0
Показано с 1 по 14 из 20
-
12.06.2018, 18:44 #1
Расстался с 408. Купил новый ПЕЖО 5008.
Родной 408 с пробегом 62 000 ушел в трейдин. Обеспечив скидку на новую машинку в 200 000 рублей. Оценили Пежо 408 в 430 000. Предложили скинуть до 400 000, но установить за эти 30 тыс. допоборудование на новую машинку на 74 000. Я согласился. Изначальная стоимость нового чуть больше 2млн.400 тыс. рубликов. Кстати, из автосалона машину выкупили на второй день. Хотя 508 -й того же года, но с пробегом 112 000 там уже стоит скоро месяц по цене 550 тыс. Не знаю правда за сколько ушел мой пыжик.
Теперь о новой машинке. Пежо 5008, турбодизель 150 кабыл. Комплектация Аллюр. белого цвета. Первые впечатления - эмоции зашкалили. Динамика и обустройство кокпита и эргономика и куча других примочек навроде бесключевого доступа. Даже дверь багажника открывается проводя ногой под бампером. Экран смартфона дублируется на головное устройство. Вообщем - нравиться.
Но есть недостаток - нет запаски, даже докатки нет. Только ремкомплект.
-
Реклама
-
12.06.2018, 18:54 #2
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Мы по доброму завидуем..
Так по чем 5008 обошелся?
0
-
12.06.2018, 18:55 #3
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
Поздравляю!
Фото в студию.
0
-
12.06.2018, 18:59 #4
408-й какого года был?
0
-
12.06.2018, 19:20 #5
Как бы логично, что машина за два ляма радует больше машины за лям.
"– Слушай, Леха, – Баянов возобновил прерванный появлением Опоросова разговор и попытался сфокусировать взгляд на изрытом оспинами лице Погорельцева. – А что б ты выбрал: один раз заняться любовью с Машкой из канцелярии или два раза – с Пасюком?
– С Пасюком? – немного удивился сержант, представив себя в объятиях грузного усатого старшины.
– Да! – Баянов с пьяной настойчивостью мотнул головой.
– Ну-у... – протянул Погорельцев. – Даже не зна-а-аю...
– Нет, ты ответь! Ведь ты мне друг?
– Друг, – подтвердил сержант.
– Тогда ответь!
– Знаешь, Ро-о-ома, – задумался Погорельцев. – Машка это, конечно, кру-у-уто, но два раза – это два раза!" (с) Д.Черкасов "Реглан для братвы"
0
-
12.06.2018, 19:28 #6
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Новый автомобиль всегда конечно радость. Но неужто за 2400 и без запаски и по России?
0Были Peugeot 405, Samand
-
12.06.2018, 20:29 #7
А почему именно Пежо? Я понимаю 5008 прямо космолет дизайн отпад, но полного привода нет и моторчик для такой тушки явно слабоват, даже 2 литра дизель. Ради любопытства, чем не угодил Кадьяк, (лично сам, лучше взял бы Суперб универсал 4х4) или тот же Сантафе ??
0Последний раз редактировалось zzz-bot; 12.06.2018 в 21:01.
-
12.06.2018, 20:42 #8
Travmatolog, поздравляю с приобретением! Удачи с новым авто и не забывай нас
0искатель...
-
12.06.2018, 21:46 #9
Спасибо за поздравления! В целом обошелся 5008-й 2млн. 100 тыс. с небольшим. запаску купил вчера на авторынке полноразмерную. диск немецкий, но отличается от тех дисков, что стоят. Пока положил в багажник, там места до... и больше. Думаю, что крепление запасного колеса от Ситроен С кроссер или Митцубиши Аутлендер вполне должны встать под машину. Места там много. Попробую купить эти железки и приспособить.
Что касается, почему не полный привод. Он мне не нужен. Для меня он опасен. Такова моя манера езды.
Что касается динамики 5008. Я не зря взял дизель 150 кабыл. У нас он 150, у французов 186. А то значит, что можно будет добавить силенок. хотя, покатавшись пару дней, пони маю, что мне это не надо. Машина итак достаточно динамичная. Подхват такой, что вдавливает в спинку сиденья, да срабатывает АБС от пробуксовки. Это надо попробовать.
Ответ для тех, которые спрашивают, почему ПЕЖО, а не корейское авто. Ответ: для меня корейский автопром - карикатура на японские и европейские производители. Кроме того, сохраняю верность марки PSA. 20 лет на ПЕЖО и СИТРОЕНАХ. Начинал с ПЕЖО 405. Хоть в перемешку и владел Фордами, БМВ, ауди 200-ка, был 124 мерин, Митцубиши лянцер. Все равно возвращался к французам, каждый раз убеждаясь в том, что именно они (наверное после итальянцев) мировые лидеры и задавалы в автопроме. Хотя, очень нравятся итальянские авто но кроме папиной копейки 1971 года выпуска, на других не имел. Из PSA имел Пежо 405, 406, Саманд(иранская версия 405-го), 407, 408, Ситроен С4ВII.
Фото не выкладываю. Примета. Да и в сети их достаточно найдете. Скажу, что авто белый перламутр с черным верхом.
0
-
12.06.2018, 21:52 #10
Имеет смысл брать 5008го с гибридным турбодизелем,только нам не везут -43 000 евриков цена,но там расход в городе 3.6..
0
-
12.06.2018, 22:05 #11
Не везут, так как наше руководство их не сертифицирует. Я ездил в Испании на таком, еще старой модели. Там не типичный гибрид, а электромотор на задней оси с рекупиратором. После 70 км/ч электромотор отключается. машинка хороша в городских условиях. На трассе расход увеличивается. Для Москвы, с ее дебильным светофорным регулированием и хроническими пробками, авто было бы самое то.
0
-
12.06.2018, 22:24 #12
-
12.06.2018, 22:32 #13
Жил в ЕС какое то время, мне очень понравился Суперб. Выглядит как хорошо скроенный костюм, скромно и со вкусом. Суперб с 2 литра бензин 280 л.с едет просто сказка. Из Пежо если что то буду брать то универсал 508 это что то с чем то, кузов от 2018 года. кроссовки мне не интересны, хотя 5008 и 3008 это очень классный дизайн. Мое мнение, лучше универсал Д-класса, чем кроссовер С-класса.
0
-
12.06.2018, 22:56 #14
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)