Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)

[ospa]

Начать следует с того, что (цитата из "Руководства по эксплуатации Peugeot 508") ...
"Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией "Автомобили Peugeot" или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками ..."
... и из Сервисной книжки ...
"Договорная гарантия не охватывает: ... повреждения, возникшие вследствие ... пользования присадками, не рекомендованными компанией "Автомобили Peugeot".

Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.

Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.

HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон.

Вложение 271


HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км)

Вложение 272
Цена примерно 540 руб за флакон.

Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA).

Вложение 273

Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ ...

Вложение 274


Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!

Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.

А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество! :yes: И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах.
скопировано с форумов авес http://forum.aves-peugeot.ru

[Bragi]

опять вы пытаетесь меня переврать....в данном случае как раз идет речь о промывке с помощью добавок в бак.

О таком, если честно вообще, не слышал. Даже на уровне гаражных "спецов". Специально прошелся сейчас по крупным брендам автохимии, похоже они тоже не слышали, нигде в инструкциях по использованию нет не только прямого указания, но и рекомендации о замене масла.

[DOA]

Alexs, Александр, что касаемо интигеля пользовался в прошлом году АСТРОХИМом , Татарстан, Чувашия, Кировская область температура минус 37 все прекрасно
не дорого и нигде не замерз - с чистой совестью могу рекомендовать
плюс к этому добавляю ЛМ
краткая аннотация
"Комплексное средство для очистки защиты топливной дизельных систем от нагара, закоксовок, коррозии. Нивелирует проблемы, вызванные использованием некачественного дизельного топлива (при использовании при каждой заправке). Работает по всей топливной системе. При постоянном использовании поддерживает всю систему в чистоте, сохраняя мощностные параметры двигателя."
единственно не написано что повышает смазывающую способность малосернистого топлива евро 5 -
но про это мало кто заморачивается из дизелистов или я не правильно понимаю?

[Alexs]

Согласен Володя.....только не в грамотности тут дело..... я и не считаю себя шибко грамотным, все знать практически невозможно....дело в том, как воспринимается мнение , а я руководствовался прежде всего своим опытом и тем что практически все авто которые у меня были, отходили положенные сроки без капиталки, а некоторые до сих пор эксплуатируются новыми владельцами .....и совсем не хотел кого то обидеть здесь.....

[Bragi]

пользовался в прошлом году АСТРОХИМом

Аналогично! Причем пользовал совместно с кастрюлем, все зер гуд!

[Alexs]

Правильно, Олег......ну такие температуры у меня бывают не часто. живу все таки на юге, но при поездках в центральную часть и на Север к сестре пользуюсь.....годовой пробег более 200.....

[ss-45]

Предельная температура фильтруемости называетсяНа глазок, не определяется

тем не менее эффект антигеля на лицо. летняя соляра встаёт колом, а с ТДА мутная но плещется. Нам ведь главное чтоб она прокачивалась, а в фильтре её подогревом растопит.

- - - Добавлено - - -

Предельная температура фильтруемости называетсяНа глазок, не определяется

тем не менее эффект антигеля на лицо. летняя соляра встаёт колом, а с ТДА мутная но плещется. Нам ведь главное чтоб она прокачивалась, а в фильтре её подогревом растопит.

[Bragi]

ss-45, Дык ни кто и не спорит. С самого начала об этом и говорил

[DOA]

получается добавки ухудшают смазывающие способности топлива ?

[Bragi]

получается добавки ухудшают смазывающие способности топлива ?

Эээ.. Как-бэ наоборот, а с чего такой неожиданный вывод?

[DOA]

Смазывающая способность чем меньше тем лучше ?

[Bragi]

Смазывающая способность чем меньше тем лучше ?

Аааа, это ты в табличке циферки увидел Так там диаметр пятна износа указан, чем он меньше, тем смазка лучше. Вот!

[DOA]

Bragi, пополнил копилку знаний

[Bragi]

Вложение 19895

Да лана, чо уж там.

[Alexs]

нет. простите , не правильно. диаметр пятна износа уменьшается - следовательно уменьшается и сила трения в соприкасающихся деталях за счет уменьшения самой площади трущихся поверхностей, значит. уменьшается и нагрузка на данные детали. в нашем случае - на элементы насоса и форсунок.....а это просто сохраняет им жизнь га дольший срок....особенно это заметно при постоянном использовании присадок зимой....не случайно здесь писали что с присадкой двигатель работает мягче...это и есть показатель положительного воздействия присадок на двигатель