Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 29 по 30 из 30
  1. #1

    Кольца от TU5 на EC5

    Для экспериментов куплен перевертыш ситроен с - элиз с EC5? пробег радной 73000. Двигатель разобран, дефектован, итог: КШМ в идеале, поставили вкладыши номинал. Клапана в идеале, заменили МСКолп. Хон износ 15%, блок супер. Кольца мертвые. Проточили под кольца TU5, поршя отчищены. Машина вытянута и отстукана молотками - поехала. Цель - наблюдение за двигателем.

    - - - Добавлено - - -

    Масло с нова было тотал 5W-40, замена 5-7т.км Перед аварией расход масла 1л. - 1000км. Двигатель сборка Испания, а не китай как на 408

    0 Недоступно!






  2. #29
    Цитата Сообщение от Владимир_К Посмотреть сообщение
    заменить кольца и поршни от TU5. Которые ребята серьезные сказали, что не будут делать.Двигатели разные.
    Конечно разные. Тут промеры, расчеты нужны.
    Цитата Сообщение от Владимир_К Посмотреть сообщение
    Которые ребята опытные в работе с клиентом сказали - мы сделаем, а гарантии не даем.
    Ни кто не даст гарантию на такие не стандартные работы.
    Цитата Сообщение от Владимир_К Посмотреть сообщение
    В принципе если почистить от нагара и заменить кольца, а также заодно и маслосъемные колпачки, то должен двигатель походить хотя бы 30, а то и 50 тысяч.
    Уверяю вас, что этот пробег ваш двигатель проходит если даже ни чего не чистить и не менять, только подливая масло 5W30 C1, C2.

    0 Недоступно!

  3. #30
    Пройдена вторая тясяча км. - расход масла еле заметен (не более 2мм по щупу). За первую тысячу 200гр долито. Средняя 23км/ч. Масло Shell AP-L 5w30 поменяно.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru