0
Показано с 29 по 42 из 155
-
05.12.2012, 10:21 #1
Есть или нету проблема с машиной? Важно ваше мнение!
Добрый день! Перед написанием поста о "качественном" обслуживании у одного из од, хочу обратится ко всем с вопросом может проблема у меня с глазами или проблема с машиной реально существует?
Имеем пежо 308 актив машина куплена в марте 2012года новой в салоне, появилась проблема с моргающим светом фар, приборов, да и всех ламп (т.е. стоим в пробке, нажимаю педаль газа и фары начинают мерцать,либо доходит до полного выключения фар, отключения магнитолы) Помимо фар моргает дисплей бк, мерцают лампы подсветки и т.д. ниже выкладываю видео и хочется узнать, это глючит меня или все же есть проблема с морганием света?
p.s. на видео заснял не самые серьезные моргания, выключение фар было снято на видео регистратор, но забыл скопировать на компьютер и видео уже перезаписалось..
По итогу проверки од сказал следующее: проблем с машиной нет, а моргания присутствуют на всех машинах пежо.
Только хочу заметить, был выдан подменный авто тоже 308 в такой же комплектации, на подменном авто такие моргания отсутствовали. Так же у меня еще есть три автомобиля пежо в которых таких проблем нету.
p.s. это не единственная проблема с машиной, есть еще одна о которой немного позже (если буду писать сообщение об обслуживании у од)
-
Реклама
-
05.12.2012, 17:11 #29
кстати на 408 обещали усиленный генератор, надеюсь данная проблемма меня больше не посетит, хотя решается быстро, а если ещё и регуляторы не китайские ставить то ваще нормально, мне первый регулятор родной 90 тыщ прослужил, второй китайский 40
0
-
05.12.2012, 17:17 #30
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 452
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 129Array
Да, так и надо поступать. Я не знаю как у них "спецов" готовят. Но как правило, самые граммотные и одаренные спецы от ОД уходят и открывают "свое дело".
- - - Добавлено - - -
Генератор стоит мощный, батарейку он зарядит, тока хватит на все, и на зарядку и на потребители.
0
-
05.12.2012, 17:27 #31Сообщение от ewgenij
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=ewgenij;
Генератор стоит мощный, батарейку он зарядит, тока хватит на все, и на зарядку и на потребители. [/QUOTE]
да понятн
0
-
05.12.2012, 17:31 #32
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 452
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 129Array
Если порвется ремень, то точно увидишь, температура антифриза "рванет вверх" + контролька генератора оповестит, об отсутствие зарядки. "Дохлая" таблетка на холостых не заряжает. На нормальных (рабочих) оборотах движка, зарядка, или перезарядка, на батарейку идти будет, поэтому комп будет молчать. Проверка обычным тестером, лучше стрелочным, все покажет.
0
-
05.12.2012, 17:40 #33
и я бы проверял на разных температурах двигателя так сказать, ну тут даж не движки а самого генератора.
к вопросу сигнализации: ну а почему бы сразу чтоб БК предупреждал что пропала зарядка? зачем ждать температуры или понижения напряжения? имхо бред, хоть бы лампочку воткнули как на вазах. хочется точно знать как данный вопрос реализован на 408 на разных моторах
0
-
05.12.2012, 17:46 #34
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 452
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 129Array
-
05.12.2012, 17:55 #35
вот то же мне два раза мастер по генераторам говорил, спорили с ним с пеной у рта, я ему да же хотел генератор нагреть и привезти горячим чтоб на стенде проверитб, но всё окпзалось проще, причём второй раз когда сам не хотел делать, так же все мастера отказывались, ссылаясь на то что нужно менять весь генератор (а там разница по цене огромная) что там мостам диодным хана, но два раза всё лечилось заменой релерегулятора
0
-
05.12.2012, 18:05 #36
я не утверждаю что такие мерцания происходят в 100% случаях из за реле регулятора напряжения, но у меня было именно так, голову ломал так же, весь генератор прозванивал, мосты диодные и причину так и не обнаружил пока релюху не поменял, все проблеммы лезли летом на горячую, почему же и в данном случае не прогреть как следует авто и не померить? а вдруг напряжение пляшет
0
-
05.12.2012, 18:25 #37
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 452
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 129Array
По "уму" конечно можно мерять и на холодную, а потом на горячую. Разница в другом, после морозной ночи, аккум "просаживается", поэтому после заводки гена работает на зарядку аккума. Но тестер все равно покажет напряжение в сети. Регулятор должен держать напряжение в пределах "допуска", не зависимо от температуры двигателя.
0
-
05.12.2012, 18:46 #38
По видео не понятна зависимость моргания от оборотов двигателя.
Автор, уточните пожалуйста, на стабильных повышенных оборотах (2000-3000 об) фары моргают? Ритм моргания ровный или хаотичный? Или моргает только при изменении оборотов, например в такт нажатия на газ?
На холостых, с отключенной коробкой (нейтраль или паркинг) мигание присутствует? Если присутствует, обороты при этом не проседают?
0
-
05.12.2012, 21:32 #39
должен, но не держит, и Вы правильно говорите что стрелочным лучше прибором мерить, дешёвый типо цифровой с жк дисплеем китайский тестер такие колебания напряжения может не увидеть, а стрелка имхо дергатся будет и всё покажет, с этим к од и идти, пускай делают, ну не могут лампочки моргать а прибор не показывать перепад напряжения
0
-
05.12.2012, 21:35 #40
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
05.12.2012, 21:46 #41
0
-
06.12.2012, 06:40 #42
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 452
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 129Array
Диапазон регулируемого напряжения, при исправном регуляторе, не превышает 1 вольта. 13,6~14,6 Вольт. Это практический диапазон при эксплуатации авто. Теоритический диапазон - 0,5 вольта. Про зиму я писал выше.
Зачем "огород городить" стрелочника "за глаза" хватит.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)