Страница 22 из 22 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122
Показано с 295 по 296 из 296
  1. #1

    Статистика неисправностей по данным владельцев Пежо-408 - участников форума

    Это накопительная тема о подтвержденных неисправностях и поломках!
    Никаких вопросов, обсуждений и советов в теме не допускается!
    Только конкретное описание неисправностей и их причин!
    Не принимаются варианты по типу: - попал в ДТП..., - скрипит где-то, не пойму..., - что-то быстро кончились тормозные колодки..., - не могу удобно устроиться на сидении..., - запихивал колеса в багажник, ободрал ЛКП...
    Зимние замерзания чего-либо в перечень не принимаются!

    Перечень неисправностей
    (неисправность / поломка - количество)

    Кузов и кузовное оборудование
    Неотрегулированое положение крышки багажника (с возможными повреждениями ЛКП и поверхностей соседних деталей) - много
    Нарушение ЛКП внутренней стороны капота деталями замка - много
    Неотрегулированные замки дверей (двери закрываются плохо, с касанием кузова) -
    много
    Проблема регулировки правого зеркала заднего вида - 3 (ВНИМАНИЕ! ОД отказывает в гарантийности случая, ссылаясь на зимние условия)
    Затруднено открытие капота (проблемы тросика и регулировки, поломка креплений) - 4
    Поломка замка багажника - 1
    Утечка трубок бачка омывателя - 2
    Деформация обивки багажника, невозможность фиксации обивки - 3
    Неисправность ограничителя двери - 2
    Деформация поверхности приборной панели - 1
    Внутренняя трещина лобового стекла в районе обогрева стеклоочистителй - 1
    Дефект заводской сборки переднего бампера с кузовом - 1
    Неотрегулировано положение лючка бензобака - 1
    Западание клавиши открытия багажника - 1
    Поломка замка крышки багажника - 1
    Коррозия хромированных деталей заднего бампера - 1
    Дефект креплений заднего бампера - 1
    Поломка креплений задней полки салона - 1
    Облезание лакового покрытия капота - 1
    Деформация (вспучивание) покрытия рамки двери - 2
    Поломка креплений декоративной накладки лобового стекла - 1
    Дефект заднего фонаря (вода в корпусе) - 1

    Двигатель, включая топливную, выхлопную и систему охлаждения
    Выход из строя помпы (утечка антифриза, перегрев) - 14
    Выход из строя термостата
    (плавающие показания температуры и др.) - 15
    Выход из строя электромагнитного клапана масляного насоса, утечка масла по кабелю колодки (двигатели типа EP6) - 9
    Утечка масла через передний сальник коленвала -2
    Выход из строя бензонасоса - 3
    Некорректное показание уровня топлива - 2 (перепрограммирование у ОД)
    Выход из строя натяжителя цепи ГРМ (1.6THP, 150 л/с, EP6CDT MD) - 2
    Выход из строя топливной форсунки - 1
    Утечка из топливного бака - 1
    Отсоединение и потеря абсорбера паров бензина - 1
    Обрыв ремня навесного оборудования - 1

    Выход из строя датчика уровня масла - 1
    Лопнула крышка расширительного бачка - 1


    Подвеска, рулевое, тормоза
    Облезло кожаное рулевое колесо - 9
    Вибрация (биение) тормозных дисков, повышенный износ на небольших пробегах - 4
    Выход из строя концевого выключателя ручного стояночного тормоза - 3
    Нарушение крепления троса ручного тормоза - 2
    Стук опоры переднего амортизатора - 1
    Скрип втулок переднего стабилизатора - 1

    Пыльник
    амортизатора не держится в посадочном месте, свободное движение по штоку - 1
    Ошибка АБС, вызванная браком покрытия ступичного подшипника - 1
    Утечка жидкости гидроусилителя в рулевой рейке - 1
    Отказ системы АБС - 1 (работы ОД - перепрограммирование)
    Выход из строя шаровой опоры - 1
    Дефекты, стуки рулевой рейки - 1
    Неисправность заднего амортизатора (утечка) - 1
    Поломка наружного ШРУСа правого приводного вала - 1

