0
Показано с 43 по 56 из 557
-
10.09.2012, 00:12 #1
- Город
- Москва
- Сообщений
- 1,539
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1388Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 3
Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)
Начать следует с того, что (цитата из "Руководства по эксплуатации Peugeot 508") ...
"Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией "Автомобили Peugeot" или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками ..."
... и из Сервисной книжки ...
"Договорная гарантия не охватывает: ... повреждения, возникшие вследствие ... пользования присадками, не рекомендованными компанией "Автомобили Peugeot".
Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.
Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.
HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон.
Вложение 271
HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км)
Вложение 272
Цена примерно 540 руб за флакон.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!
Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA).
Вложение 273
Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!
Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ ...
Вложение 274
Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!
Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.
А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество! :yes: И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах.
скопировано с форумов авес http://forum.aves-peugeot.ru
-
Реклама
-
30.10.2012, 21:56 #43
Ну зачем так пр робот:-) Вон владельцы 3008 вроде счастливы. Пишут что весьма достойно. Айсин не так уж и дорог, по крайней мере добавит к стоимости авто не более 40 т.р. Сравните две комплектации алюр 120 мк и 150тнр разница 100кр, но в них заложена стоимость турбодвижка, который не менее дорог чем дизель, есп и айсин.
0
-
31.10.2012, 05:52 #44
Ваши цифры взяты с потолка.В городе,с пробками с бака удается проехать на дизПыжике 800 км.
Это-7.5 л\100км,вот и считайте процент экономии для дизеля.У меня получается не менее 30%.
А,если сравнить с расходом 13.5 АКППшного Пыжика,то легко выходим на цифру 50%,причем,замечу,что расход дизПыжа 7.5 достигается ездой педаль в пол,либо часовыми стояниями в пробках.
0
-
31.10.2012, 07:36 #45
- Город
- Самарская область, Шентала
- Сообщений
- 447
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 130Array
-
31.10.2012, 09:05 #46
-
31.10.2012, 10:28 #47
на много - это на сколько? беру свои условия - ниссан нот 1,4 мкпп - до работы 15 км, время в пути 1-1,5...расход 12-12,5 л/100 км. (с ближним и постоянно включенном кондее). на трассе при таких же условиях на скорости 90 - 4,8...в свободном педалировании 90-140 - 6,5-7. не думаю, что в городе автомат будет кушать намного больше... а вот на дизеле вполне можно съэкономить.
- - - добавлено - - -
c dp0 - дизель, скорее всего, не уживется.
при езде по трассе - да, отличная коробка, но она не дает экономии по сравнению с автоматом, тогда зачем она!?
0
-
31.10.2012, 11:05 #48
-
31.10.2012, 11:12 #49Алекс 777Guest
Странно сравнивать АКПП и механику, за комфорт надо платить повышенным расходом. А вообще экономить на своей попе - это каждому своё.
0
-
31.10.2012, 11:39 #50
- Город
- Самарская область, Шентала
- Сообщений
- 447
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 130Array
-
31.10.2012, 13:21 #51
Красиво съехал .
Так 6 или 7 ?
0
-
31.10.2012, 20:56 #52
Пересчитал сейчас на конфигураторе 408 с дизелем, и знаете что удивило - дизель получается вровень с версией с 1.6+4АКПП... и вот тут я крепко задумался. Хочу автомат, но умом понимаю, что дизель в эксплуатации окажется дешевле и привезет своему бензиновому собрату как минимум литра 3 на 100 км. Вот вам и экономия. Сколько же стоит робот на 3008, почему хотя бы его нет на 408?
0
-
31.10.2012, 21:10 #53
- Город
- Самарская область, Шентала
- Сообщений
- 447
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 130Array
-
31.10.2012, 21:52 #54
Я по средам не ездю.
Полный бак "бензина" был выработан в следующем режиме:движок не выключался вообще.
Итого:пробег 780 км в баке х\з,но на заправке влезло 52 литра соляры.Средний расход 8 литров,средняя скорость 29км\ч..
Дайте аналогичные данные со своего пепелаца,посмеёмся вместе..
- - - Добавлено - - -
Правильно мыслишь.Только не 3,а литров 5..
0Последний раз редактировалось iGoGo; 31.10.2012 в 22:08. Причина: дизель же!
-
31.10.2012, 21:59 #55
-
31.10.2012, 22:00 #56
Ждем цифры..
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)