0
Показано с 155 по 168 из 179
Тема: Проблемы с механикой
-
25.11.2012, 17:47 #1
Проблемы с механикой
Машину забрал 13.11 110л.с МКПП. А уже 16.11 при движении со скоростью 20-30 км/ч почувствовал удар по руке от рычага кпп. Рычаг стал болтаться и при включении любой скорости, включалась 2-я( Пробег 75 км). Через 1.5 часа на эвакуаторе от Пежо машину доставили к дилеру. Как оказалось, вылетела кулиса выбора скорости, ремонт занял 15 мин, при этом мастера удивлялись, что такого некогда раньше на их практике не было.
С момента покупке при торможении двигателем на 3-й и 5-й передаче был слышен гул. Мастера сказали поездить еще. Далее звук стал усиливаться, при 3-й передаче появился урчащий звук, а звук на 5-й стал постоянным как в газ, так и при торможении. Я поехал в салон(Пробег 325 21,11,12). Покатался вместе с мастером по гарантии, на шипах слушать затруднительно и вначале он отказывался признаваться, что слышит что-то особенное. Но машину оставили на диагностику.
Итог(пишу из акта) «При дорожных испытаниях выявлен незначительный шум на 3-передаче, на 5-передаче шум увеличивается. Произведена диагностика МКПП при вывешанных колесах, обнаружен шум при повышении передач с 1по 5. Отделом гарантии 22.11.12 г. будет составлен запрос на платформу тех. поддержки, для определения дальнейших действий.» При прослушке наушниками , говорят, слышен металлический лязг . Дня через 3-5 обещают ответ из центрального офиса тех поддержки. Там вроде даже группу отдельную организовали для 408-го.
Народ , поделитесь своими соображениями по этому поводу, как у Вас механика? Звук, переключение. Так же езжу на ФФ3 мкпп, так что есть с чем сравнивать работу коробки.
-
Реклама
-
01.03.2017, 11:26 #155
-
01.03.2017, 11:39 #156
Добрый день и какая позиция со схемы? Что именно менять, для того, чтобы не было проблем на 5-й передаче?
0Последний раз редактировалось Виктор Отейчук; 01.03.2017 в 11:42.
-
01.03.2017, 11:40 #157
Игого, ткни пажлста стрелочкой на картинке. Мне кажется я знаю в чём дело
Если мы говорим об одном и том же, то похоже, что проблема вот тут:
Стрелкой указана темная металлическая трубка на тросике. Это правый тросик, который отвечает за движение рычага вперёд/назад. При выборе передачи этот тросик сильно заламывает влево/вправо, поэтому внутри этой трубки появляется износ от тросика и зазор, соответственно трубка начинает дребезжать. Если не ошибаюсь, то как раз таки положение в 5-й передаче максимально этому способствует. Лечится маслом из шприца с иглой между тросиком и этой трубкой, правда, незнаю на сколько хватит.
Просто недавно разбирал центральный тоннель для смазки кулисы и её ревизии и обратил на это внимание. Кстати, ход рычага кпп у нас можно регулировать
Если нужно, то могу сделать видео.
0Последний раз редактировалось DickenS; 01.03.2017 в 12:09.
искатель...
-
01.03.2017, 11:55 #158
А можно все таки номер? На картинке не очень хорошо видно
0
-
01.03.2017, 18:12 #159
-
01.03.2017, 20:50 #160
Стоимость 35 000..Колхоз дешевле выйдет.
Я так понял,что дребезг рождал наконечник,а поскольку он не съемный,тяги меняли в сборе.
Там резинка охватывающая,либо мало резины,либо неправильная регулировка.
Давай видео делай,есть желание ручку завалить левее.
Кстати,я присутствовал при регулировке ручки,там есть спец инструмент - длинный штырь,который фиксирует ручку КПП..А,потом идет регулировка.
0Последний раз редактировалось miannik; 05.03.2017 в 15:34.
-
05.03.2017, 12:33 #161
-
05.03.2017, 19:55 #162
[QUOTE=Игого;есть желание ручку завалить левее.
В своё время пробовал регулировать, в результате вся регулировка свелась к поиску компромисса между включением первой и задней передач.
Сделал что первая включается хорошо, а заднюю приходится додавливать.
Чтобы обе хорошо включались регулировки не хватает.
Всё смазано, в оболочки тросов масла налил.
Конечно может только у меня так.
Гнуть рычаг тоже вариант.
0Последний раз редактировалось sadko; 05.03.2017 в 19:58.
-
05.03.2017, 20:28 #163
Тем кто будет заниматься регулировкой советую запомнить изначальное положение наконечников в тягах чтобы в случае чего операцию можно было откатить
0искатель...
-
06.03.2017, 12:42 #164
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
Вот у меня при переключении с первой на вторую, громкое БЛЯМ!
Что это?
0
-
06.03.2017, 15:07 #165
Слышимо,подушка двигателя левая или люфт в приводах.
0
-
07.03.2017, 04:51 #166
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
Люфт в приводах у коробки сразу посмотрел...
Не увидел.... А вот до опоры добираться долго...
0
-
07.03.2017, 07:22 #167
-
07.03.2017, 11:14 #168
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
правая опора в порядке. точно!
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)