Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 15 по 28 из 38
  1. #1

    Пыжос - досвидос

    В общем, это мое последнее сообщение на этом форуме. Всем удачи и с наступившим Новым 2019 годом. Постараюсь без эмоций, оставить отзыв, о владении своим автомобилем. Он был приобретен в конце 2012 года, на текущий момент пробег составил почти 100 000 км. Купил за 690 000 руб., продал за 350 000 руб. Т.е. общее владение составило 2304 дня, т.е. ежедневная потеря стоимости составила 147,57 руб. в день, с момента покупки, авто потерял 49% своей стоимости. Такого фиаско, у меня не было давно. Автомобиль по комфорту, реально очень интересный. Когда выбирал данный автомобиль, исходил из ключевых условий: 1. До 700 000 руб. 2. Кредит до 10% годовых. 3. Новый авто. 4. Комфорт. Выбор был из Пежо 408, WW Polo, и Hyundai Solaris. За Пыжа денег больше требовалось, но не существенно, комфорт однозначно остался за моим автомобилем. А теперь про кудесников французской инженерии, основная её проблема, это квалифицированные кадры в РФ, таких дебилов и уродов я не встречал, скажу больше, что обслуживание французских авто, это дело узко специализированное. На примере гаража дяди "Вани", можно привести пример, что если ты решил сэкономить и отдать свой автомобиль на обучение какому то некомпетентному, но знающему автомеханику, то это не означает, что он сможет без издержек отремонтировать автомобиль Пежо. Особый подход существует практически во всех процедурах снятия основных блоков и их ремонтов. Я уверен, что еще бы ездил на своем пыжике ещё бы несколько лет, если не сервисное обслуживание, а именно их некомпетентность. Существует формула выбора, что выбирают меньшее зло, при выборе зла, так вот, в так называемый "гараж" вообще ехать не нужно, только навредят, остаются только те горе-умельцы, которые хотя бы немного знают об особенностях Французов, но и тут попадалово, они или херово учились, или учатся на Вашем авто и этим всё сказано. Гребаный Модус, ушел с нашего рынка, а вот сотрудники остались и именно они теперь возглавляют единственный автоцентр в нашем городе, который реально что то соображает в этих авто. Но, лично у меня, нет к ним доверия. Да, я сам ступил, когда у моего авто, ещё во время гарантийного обслуживания, при поисках ухода антифриза, сняли ГБЦ, а я вместо того что бы сделать фото и оставить авто в салоне, т.к. это является существенным дефектом гарантийного авто, начал искать и вникать в сущность проблемы. Реально сочувствую следующему владельцу своего авто, т.к. вместе с имеющимися проблемами, которые он сможет диагностировать, "бонусом" получит необходимость капитального ремонта двигателя. Итог, больше на французское авто, внимание обращать не буду. Всем спасибо, кто поддерживал и помогал здесь, но жизнь не стоит на месте, пошел прописываться на новом форуме, корейского автопрома.

    0 Недоступно!






  2. #15
    Цитата Сообщение от cartman Посмотреть сообщение
    по моим впечатлениям, большинство покупателей новых пежо знают об этом и делают свой выбор осознанно. покупатели на вторичке тоже это знают и тоже выбирают пежо осознанно.

    кстати, корейцы тоже стали экспериментировать с надежностью двигателей. https://www.youtube.com/watch?v=JONH_CzBK5Q
    у нескольких знакомых на относительно небольших пробегах (~100ткм) начались проблемы с двигателем. вот вам и современные корейцы.
    Да, но почему-то думающих владельцев пежо почти на два порядка меньше чем бездумных любителей корейского автопрома. А ролик этот очень странный. Почему поехали ремонтироваться на гарантийной машине в гаражи? В нем есть ответ? Я его просто целиком не осилю.

    0 Недоступно!

  3. #16
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    111
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 41Array
    Цитата Сообщение от amironov Посмотреть сообщение
    Да, но почему-то думающих владельцев пежо почти на два порядка меньше чем бездумных любителей корейского автопрома.
    маркетинг рулит. киа завернута в очень красивую обертку, да и в придачу дешевле. авто очень массовое, все его хотят. как следствие на вторичке также пользуется спросом и существенного падения цены не происходит (в отличие от пежо). и да, это серьезный аргумент предпочесть киа вместо пежо.



    Цитата Сообщение от amironov Посмотреть сообщение
    Почему поехали ремонтироваться на гарантийной машине в гаражи? В нем есть ответ?
    я видео все не смотрел, но там ответа нет. где то в самом начале автор говорит, что не причину озвучивать не будет.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось cartman; 07.01.2019 в 02:59.

