Проблемы с механикой

[Kashtan_83]

Машину забрал 13.11 110л.с МКПП. А уже 16.11 при движении со скоростью 20-30 км/ч почувствовал удар по руке от рычага кпп. Рычаг стал болтаться и при включении любой скорости, включалась 2-я( Пробег 75 км). Через 1.5 часа на эвакуаторе от Пежо машину доставили к дилеру. Как оказалось, вылетела кулиса выбора скорости, ремонт занял 15 мин, при этом мастера удивлялись, что такого некогда раньше на их практике не было.
С момента покупке при торможении двигателем на 3-й и 5-й передаче был слышен гул. Мастера сказали поездить еще. Далее звук стал усиливаться, при 3-й передаче появился урчащий звук, а звук на 5-й стал постоянным как в газ, так и при торможении. Я поехал в салон(Пробег 325 21,11,12). Покатался вместе с мастером по гарантии, на шипах слушать затруднительно и вначале он отказывался признаваться, что слышит что-то особенное. Но машину оставили на диагностику.
Итог(пишу из акта) «При дорожных испытаниях выявлен незначительный шум на 3-передаче, на 5-передаче шум увеличивается. Произведена диагностика МКПП при вывешанных колесах, обнаружен шум при повышении передач с 1по 5. Отделом гарантии 22.11.12 г. будет составлен запрос на платформу тех. поддержки, для определения дальнейших действий.» При прослушке наушниками , говорят, слышен металлический лязг . Дня через 3-5 обещают ответ из центрального офиса тех поддержки. Там вроде даже группу отдельную организовали для 408-го.
Народ , поделитесь своими соображениями по этому поводу, как у Вас механика? Звук, переключение. Так же езжу на ФФ3 мкпп, так что есть с чем сравнивать работу коробки.

[Genall]

Для успокоения совести проверить бы уровень масла. Никто не знает где пробочки?

[Сергей]

На фабрике масло в КПП автоматом заливают так что нет повода думать о недостаче масла, если конечно ОД не слил

[grumbler]

Все таки не так легко включается 1 передача. Особенно если идешь на понижение передач. Например при притормаживании, при включении после 3 первой надо преодолеть некоторое усилие. как будто что то там мешает. Есть у кого-нибудь такая лабуда. Или только у меня.

Все аналогично. Третья и пятая после покупки включалась тяжеловато, потом приработалось или привык. Первую надо включать при максимально низких скоростях тогда включается легко. Вообще коробка не очень нравится. Переключатель неинформативен, ходы длинные и нечеткие. Активно работать рычагом не хочется. Если бы не шикарные характеристики мотора, позволяющие дергать ручку крайне редко, впал бы в печаль :-) Коробка воет при торможении двигателем, очень слышно т.к. Звук перебивает иногда звук двигателя при сбросе газа на малых сеоростях. Видимо вой коробки это болезнь французких авто...

[Genall]

На фабрике масло в КПП автоматом заливают так что нет повода думать о недостаче масла, если конечно ОД не слил

Я так сам раньше думал. Пока не посидел на форуме Рено Дастер. невероятно но недолив масла в коробку передач, раздатку доходит до 500мл. И не только в механическую, заправляемую на заводе Автофрамос автоматом, но и автоматические, поступающие из Испании. Никакой ОД при предпродажной подготовке уровни масла в закрытых коробках не проверяет, ссылаясь, на то что это они не обязаны, но могут за ваши денежки. Вообщем там народ сам занялся проверкой и у очень большого числа неприяная неожиданность, причем иногда на полупустой коробке проехали по 5000-7000 км. Ужас. В Жигулях такого не припомню.
Не думаю, что культура сборки в Калуге сильно отличается от Москвы. И гастарбайтеры уже везде.

[G19]

Никто не знает где пробочки?

Меня тоже очень интересует, как проверить????

[Voron]

Никто не знает где пробочки?

У меня, правда, автомат, не механика. Но ОД сказал - "пробочек" нету...

[Jeka]

а кто нибудь знает, есть ли щуп в коробке передач, что бы масло проверять?

[miannik]

есть ли щуп в коробке передач

В МКПП машинок ПСА давно нет щупа.

проверить бы уровень масла. Никто не знает где пробочки?

Схемка картера и корпусов коробки. Пробка заливная, позиция 12 -



Нормальный уровень - как раз по заливное отверстие при горизонтальном положении машины.

[Ximm]

Jeka, помоему щупов на мкпп давно уже ни у кого нету, двух отверстий для обслуживания хватает вполне и для замены и для контроля уровня

получил вчера машинку свою - специально проверил, на 40 и 60 км/ч первая втыкается без проблем (естественно сцепление выжатым держал во время эксперимента-чисто проверить что входит в нужное положение рычаг)

[Сергей]

Масло 1.8-2.0л лучше заливать через отверстие отвернув пластмассовый сапун, предварительно сделав воронку со шланчиком. Сапун обратно закручивать с очень минимальным усилием. Если через боковое заливать придётся много домкратить левую сторону.

[zav]

Масло 1.8-2.0л лучше заливать через отверстие отвернув пластмассовый сапун, предварительно сделав воронку со шланчиком. Сапун обратно закручивать с очень минимальным усилием.

Заливать через сапун!!
2л много, 1.8-1.9, из коробки не всё до капли вытечет.

[gubkabob68]

На холодной машине тяжело воткнуть первую. Иногда даже приходится третью, а потом первую. На прогретой все в норме. У кого-нибудь есть такие же проблемы? Или стоит обратиться по гарантии?

[gram]

по опыту 307-ой с ручкой (мкпп такая же) - это нормально

[findpol]

Kashtan_83, иногда первая заедает и не с первого раза втыкается, а так все без замечаний. Понятно, что при торможении двигателем есть незначительный побочный шум, но это так всегда - взять тот же задний ход, при котором тоже всегда есть небольшой призвук.