Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 29 по 42 из 57
  1. #1
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,761
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 708Array
    Записей в дневнике
    5

    Максимальная скорость на дизеле

    Кто сколько выжимал со своего дизелька.
    Я сегодня по случаю 191км/ч. даванул по яндекс навигатору. Снимать видео не рекомендую, т.к. опасно.

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand






  2. #29
    Пользователь
    Город
    Беларусь. Осиповичи
    Сообщений
    66
    Авто
    Active 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 13Array
    Цитата Сообщение от cartman Посмотреть сообщение
    вот совсем врят ли. или же сможете в соседней ветке форума найти множественные сообщения об аппетите EP6 в 15 литров по пробкам?
    А у вас что, дизель в этом режиме кушает 10? У меня в режиме город ест около 7-7,5л. Про 10-11 л в городе для бензина читал.
    Я же не только на этих сайтах был, когда себе выбирал тип двигателя. Форумы всякие изучал, и запомнил, что не смотря на разницу в цифрах, где то грубо в 1,5 раза бензин ест больше. Я правда для себя не рассматривал турбоверсию бензина, а выбирал из 2х бензиновых, и дизеля и только на механике.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Fandorio; 23.09.2019 в 19:09.

  3. #30
    Пользователь
    Город
    Беларусь. Осиповичи
    Сообщений
    66
    Авто
    Active 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 13Array
    Цитата Сообщение от Александр52 Посмотреть сообщение
    Ребята, тема про скорость.
    Ага. тема про скорость на дизеле .

    Цитата Сообщение от Александр52 Посмотреть сообщение
    У меня дизель-турбобензинка получалась разница: трасса 1.5: город 1.65 раза по литрам. Это расчеты за несколько десятков тыс. км.
    Ну так я так и сказал . У меня по моим наблюдениям средний расход по трассе где то 4,5 л/100 , смешанный около 6/100, (одна 10тыс км было 6л/100, вторая 5,6л/100). город 7-7,5 л/100. Понятно, я не езжу по московским пробкам, но думаю там цифры конечно чуть подросли бы, но соотношение около 1,5раз все равно останется, причем в пробках это соотношение еще вырастет, из за особенности работы бензиновых двигателей.
    Я вообще не совсем понимаю, какой может быть спор вообще.. Очевидно же что бензиновый двигатель ест больше. У бензиновых моторов свои достоинства, и наверное те кто выбрал для себя бензиновый мотор эти плюсы ценят выше расхода топлива.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Fandorio; 23.09.2019 в 19:10.

  4. #31
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    184
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 64Array
    Цитата Сообщение от Fandorio Посмотреть сообщение
    А у вас что, дизель в этом режиме кушает 10?
    у меня по пробкам ближе к 8. но и ер6 вроде как не кушает 15. здесь могу ошибаться, но на форуме не видел сообщений об адском аппетите этого мотора.

    0 Недоступно!

  5. #32
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    184
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 64Array
    Цитата Сообщение от Fandorio Посмотреть сообщение
    Очевидно же что бензиновый двигатель ест больше.
    как бы мотористам очевидно. а людям, даже не совсем далеким от техники уже может совсем не очевидно. тем более если рассмотреть современные бензиновые движки, то они эволюционируют в сторону решений, применяемых на дизеле. новых двигателей без тнвд (совсем не нужного бензину) и турбин появляется все меньше. их применение (конечно есть еще разные VTEC) позволяет бензиновому двигателю работать на стехиометрической горючей смеси в очень широком диапазоне оборотов (в том числе и на низких). отсюда и высокая экономичность. поэтому мне и удивительно слышать о полуторакратной разнице потребления бензина и дизеля. мне это не очевидно. тем более мой опыт эксплуатации бензиновых машин и дизельного пыжа 408 этот факт не особо подтверждает. был бы еще у меня бензиновый пыжик, я бы имел более весомую экспертную оценку. ну а так просто выражаю удивление.

    0 Недоступно!

  6. #33
    Мне кажется разговор без средней скорости ни о чём.. Вот -ер6стд при средней скорости 15км в час запросто кушает 15-16 литров на сотню зимой,летом литра на два полтора меньше.
    Сколько при таких условиях кушает дизель?!

    0 Недоступно!

  7. #34
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    184
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 64Array
    Цитата Сообщение от Аndre78 Посмотреть сообщение
    Вот -ер6стд при средней скорости 15км в час запросто кушает 15-16 литров на сотню зимой
    о как, мой дизелек видать совсем воздухом питается)). расход дизеля 8 литров при средней скорости 20 км/ч. медленнее я не катаюсь

    0 Недоступно!

  8. #35
    Пользователь
    Город
    Беларусь. Осиповичи
    Сообщений
    66
    Авто
    Active 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 13Array
    Цитата Сообщение от cartman Посмотреть сообщение
    у меня по пробкам ближе к 8. но и ер6 вроде как не кушает 15. здесь могу ошибаться, но на форуме не видел сообщений об адском аппетите этого мотора.
    8*1,5=12. А не 15 . Я думаю по пробкам 11-12 будет кушать. Понятно смотря какие пробки и т.д. Но я же в среднем про 1,5 раза говорю.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от cartman Посмотреть сообщение
    как бы мотористам очевидно. а людям, даже не совсем далеким от техники уже может совсем не очевидно. тем более если рассмотреть современные бензиновые движки, то они эволюционируют в сторону решений, применяемых на дизеле. новых двигателей без тнвд (совсем не нужного бензину) и турбин появляется все меньше. их применение (конечно есть еще разные VTEC) позволяет бензиновому двигателю работать на стехиометрической горючей смеси в очень широком диапазоне оборотов (в том числе и на низких). отсюда и высокая экономичность.
    Совершенно очевидно, что разговор шел о сравнении расхода конкретно пежо 408 дизель и пежо408 бензин. Просто некорректно сравнивать разные поколения машин.

    0 Недоступно!

  9. #36
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    184
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 64Array
    Цитата Сообщение от Fandorio Посмотреть сообщение
    8*1,5=12. А не 15 . Я думаю по пробкам 11-12 будет кушать. Понятно смотря какие пробки и т.д. Но я же в среднем про 1,5 раза говорю.
    да, убедили. соглашусь с вами. теперь осталось дождаться злого модератора, который всю нашу прозу безжалостно удалит))

    0 Недоступно!

  10. #37
    Пользователь
    Город
    Беларусь. Осиповичи
    Сообщений
    66
    Авто
    Active 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 13Array
    Цитата Сообщение от cartman Посмотреть сообщение
    о как, мой дизелек видать совсем воздухом питается)).
    Я не силен в теории, но смотрел на днях видос о сравнении принципов работы бензинового и дизельного движка, и там автор говорил, что у бензиновых двигателей большие потери при работе на холостых или малой скорости, в отличие от дизеля. Поэтому при езде по трассе разница в расходе не очень велика. а при стоянии в пробках разница бывает неприлично огромной.
    Нашел ссылку https://youtu.be/3VgZ_UWL8O8?list=PL...uuHYO0IW&t=194
    https://youtu.be/3VgZ_UWL8O8?list=PL...uuHYO0IW&t=467
    И кстати, все эти навороты бензиновых движков в современных версиях снижают расход, но одновременно усложняют конструкцию и по идее увеличивают стоимость обслуживания и ремонта, то за что упрекали дизеля

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Fandorio; 23.09.2019 в 20:52.

  11. #38
    Цитата Сообщение от Fandorio Посмотреть сообщение
    Поэтому при езде по трассе разница в расходе не очень велика.
    Ощутимая разница. У меня последовательно две машины, водитель один и тот же

    Первая 408 2012 года TU5. Поездка в 2018 году в Италию



    Вторая 408 2018 г. с дизелем 1,6HDi 6 ст.коробка

    Поездка в этом году в Хорватию.


    По типу дорог поездки похожи, может быть во второй было немного больше горных трасс, но не намного.
    2.1 литра на сотню это очень ощутимо. Да и пробег на баке 1100 км тоже ощутимо.

    Что касается максимальной скорости, то в этом году на автобане в Венгрии раскатился 165 (по GPS, на спидометре стрелка ушла за 170), чувствовалось, что еще есть приличный запасец. Но Штурман отвлеклась от ведения путевых записок и эксперимент прекратился ...

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось SLopuhov; 24.09.2019 в 09:42.

  12. #39
    SLopuhov, с двигателем TU я думаю она и будет ощутимее, а тем более где нибудь в Италии ту это древний двигатель родом с 90-х, и даже по заводским характеристикам там разница значительнее, уж если сравнивать с более современным ер6, но все равно у Вас и получается те же 2 литра о которых я писал.

    Fandorio, Вполне логично что в городе разница будет ощутимее (как бы еще в школе изучают про КПД, удельный расход топлива и т.д.) потому и спрашивал какая средняя скорость, а на трассе при условии равномерного движения (обороты 3000-3500) разница может снизится и до литра или чуть меньше, понятное дело что если валить на 6 тыс. оборотах то расход будет существенно больше (не знаю какой у дизеля расход на максималке, но примерно на 200 ер6 что-то в районе 13-16 потребляет, в горку в моменте еще больше).
    По турбовому движку опять же даже завод в городе заявляет почти в два раза больше, у меня на акпп больше 11 в городе еще никогда не было даже при средних чуть меньше 15 км/ч

    0 Недоступно!

  13. #40
    Цитата Сообщение от Dimon408 Посмотреть сообщение
    а тем более где нибудь в Италии
    Машине пофиг, в Италии или в России . Разница у меня везде примерно вот такая при движении по трассе. Кстати в этих поездках основной километраж набирался по России и Беларуси. Это 4000 км из всего пробега, т.е. половина.

    0 Недоступно!

  14. #41
    SLopuhov, если конечно дизель брался исключительно из-за приверженности рудольфу дизелю то да, но я думаю большинство берут дизель из-за расходов на топливо, хотя возможно у Вас зарплата мешками евро выдается, но для меня разница такая солидная: что по 45 рублей заправляться (а для мне в РФ в основном бесплатно), что за 110 руб. за литр, недавно залил бак на 6 с лишним тысяч руб. еще депозит столько же до сих пор не вернулся - это как бы средняя пенсия в РФ, потому там нагляднее проявляется разница в расходе даже одного литра.

    0 Недоступно!

  15. #42
    Цитата Сообщение от Dimon408 Посмотреть сообщение
    потому там нагляднее проявляется разница в расходе даже одного литра
    Это бесспорно. Просто тут разговор был про литры, а не про рубли. И я поэтому написал - машине пофиг, где тратить топливо. А водителю, конечно, не пофиг . В Италии (или Греции. Норвегии) на дизеле ездить еще более приятно

    0 Недоступно!

 

 
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru