0
Показано с 15 по 28 из 38
-
02.11.2017, 10:03 #1
Очередная диагностика по интернету...
Всем привет. Наконец то нашёл время зарегистрироваться, раньше часто заглядывал на форум - поискать инфу разную. Спасибо всем, часто находил то, что требовалось. У меня пежо 408 (113 л.с. бензин) 2012 года, т.е. 5 лет уже как (75000 км). Машина мне нравиться и даже, если и буду менять, то думал опять на такую же или собрата С4. За 4,5 года эксплуатации ничего особенного не происходило, мелкие расходники, а так всё нормально. А вот последние пол года начались проблеммы. Суть напишу чуть позже, так как искал похожие темы уже не раз, так и не нашёл, а история длинная, интересная и не законченная
Последний раз редактировалось illia76; 02.11.2017 в 11:17.
-
Реклама
-
03.11.2017, 04:27 #15
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 677
- Авто
- Access 1.6EC5 + МТ
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 389Array
По симптомам эта катушка. У товарища ЕР6, симптомы как и у тебя. ЕЛМ ошибку не видит, но сбрасывает. Заводишь, едешь плавно, но стоит газ в пол, тяга пропадает, чек загарается, авто троит. Ему кат приговорили в "толковом" сервисе. Выбили, поставили обманку, чипонули авто. Через 3 дня опять та же проблема. Загнали на СТО, где владелец бывший главный инженер от дилера Пежо. И это оказалась катушка. Она тестером билась как и все остальные, но при определенных параметрах не давала искру. Глушишь-заводишь все в норме. Поменяли местами, и пропуски во втором цилиндре стали. Купил новую и авто бегает как угорелый-чипованная блин))) У тебя так не получится((( Может найдешь где на СТО на время б/у катушку, ну или на страх и риск новую купи. Она у наших моторов цельная, на 4 цилиндра. И как совет, не ведись на дешевые дубли. На 206 так ставили, на 3 месяца хватило. Симптомы аналогичные. Лучше на разборе купить, на малопробежном авто.
0Профиль на Драйв2 Eycka
-
03.11.2017, 11:50 #16
1. Я прекрасно понимаю, что здесь мою проблемму не решат. Я надеюсь на новые идеи, на совет по хорошему мастеру в Н.Н. Или может найдутся люди с подобной проблеммой, которую уже решил.
2. А у товарища ЕР6 немного по другому, я уже читал. У меня как раз на скорости и высоких оборотах всё пропадает.
Вчера дел была куча, так и не посмотрел распечатку. Но зато следил за оборотами сегодня. Всё впорядке стрелка в норме, даже не дёргается.
Пробал дать много газу, а потом убрать педаль. Машина не глохнет, значит и подсос воздуха маловероятен.
Может кто знает есть ли где в НН лик-тест (опрессовку клапанов сделать).
А по поводу перемены температуры эксплуатации катушки, надо подумать, м.б.....
0
-
03.11.2017, 12:32 #17
Я уже несколько раз порывался катушку заменить, но потом жалко денег было без гарантии. Вот бы в сервисе сказали: точно глюк катушки. меняем катушку, если неисправность продолжается деньги вернём))) Вот это сказка, а так хочется. Сейчас вот послушл людей - опять думаю заказать. все праздники буду думать))
0
-
03.11.2017, 13:03 #18
В качестве версии! Если лето прошло без "Чека" не исключен конденсат ну или влага в одном из разъемов на датчиках. На Пежо у меня такого не было но в Некии было. И симптомы схожи.
0Рассуждения не меняют действительности, но жизнь от них делается тошнее.
-
03.11.2017, 13:14 #19
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 677
- Авто
- Access 1.6EC5 + МТ
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 389Array
Да оригинал 10000, Валео 6000, Делфи 5000. Как бы жалко для эксперимента. Может в городе найдете разбор или знакомого. Я как раз писал, у меня до 408 был 206 седан. У товарища проблема схоже с твоей была. Приговорили катушку, поменял на дубль. Ездил и все в порядке, через 2 недели опять те же симптомы. На катушку он уже не думал, но на СТО ему сказали, что изменяется сопротивление при нагреве её, брак. Я ему свою дал погонять, опять все исчезло. Купил с разбора оригинал и наступило счастье.
0Профиль на Драйв2 Eycka
-
03.11.2017, 14:28 #20
У нас в НН оригинал чуть меньше 5000))
А по поводу конденсата я тоже думал, но к сожалению данную поломку найти 1 из 1000.
0
-
03.11.2017, 14:43 #21
А бензонасос у вас в норме? Желательно проверить что у вас в баке.Вытащите бензонасос из бака и посмотрите как обстоят дела с сеткой которая в баке,из за неё так же возможны такие же симптомы.А так похоже на катушку.
0
-
03.11.2017, 17:09 #22
Тема полностью переименована и передвинута в Эксплуатационный раздел.
0Лучшее - враг хорошего
-
03.11.2017, 20:58 #23
0Последний раз редактировалось spider1982; 03.11.2017 в 20:59.
-
03.11.2017, 21:50 #24
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Я не вижу кода ошибок из LEXIA - были на диагностике (или я плохо читал). ВОт тогда можно думать.... И не стоит сломя голову катушки покупать!
0
-
05.11.2017, 09:40 #25
Такие же симптомы бывают при плохо затянутой свече или когда масло в свечном колодце.
0
-
06.11.2017, 11:10 #26
Всем спасибо. Решил поискать катушку на авторазборке. Найду, поставлю, потом отпишусь. А свечи у меня в порядке ни гари ни налёта и сухие.
0
-
09.11.2017, 10:17 #27
Поставил оригинал блока зажигания из авторазборки за 3000, всё без изменений)))
0
-
09.11.2017, 10:33 #28
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
illia76, так можно всю машину заменить с разбора и не найти причину. Какие ошибки вам находили, можете написать?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)