Проблемы с механикой

[Kashtan_83]

Машину забрал 13.11 110л.с МКПП. А уже 16.11 при движении со скоростью 20-30 км/ч почувствовал удар по руке от рычага кпп. Рычаг стал болтаться и при включении любой скорости, включалась 2-я( Пробег 75 км). Через 1.5 часа на эвакуаторе от Пежо машину доставили к дилеру. Как оказалось, вылетела кулиса выбора скорости, ремонт занял 15 мин, при этом мастера удивлялись, что такого некогда раньше на их практике не было.
С момента покупке при торможении двигателем на 3-й и 5-й передаче был слышен гул. Мастера сказали поездить еще. Далее звук стал усиливаться, при 3-й передаче появился урчащий звук, а звук на 5-й стал постоянным как в газ, так и при торможении. Я поехал в салон(Пробег 325 21,11,12). Покатался вместе с мастером по гарантии, на шипах слушать затруднительно и вначале он отказывался признаваться, что слышит что-то особенное. Но машину оставили на диагностику.
Итог(пишу из акта) «При дорожных испытаниях выявлен незначительный шум на 3-передаче, на 5-передаче шум увеличивается. Произведена диагностика МКПП при вывешанных колесах, обнаружен шум при повышении передач с 1по 5. Отделом гарантии 22.11.12 г. будет составлен запрос на платформу тех. поддержки, для определения дальнейших действий.» При прослушке наушниками , говорят, слышен металлический лязг . Дня через 3-5 обещают ответ из центрального офиса тех поддержки. Там вроде даже группу отдельную организовали для 408-го.
Народ , поделитесь своими соображениями по этому поводу, как у Вас механика? Звук, переключение. Так же езжу на ФФ3 мкпп, так что есть с чем сравнивать работу коробки.

[Dr.Bizin]

Доброго времени суток всем форумчанам, не удержался и я ,чтоб не вставить свои 5 копеек в тему. Такая же история с механической коробкой: с самого новья переключения какие - то странные, как буд то какие то препятствия приходится преодолевать по ходу движения ручки. что то вроде клац-клац-клац, только в ладонь. По сравнению с предыдущей моей шевроле лачетти ,где работать рычагом МКПП было ПРИЯТНО, на пыжике, после длительного мыкания по пробкам, остаётся противное чувство досады и ноющая красная ладошка Кстати, задняя скорость тоже нет-нет да и не срабатывает, но это, я так понимаю у многих тоже и не лечится - особенности конструкции,что не айс.
Облазив форум наткнулся на посты Олександра (за что ему большой респект), где он рекомендовал замену масла в коробке, что и позавчера было сделано на 5200км. пробега в условиях автосервиса за 800р.(500р. работа+300р. защита). К сожалению, 6-я передача так и не прорезалась , но заметно уменьшился гул в коробке при торможении двигателем, ну и как - то мягче стало переключение, плавнее что ли. Вывод: замена масла в МКПП хоть пока и не кардинально, но всё же улучшила впечатления от коробки . Нада менять ИМХО
Рекомендую к ознакомлению http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2595&page=3 пост 34,

[evgeni]

Нада менять ИМХО

Полная чушь, прошу извинения сразу, на переключение, это ну ни как не отразится, даже на гул в коробке, если коробка умерла , значит умерла. Это успокоение, переключается плохо- вам дорога в сервис и оставьте мечты о хорошем масле, законы механики не кто еще не отменял, масло меняют, чтобы продлить режим эксплуатации коробки, а не ремонтировать ее.

[SCH Andrey]

Полная чушь, прошу извинения сразу, на переключение, это ну ни как не отразится, даже на гул в коробке, если коробка умерла , значит умерла. Это успокоение, переключается плохо- вам дорога в сервис и оставьте мечты о хорошем масле, законы механики не кто еще не отменял, масло меняют, чтобы продлить режим эксплуатации коробки, а не ремонтировать ее.

У Вас хорошо переключаются ?

[evgeni]

У Вас хорошо переключаются ?

Все, без проблем.Извините, забыл сплюнуть.

[SCH Andrey]

У меня бывает 1 не с первого раза включается, как на классике включаю 2 или 3 и снова 1 и норм. Не знаю париться ли на счет этого, разрабатывается что ли или жаловаться дилеру.Вроде не критично, решил понаблюдать до 1 ТО. Если не пройдет и дилер толкового не скажет, точно буду масло менять.

