0
Показано с 211 по 224 из 279
-
14.05.2012, 14:42 #1НезарегистрированныйGuest
Хендай Солярис / Киа Рио или Пежо 408
Друзья, начитавшись форума понял, что в нормальной комплектации (а это для меня кондей, пакет безопасности + элементарый подогрев сидений, аудисосистема и желательно литье ) автомобиль Пежо 408 будет стоить не меньше 650 тысяч рублей. Так вот за эту сумму можно приобрести корейские бюджетные седаны, такие как Киа Рио и Хедай Солярис - одинаковые автомобили по начинке, но разные по дизайну, поэтому и решил их объединить в одну тему, это автомобили ниже классом и размерами по сравнению с Пежо 408, но за 650 тысяч я получаю климат-котроль, систему противозаноса, кожаную торпедо, подогрев стекол, мультируль и многие другие фишки, автомобили проверенные, в принципе судя по отзывам не ломаются. Вот сейчас на пороге принятия решения выбрать совершенно новый Пежо 408 или проверенный b+ класс.
-
Реклама
-
18.11.2013, 16:48 #211
ну не размерами едиными живы, вон БМВ троечка, меньше 408-го по салону, но никого это смущает)))
она просто лучше и все))
Да и вообще много таких машин есть, это и гольф 7, и новая ауди 3, и ситро DS4
0
-
18.11.2013, 16:57 #212
DreamDay, да это разные машины.. С этими вариантами надо сравнивать мондео, 508, пассат, можно даже постараться сюда шкоду октавию рс засунуть.. Но у нас Пежо, и цена вопроса в максимуме 800 000 без скидок.. Где вы видели такую 3-ю бмв и ауди а3?!
0
-
18.11.2013, 17:02 #213
- Город
- Ульяновск
- Сообщений
- 343
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 346Array
У сына Kia Rio в комплектации Prestige 1,6 c МКПП, покупали в июне этого года, так что могу сравнивать эти две машины. Ну, во первых - рио все-таки честный B-класс, так что по размерам и салона (особенно задний ряд), и багажника 408-й однозначно выигрывает. По качеству подгонки кузовных элементов и сборки салона я отдал бы предпочтение Рио, аккуратнее там все собрано. Сиденья более упругие, но удобнее, чем в 408-м. Эргономика в Рио даже получше будет, как-то поудобнее все, может я к пежо просто еще не привык
Пластик торпедо жесткий, но сделано все неплохо, козырек приборов отделан под кожу, сама приборная панель supervision читается лучше, чем в 408-м (и ИМХО красивее). Климат однозонный, но работает адекватно. По динамике примерно паритет, управляемость в киа даже получше будет, за счет более жестких настроек подвески. Есть подогрев руля Шумоизоляция примерно одного уровня с 408-м.
Штатная магнитола получше в Рио. Рычаг МКПП более короткоходный, передачи включаются четче.
Теперь о минусах. Основной минус Рио - это его жесткая и неэнергоемкая подвеска, часто доходит почти до пробоя, особенно не любит поперечные стыки на асфальте, рельсы тоже надо проходить аккуратно. Комфортом там пожертвовали в ущерб управляемости. Здесь 408-й однозначно выигрывает. Расход по городу - 9,5-9,8 л/100 км. (двигатель 1.6 122 л/с), считаю многовато. Правда 92-й переваривает нормально. Клиренс у Рио поменьше. По салону периодически появляются небольшие сверчки, но сами исчезают
А так за почти полгода проблем никаких не было, кроме глючащего на жаре датчика парктроника, но это допоборудование... По-моему, автомобиль немного переоценен, тысяч 50 ему скинуть - было бы самое то. Но спрос есть, поэтому макс. скидки на них - 10 тыс. руб. Стоимость ТО вроде немного подешевле, чем в Пежо, но тут пока не могу сравнивать. Все таки немного разные автомобили, в первую очередь по размеру.
0Последний раз редактировалось Serg73; 18.11.2013 в 17:09.
-
18.11.2013, 17:08 #214
Serg73, считаю что Солярис и Рио это B+, а Peugeot 408 С- ))
И еще раз повторяю не надо так привязываться к габаритам, чуть выше озвучили стоимость 800 т.р.
Так за эти деньги уже можно взять Гольф 7, и в нем уже будет столько всего чего в принципе нельзя поставить в пыжика, и при этом на уме надо держать что еще останется простор для фантазии до 1.4 млн рублей.
А гольф как ни крути машина классом повыше, С+
0Последний раз редактировалось DreamDay; 18.11.2013 в 17:11.
-
18.11.2013, 17:12 #215
- Город
- Ульяновск
- Сообщений
- 343
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 346Array
DreamDay, почему C- ,вроде в С-классе у него самые большие габариты и (возможно) самый просторный салон. Багажник тоже только в Октавии больше. А Рио честный В, в Логане просторнее, чем в нем, скорее Логан - B+. А вообще, все это деление на классы - чистая условность
0
-
18.11.2013, 17:17 #216
Serg73, согласен деление на классы условность.
Но габариты я считаю вообще не надо при этом учитывать.
1) Набор двигателей.
2) Трансмиссия (согласитесь есть разница 5 ступенчатая МКП или робот 8-и скоростной)
3) Оптика (галоген, ксенон, диоды)
4) Типы подвески, полный привод.
5) Интерьер (тряпка, различные кожи, дерево, драг металлы)
Вот по этим пунктам я бы определял класс авто.
Самый яркий пример, Ауди А1 и Пежо 408 в одном классе причем Ауди даже повыше в ранге.
А габариты каждый выбирает те которые нужны ему лично, лично я паркуюсь в тех местах куда 408-ой в принципе не поместится )
0Последний раз редактировалось DreamDay; 18.11.2013 в 17:22.
-
18.11.2013, 19:19 #217
-
18.11.2013, 20:05 #218
сравнение конечно супер
на мой взгляд явные отличия:
отделка материалов - в любой комплектации хендай и киа дешевый вонючий пластик, и никакая подсветка супер вижн и т.п не спасает, выглядит как новогодняя елка, для извиняюсь юных чад типа тинейджеров само то. Посадка - дело спорное, зад, рост и т.п. параметры у каждого свои все субьективно, другое дело насколько все это дюжит. По мне так в пежо удобнее, выше, приятней, обзор отличный.
подвеска - смотрите тесты, киа риа и хендай - настройки управляемости, плавности и т.п. уступают пежо в разы. Французы лучшие инженеры по настройке подвески - это факт, признаный даже немцами. Пежо и комфортней и безопастней.
Кузов - метал толще, звукоизоляция лучше, ну и так далее. габариты - на любителя, хочеш поменьше, 308 отличный вариант, припаркуется там где риа и не подумает.
Двигатель - тут вопросов нет, тайотовские движки работают не хуже чем у пежо. Динамика, расход все на любителя выбор есть у всех авто.
Габариты, комфорт - ну тут думаю все согласятся - пежо даст фору в 100 очков, машина В класса не может лучше ехать. И вес поменьше и колесная база короче, ну и т.д.
В общем машины разные, киа риа и хендай бсолярис бюджетные авто, и в первую очередь по материалам, ходовым характеристикам, комфорту,
если это менее важно чем кожа, рожа, ксенон блютуз и т.п. - то да берите киа (надежней соляриса и дизайн на более солидную аудиторию) надежность на высоте.
0
-
18.11.2013, 20:08 #219
-
18.11.2013, 20:22 #220
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
не знаю кому там как супервижн, но трое владельцев рио в один голос признали, что у меня (у нас) приборка интереснее
да, и ваще, задрали уже сравнивать два ну абсолютно рядом не стоящих авто...аш противно
0Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
-
18.11.2013, 20:26 #221
серый, нормальный в Солярисе пластик, ничем не пахнет.
К примеру в Рено, любом, будь то Сандеро или Меган, реально химией воняет. Хёндай в этом плане лучше.
Мягкого пластика да поменьше чем в Пежо.
По подвеске, согласен что 308-ой едет гораздо лучше. Но вот насчет 408-го я бы поспорил, валкий бегемотик
0
-
18.11.2013, 21:51 #222
тмягко это да, но если брать максималку или дизель - ездил на тестовом пежо, подвеска жосче - то гольфу не уступит, думаю даже получше будет по комфортнее., масса больше плюс отличная подвеска делают свое дело. машина как влитая. хотя не разумно сравнивать с хечбэком, габарит дает о себе знать плюс балка сзади, зато надежность! а вообще лучше хуже смотря что хочется от подвески, мне лишняя жесткость фолсфагена, форда претит, спина болит на дальние расстояния.
0
-
18.11.2013, 23:14 #223
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Лично я сравнивал 408 на 16" с пассатом трендлайн на стоковых дисках/резине и разница очень большая, особенно по перестановке в повороте на стыке асфальта - к моему удивлению, 408 проходит повороты гораздо лучше чем Пассат (еще раз - трендлайн на стоке).
Между прочим, у 408 больше резина, чем на 308. Думаю, это тоже ему помогает.
Только ветка про Солярис, в котором вообще ПЦ с подвеской..
- - - Добавлено - - -
Воняет в тех, что производство РФ. У меня был Флюенс турецкий еще - он не вонял. Только при чем тут 408 и Солярис?
- - - Добавлено - - -
Сколько платят за пост? Как дополнительный заработок вечером или в качестве основной работы?
0
-
18.11.2013, 23:20 #224
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)