  4. #17
    Да написано все верно. Про обслуживание и содержание автомобиля. Но здесь хочу внести небольшую поправку, так как я являлся владельцем корейской машины 10 лет и больше в сторону корейцев не смотрю. В России может быть и есть нормальные сервисы по обслуживанию автомобилей, но я не встречал. И какую бы модель автомобиля не выбрать проблемы с обслуживанием будут, и чем сложнее автомобиль, тем дороже будет обслуживание, а качество ремонта спорно. Корейские автомобили не плохие, относительно надежные, учитывая, что основные узлы (двигатели, коробки) спроектированы в 90-2000 годы (в основном из японского автопрома). Но стоит чему-то сломаться ……

    0 Недоступно!

  5. #18
    Флудер
    Город
    Ставропольский край
    Сообщений
    4,961
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2916Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от turbinf Посмотреть сообщение
    Корейские автомобили не плохие, относительно надежные, учитывая, что основные узлы (двигатели, коробки) спроектированы в 90-2000 годы (в основном из японского автопрома).
    Да ушло то время старых агрегатов. Теперь все как у всех. народу еще лет 5 надо на это понять. А ценник они уже задрали за авто совсем нереальный. Опять же очень неинтересные моторы и ровно никакая рулежка авто. Как и подвеска всего в двух вариантах: либо мыло, либо кол.

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  6. #19
    При смене своей Лачети, сделанной на конвейере ДЭУ, просмотрел кучу форумов, отзывов, на авто различных производителей. Конечно в первую очередь корейских. И что в сухом остатке. Рио и Солярис это близнецы братья. Двигатель Китай, задняя подвеска - балка. Посмотрел, посидел, в Кио Рио, Сид, салон хуже, чем у 9 летней Лачетти. Шило на мыло менять? Оптима это конечно другой класс, но другие деньги. За эти деньги можно Тойоту купить. Камри не тянул, а Королла идет уже на вариаторе, почитал на форуме проблемы и пошел…. Прокатился в Ситроене и понял, это настоящий автомобиль купил сыну, себе через год Пежо взял. Неприятности конечно имеются, но не критично.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось turbinf; 07.01.2019 в 14:53.

  7. #20
    Коллега на работе меняет машину, сейчас на 10-летней японке, которую брал подержанной. Куча советов, что взять. Решил и я посоветовать - 408 Пыж. В ответ возглас - "только не француз", на мой вопрос почему, последовал ответ - вот у знакомого есть знакомый, который намучился с французом. Мои попытки объяснить, что 6 лет имею 408 Пыж и доволен им, успехом не увенчались, ибо "у знакомого есть знакомый". Не хочу ругать никакую марку, полагаю, что проблемы с сервисом есть у всех, чтобы без развода, да на совесть, да по приемлемым ценам. А 408 мне нравится, нисколько не жалею, что выбрал его.

    0 Недоступно!

  8. #21
    Убеждать кого-то в чем-то не благодарное дело. Пусть человек тратить свои деньги на то, что ему нравится. Стереотип о надежности японского автопрома сложился поколением, примерно как в советские времена верили в лучшую машину Волга и это было на то время действительно так. Второе это сервис, японские машины не ремонтируют, просто меняют целиком двигатель за 30-40 т. руб. либо коробку и все довольны. Найти запчасть на японку проще простого, хочешь с помойки, точнее с разборки за 3 копейки, хочешь новую. Попробуйте заменить АКПП на корейском Крузе, знакомому обошлась порядка 200 т. рублей. Половина машины.

    0 Недоступно!

  9. #22
    С японскими авто в частности с тойотой есть еще одна особенность: там регламентом предусмотрено ТО раз в 10 тыс. плюс проверка масла в акпп раз в 40 тыс. (от пары владельцев корпоративных авто слышал что камри в содержании из-за их ТО дорого), а когда выходил "отец" 408 было написано так: ТО раз в 20 тыс. масло в акпп на весь срок службы, понятное дело что у одной марки все менялось еще до того как могло сломаться/испортиться (разумеется за денюжку), а вот тем владельцам которым не повезло (обычно это те у кого авто эксплуатировалась в мегаполисах пробочных режимах и на коротких поездах) хлебнули проблем и создали "славу" конкретно этому движку, но так как большинство в принципе мало углубляются в предмет многие теперь говорят из серии как уже выше написали: у свата брата сестры кума есть знакомый механик который сказал пежо не брать.
    Ну а для тех кто углубляется в вопрос думаю давно не секрет что большинство производителей собирают конструктор из компонентов которые могут встречаться сейчас на практически любом авто и даже движки многие созданы в кооперации поэтому откуда миф про не надежность электрики французов например мне сейчас не понять, большинство узлов авто можно встретить еще на десятке другой марок, многие узлы последних пежо (от 208 и моложе) подходят на многие китайские марки, блоки абс так же сделаны там же т.е. так же как айфон собирают и что-то прям оравы возгласов про то что это гавно не слышно.
    По мне проблемы марки больше лежат в плоскости маркетинга, SMM менеджмента, сейчас еще можно добавить ценообразование а в техническом плане из не очень удачного я бы отметил: ТНВД и связка EP6/АЛ4 с ТО (как показывает практика доезжали люди и до 300 тыс. км. но не с обслуживание раз в 20 тыс. км. и вечным маслом в акпп). Как сейчас обстоят дела с сервисом понятия не имею, но при таких продажах не думаю что сильно лучше сервиса кадиллаков или альфы.