    Трансмиссия и системы управления трансмиссией
    Утечка масла МКПП через сальник левого привода - 5
    Вибрация педали газа в режимах переключения АКПП и МКПП - 3
    Аварийный режим АКПП, "плавающая" ошибка - 2 (перепрограммирование)
    Вибрация рычага переключения передач МКПП - 2
    Отсоединение деталей селектора АКПП - 1
    Течь прокладки гидроблока АКПП. Замена АКПП - 1
    Неисправность электроклапана давления АКПП по причине низкого уровня масла (АКПП в аварийном режиме) - 1
    Неисправность АКПП с заменой гидроблока и перепрограммированием - 1
    Неисправность реле АКПП (блокировка селектора и рассогласование индикации) - 1
    Утечка масла у крышки пятой передачи МКПП - 1
    Выход из строя выжимного подшипника - 1
    Выход из строя рабочего цилиндра сцепления - 1


    Электрооборудование
    Нарушение крепления крышки дополнительного стоп-сигнала - 4 (замена крышки или фонаря в сборе)
    Отсутствие освещения перчаточного ящика, неисправность концевого выключателя - 2
    Неисправность плафона освещения номерного знака - 2
    Отказ работы вентилятора отопителя из-за ошибки системы управления - 1
    Подрулевой переключатель (не включаются сигналы поворотов) - 1

    Самопроизвольное включение аварийной сигнализации - 1
    Отказ фронтальной акустики, заводской брак динамика - 1
    Выход из строя компрессора системы кондиционирования - 1
    Сбой алгоритма работы водительского стеклоподъемника - 1 (работы у ОД - перепрограммирование)
    Дефекты отражателя заднего фонаря - 1
    Сбои в работе ЦЗ, связанные с неисправностью электрической части дверного замка - 1
    (самостоятельный ремонт)

    Другое
    Неприятный (затхлый) запах в режиме рециркуляции - 5

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Xramovnik; 14.01.2014 в 14:26. Причина: сообщение 139






  2. #295
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петерург
    Сообщений
    95
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 38Array
    Ранее владел вторым фокусом 2л. до 150000 пробега вообще ничего не ломалось, от слова "вообще". Сейчас на Пежо пробег 125000 км. Несколько он меня расстроил. Менял ТНВД(сейчас опять забегали обороты хх,опять замена грядет), цепь, клапанную крышку, аккумулятор умер на 2-м году эксплуатации( уж точно рано, на фокусе родной 5 лет отходил), все, что менялось по отзывным компаниям, все остальное не учитываю ибо расходники (3 раза менял тормозные диски(и задние и передние), несколько многовато!). Может и не много, но все замены довольно дорогостоящие. Хотелось бы до 150000 пробега менять только расходники! В целом доволен, ощущения от езды прекрасные. Обслуживаюсь все еще у дилера.

    0 Недоступно!

  3. #296
    Уже 136т пробег,на 20 растянулась цепь, на 60 умер ТНВД, на 90 умер ТНВД, на 90 меняли цепь, на 116 поменяд подвеску амортизаторы и пружины (каяба и эйбахи) и масло в коробке второй раз.
    На 105 лопнул шланг картерных газов, и все масло на двигатель фигачило, устранил проблему срезом места где лопнуло и поставив туда кусок шланга. Сейчас оставшаяся часть хочет лопнуть.
    На 125 поменял натяжитель цепи.
    На 133 поменял передние тормоза на брембо перфорированные, стойки стабилизатора и сайлентблоки передние.
    На 140 планирую поменять антифриз и трубку маслоподачи на турбину, следы масла и видно, что давит оттуда.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 18.03.2020 в 08:25.

 

 
Страница 22 из 22 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru