Показано с 1 по 9 из 9
  1. #1

    Масло потемнело сразу

    Добрый день дизелисты.
    Вопрос. Масло после замены сразу потемнела. Это норм? И почему?

    0 Недоступно!






  2. #2
    Сразу это как по вашему?Кто менял? может забыли поменять..

    0 Недоступно!

  3. #3
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,972
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1209Array
    смотря какой мотор
    возможно и норм

    0 Недоступно!

  4. #4
    Местный
    Город
    Краснодар
    Сообщений
    131
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 94Array
    это нормально для дизеля, в отличии от бензиновых моторов.....если заливаете нормальное масло , то ничего страшного, оно сохраняет свои свойства будучи черным...все зависит от качества топлива в первую очередь, а также, состояния поршневых колец....просто не доводить до дегтя, менять раньше установленного срока.....хотя если не ест, то менять согласно регламента

    0 Недоступно!

  5. #5
    serj_oskol, помыть систему - мягко 2-3 раза по 200-300км на дешевой полусинтетике типа ТНК и ни какой химии

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Cab0206; 17.10.2020 в 10:26.

  6. #6
    когда масло моментально чернеет - показатель что до этого на предыдущих интервалах "масло перекатывали"
    Да помыть двигатель парой коротких смен - хороший вариант .
    Как правило все пользователи авто ориентируются пробегом при замене масла - не правильный подход.
    Производители лукавят когда заявляют межсервисные интервалы в 10000 и выше - это путь в никуда .
    Берем межсервисный пробег и делим на среднюю скорость по БК . Например 10000 км /25км/час (почти только город) = 400 моточас . Нет таких масел которые могли бы выжить при таком показателе. "Смазывать" оно не перестанет , но отложения в двигателе и масляных магистралях пойдут и турбина спасибо скажет быстро.
    Как правило нужно ориентироваться на следующее - даже на самом "крутом ПАО/шмао" с самыми передовыми присадками и уникальными свойствами не переезжать 300 моточас .

    Из личного опыта - человек на дизеле на ТО заехал. После проведения уехал и через час вернулся с воплями что ему масло забыли поменять. На щупе было четкое разделение свежего (прозрачног) и черной грязи ближе к низу щупа . Когда протираешь тряпкой на ней остается ощутимая грязь. Мужик долго орал что он меняет масло каждые 15тык как написано в мурзилке - и ЭТО чисто городской пробег ! Ну что тут сказать - "инженеры просчитали все до последнего винта .." а продавцы нарисовали в мурзилке то что хочет видеть 80% покупателей

    0 Недоступно!

  7. #7
    Меняю масло через 10к. После замены масла проехал 25 км, посмотрел оно уже почернело. Так что для дизеля потемнение это нормально.

    0 Недоступно!

  8. #8
    когда просто темнее - нормально
    а когда при этом грязное (когда щуп протираешь на тряпке отчетливо видно) - немного другое. Я про это .

    0 Недоступно!

  9. #9
    Ну если грязное, думаю нужно промыть систему и закрыть вопрос )

    0 Недоступно!

 

 

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)

  1. klopeshnik

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru