсваген, Рено и т.д. тоже ввозят и собирают в Китае. Интересно при чём здесь Китайский рынок авто и конкретный обсуждаемый автомобиль? Посмотреть краш тест конечно было бы неплохо, но Китай здесь ни с боку припёку.

[Ольга]

Ну так БМВ, Ауди, Фольсваген, Рено и т.д. тоже ввозят и собирают в Китае. Интересно при чём здесь Китайский рынок автомобилей и конкретный обсуждаемый автомобиль?

Потому что БМВ специально под Китай не проектировала бюджетный седан, в отличие от Пежо.

[Механик]

Почему под Китай, а не под Бразилию или Аргентину?
Ну если вам так нравится Китай, то Модель Peugeot 408 получила высшую оценку - 5 звезд - в рамках китайской программы оценки безопасности новых автомобилей NCAP. Эксперты Китайского автомобильного технологического и исследовательского центра (CATARC) оценили уровень безопасности автомобиля в 47,1 пункта из 51 максимального. Китайская программа оценки NCAP - проект государственных органов страны, обеспечивающий проведение независимого тестирования новых автомобилей; его задача - определение качества средств пассивной безопасности авто. NCAP является тестом №1 на авторынке Китая и использует тот же подход, что и ее европейский аналог EuroNCAP.

[Ольга]

Китайские тесты меня не интересуют, они производятся на скорости 50км/ч, в то время, как EuroNCAP на 64км/ч. Казалось бы разница всего то 14 км/ч, но в формуле кин.энергии присутствует квадрат скорости.

[Механик]

Китайские тесты меня не интересуют, они производятся на скорости 50км/ч, в то время, как EuroNCAP на 64км/ч. Казалось бы разница всего то 14 км/ч, но в формуле кин.энергии присутствует квадрат скорости.

Во первых фронтальный тест с 40-процентным перекрытием по методике CATARC проводится на скорости 56 км/ч, а не 50. Если сравнивать с Пежо 307 который били в 2009 году, там же в Китае и по той же методике, то он набрал тогда 45,5 пункта, против 47,1 у 408. Краш тест Пежо 307 по методике EuroNCAP найти в интернете не проблема.

[Джони]

Почему под Китай, а не под Бразилию или Аргентину?
Ну если вам так нравится Китай, то Модель Peugeot 408 получила высшую оценку - 5 звезд - в рамках китайской программы оценки безопасности новых автомобилей NCAP. Эксперты Китайского автомобильного технологического и исследовательского центра (CATARC) оценили уровень безопасности автомобиля в 47,1 пункта из 51 максимального. Китайская программа оценки NCAP - проект государственных органов страны, обеспечивающий проведение независимого тестирования новых автомобилей; его задача - определение качества средств пассивной безопасности авто. NCAP является тестом №1 на авторынке Китая и использует тот же подход, что и ее европейский аналог EuroNCAP.

это точно, Пежо 408 успешно прошел ncap, результат каждого из тестов есть на фотках

[Джони]

расположение подушек безопасностей видно на этом фото
это шторки и подушки водителя и пассажира + боковые в креслах

[Алексей]

Писали, что у Пежо 408 с безопасностью все в порядке, силовая струтура кузова там от Пежо 308, а тот продается по всей Европе набрал приличное колличество баллов в европейском краш-тесте

[Дмитрий]

по безопасности единственное что напрягает, это отсутсвие в базе системы стабилизации

[Димсон]

по безопасности единственное что напрягает, это отсутсвие в базе системы стабилизации

это верно, а функция по сути езаменимая для неопытных водителей

[LeonEMB]

Я смотрю китайцам больше повезло, у них можно взять комплектацию слюком! см. фото1