[evgeni]

Выноси мозг дилеру, все должно включатся без проблем, главное не стесняйся, они должны прогибаться перед тобой, хотя это и тяжело. Масло, я уже писал .

[SCH Andrey]

Выноси мозг дилеру, все должно включатся без проблем, главное не стесняйся, они должны прогибаться перед тобой, хотя это и тяжело. Масло, я уже писал .

Согласен. Получается синхронизатор не работает как надо. Может я тороплюсь, может резко через чур включаю второпях, в общем все таки пока понаблюдаю (Во всяком случае пока на гарантии ). Да и повторить бы у дилера это. С их позиции тоже, что они смогут сделать. Я сомневаюсь что полезут вскрывать коробку. Может подрегулируют чего максимум. Хотя конечно это их проблемы. У меня такое чувство им проще в сборе её поменять, чем во внутрь лезть )) Может масла мало, щупа я так понимаю здесь нет.

[evgeni]

Еще раз повторюсь, масло на переключение, ну никак не влияет, можно на солидоле переключать, может с сцеплением, может, что гадать, пускай дилер гадает , машина на гарантии

[ss-45]

Еще раз повторюсь, масло на переключение, ну никак не влияет, можно на солидоле переключать, может с сцеплением, может, что гадать, пускай дилер гадает , машина на гарантии

Ошибаешься. Масло очень даже как влияет на переключение. Чем гуще масло, тем синхронизаторам сложнее продавить масляную плёнку, тем хуже синхронизируются скорости валов и тем тяжелее включается передача и чаще раздаётся звук х-рррррррррр.

[Mad T]

Масло очень даже как влияет на переключение.

Я считаю также. Вслияет и еще как.

[Raten]

Все таки не так легко включается 1 передача. Особенно если идешь на понижение передач. Например при притормаживании, при включении после 3 первой надо преодолеть некоторое усилие. как будто что то там мешает. Есть у кого-нибудь такая лабуда. Или только у меня.

Сочувствую. У меня такая же лабуда. http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=28&page=29
Надеюсь на совет форумчан.

[Виктор Отейчук]

Добрый вечер всем. У меня на 70 000 км. на пятой передаче стоит звук как от трещетки, я уже и присадку давал, стало тише, но музыку выключаю и на пятой передаче, как трещетка. Рычаг четь рукой вперед или назад - проходит, до рычага дотронешься - трещетка, тихая такая, но на нервы блин действует по страшному. Может масло сменить?

[krokvik]

У меня бывает 1 не с первого раза включается, как на классике включаю 2 или 3 и снова 1 и норм. Не знаю париться ли на счет этого, разрабатывается что ли или жаловаться дилеру.Вроде не критично, решил понаблюдать до 1 ТО. Если не пройдет и дилер толкового не скажет, точно буду масло менять.

У меня на Калине 2010 года выпуска задняя передача всегда с рыком включалась с первого раза, а вот если сначала первую, а потом заднюю, то всегда легко и тихо. Учитывая эту особенность я 5 лет нормально отъездил на Калине.
Я к тому, что это просто такая конструкция коробки. Ну или у рабочего или робота настроение в тот день плохое было (на наших заводах такое часто) и вот так вот не очень получилось собрать коробку. И у всех первая включается влево и вперёд, а у вас вот как-то так хитро закручено).

В общем дилера пнуть надо, особенно если сильно мешает.
Замена масла сглаживает многие недостатки нашей коробки.

[Игого]

Добрый вечер всем. У меня на 70 000 км. на пятой передаче стоит звук как от трещетки, я уже и присадку давал, стало тише, но музыку выключаю и на пятой передаче, как трещетка. Рычаг четь рукой вперед или назад - проходит, до рычага дотронешься - трещетка, тихая такая, но на нервы блин действует по страшному. Может масло сменить?

Не надо менять масло,дело в соединении металлического рычага с пластиковым наконечником тяги.
У меня это тарахтящий звук появился на 16 000,тяга была заменена по гарантии,на 120 000 опять появился "дизельный" зуд,забил,рукой держу,пробег 270 000.
Найду бумажку,напишу номер замененной детали.