    0 Недоступно!

  10. #23
    Живу на форуме
    Город
    Россия City
    Сообщений
    4,531
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Юрий
    Репутация
    [+/-] 5696Array
    Цитата Сообщение от AlexD30 Посмотреть сообщение
    которые он сможет диагностировать, "бонусом" получит необходимость капитального ремонта двигателя.
    Что ж вы с ним делали?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от AlexD30 Посмотреть сообщение
    больше на французское авто, внимание обращать не буду.
    Тут каждому свое...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Василий Иванович Посмотреть сообщение
    что проблемы с сервисом есть у всех
    Просто "знакомых знакомого еще больше"

    Цитата Сообщение от Василий Иванович Посмотреть сообщение
    Решил и я посоветовать - 408 Пыж. В ответ возглас - "только не француз", на мой вопрос почему,
    Это общественное мнение даже у нас во многих темах есть.... Типа "Я читал" "Я про 308 слышал" и т.п.

    0 Недоступно!

    Качественный Кардшаринг VIP пакет за 1 $/мес.


    Я на DRIVE2

  11. #24
    Пыжевод со стажем
    Город
    Приморско-Ахтарск
    Сообщений
    627
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 482Array
    Катаясь на 408 сложно подобрать авто для его замены, лично для меня. Хлопот не доставляет, шумкой проклеил(для улучшения комфорта), двигатель работает как часики, а что еще надо. Проскакивали однажды мысли, когда убивая время прогулялся по автосалонам Краснодара. Среди всех вариантов видел только Форд Мондео и Тойоту Камри, но цена. В более дорогие автосалоны не заходил. А мнение про Пежо уже давно сформировалось, с далеких 80-90-х и эти байки ходят до сих пор. При должном и своевременном обслуживании авто проездит многие километры.

    0 Недоступно!

  12. #25
    Причем байки про Пежо одна чудаковатее другой. Что только не слышал... И электрика слабая, и ходовая рассыпается, и свечи не поменяешь не разобрав полдвигателя, и компоновка такая, что ни до чего не доберешься и даже что Пежо не рулятся и т.д. Причем реальных болячек никто не упоминает практически.

    0 Недоступно!

  13. #26
    Флудер
    Город
    Ставропольский край
    Сообщений
    4,961
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2916Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от Admiral Посмотреть сообщение
    Причем байки про Пежо одна чудаковатее другой. Что только не слышал...
    Мне рассказывали, что механизм стеклоподъемника у пежо на дверных картах закреплен

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  14. #27
    Пыжевод со стажем
    Город
    Приморско-Ахтарск
    Сообщений
    627
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 482Array
    Цитата Сообщение от Admiral Посмотреть сообщение
    Причем реальных болячек никто не упоминает практически.
    Байки рассказывают те, кто даже шильдик Пежо не знает как выглядит. Кто-то кому-то что-то сказал, плюс сарафанное радио про Пежо длиною в пару десятков лет обросло сказками. Фантазии безграничны)) Да я и сам когда-то верил в эти сказки, особенно про электрику, пока не пообщался с реальным пользователем 406. У него не работал кондер, он думал все, автоэлектрик поменял реле(явно время пришло), кондер заработал, цена вопроса 300р. Вот так вот. Когда свой покупал, не думал про неисправности вообще. Пришел, увидел, тест драйв....понравилось, купил))

    0 Недоступно!

  15. #28
    Восхвалители корейцев, погуглите информацию по катализаторам на них, когда практически с первого дня эксплуатации он начинает разрушаться, т.к. создан умелыми корейскими производителями из какого то песка, а продукты разрушения затягивает в цилиндры. Результат - задиры и капиталка движка. Нет сейчас хороших автомобилей, просто нет. 100 тык пробега максимум и покупай новую.
    А насчет французов, был у меня в свое время 406, денег сожрал нормально, но исключительно по причине старости, когда уже все потихоньку начинает сыпаться от возраста.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось sepulter; 10.01.2019 в 17:16.


 

 
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru