1. #1
    Живу на форуме
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,568
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 1387Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    3

    Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)

    Начать следует с того, что (цитата из "Руководства по эксплуатации Peugeot 508") ...
    "Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией "Автомобили Peugeot" или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками ..."
    ... и из Сервисной книжки ...
    "Договорная гарантия не охватывает: ... повреждения, возникшие вследствие ... пользования присадками, не рекомендованными компанией "Автомобили Peugeot".

    Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.

    Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.

    HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон.

    Вложение 271


    HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км)

    Вложение 272
    Цена примерно 540 руб за флакон.

    Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

    Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA).

    Вложение 273

    Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон.
    Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

    Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ ...

    Вложение 274


    Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл.
    Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!

    Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.

    А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество! :yes: И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах.
    скопировано с форумов авес http://forum.aves-peugeot.ru

    0 Недоступно!






  2. #29
    в общем так - если планируете брать машину года на два-три и проехать на ней не больше 50-60 тысяч, то брать дизель в принципе смысла нет, если конечно не нужна тракторная тяга и большой момент при езде. Я планирую машину лет на пять-семь и пробег явно перевалит за 100 тысяч и вот здесь дизель уже выходит в лидеры. Разница при покупке как раз отбъется, но если учесть поломки и поедание масла у бензинок за этот пробег, то наверняка они обойдутся дороже. Но так как 80% всей езды приходятся на пробки Москвы и ближайшего подмосковья - то МКПП не вариант. Склоняюсь к 1.6 на 4АКПП, а жаль - дизель бы с удовольствие попробовал.

    0 Недоступно!

  3. #30
    Заблокирован
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    411
    Имя
    Игорь
    Репутация
    [+/-] 102Array
    Цитата Сообщение от holod Посмотреть сообщение
    Склоняюсь к 1.6 на 4АКПП, а жаль - дизель бы с удовольствие попробовал.
    Нужна 6!ти ступенчатая коробка-автомат!!!
    Если появится такой 408,то могу сказать,что его ждет очень большая популярность.

    0 Недоступно!

  4. #31
    Пыжевод со стажем
    Город
    Железногорск, Красноярский край
    Сообщений
    840
    Имя
    Петр
    Репутация
    [+/-] 139Array
    По аналогии с ценами на собрата с4 связка дизель+6акпп(робот как вариант) выйдет далеко за ценник турбового алюра

    0 Недоступно!

  5. #32
    Цитата Сообщение от iGoGo Посмотреть сообщение
    Нужна 6!ти ступенчатая коробка-автомат!!!
    Если появится такой 408,то могу сказать,что его ждет очень большая популярность.
    Нужна конечно... но 1,6Т движок вообще не вызывает доверия. А на дизелек хотя бы робот как у 3008, и тогда бы взял. Если конечно ценник будет не дороже собрата с 1,6Т и АКПП. Под лимон уже другие машины в приоритете, и даже дизель не поможет.

    0 Недоступно!

  6. #33
    Живу на форуме
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,568
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 1387Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    3
    механика 6ти ступка и пофиг мороз) нафиг автомат, только кпд снижать)

    0 Недоступно!

  7. #34
    comandante
    Город
    Центр Сибири - Город на Енисее!
    Сообщений
    2,452
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 751Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    12
    дизель выгоден только в местах с у меренным климатом и качественным топливом! к сожалению сибирь к этим местам не относится!(( и еще многие говорят что бензин будет дорожать??!!! а вы считаете что дизель не будет дорожать????? пока я наблюдаю обратное-дизель дорожает больше бензина!!! так что в будущем еще не известно что станет выгоднее!?

    0 Недоступно!

  8. #35
    Цитата Сообщение от Ximm Посмотреть сообщение
    По аналогии с ценами на собрата с4 связка дизель+6акпп(робот как вариант) выйдет далеко за ценник турбового алюра
    Я думаю вряд ли выйдет - тогда уже есть смысл брать 3008-ой.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от ospa Посмотреть сообщение
    механика 6ти ступка и пофиг мороз) нафиг автомат, только кпд снижать)
    Когда 15-20 км едешь 1,5 часа - не пофиг мороз...

    0 Недоступно!

  9. #36
    Живу на форуме
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,568
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 1387Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    3
    Цитата Сообщение от holod Посмотреть сообщение
    Я думаю вряд ли выйдет - тогда уже есть смысл брать 3008-ой.

    - - - Добавлено - - -

    Когда 15-20 км едешь 1,5 часа - не пофиг мороз...
    я каждый день по москве по пробкам и на механике - пофиг.
    а дизель будет дорожать. так, что выгоды от дизеля ждать ненадо, только по ощущениям).

    0 Недоступно!

  10. #37
    Пыжевод со стажем
    Город
    Железногорск, Красноярский край
    Сообщений
    840
    Имя
    Петр
    Репутация
    [+/-] 139Array
    Не знаю, у нас дизель чуть дороже 92 - 27.50 против 28.50, учитывая что все новые тачки жрут как минимум 95 то выгода будет всегда, на моей памяти только года 3 назад зимний дт переплюнул по ценнику 95 на 20 копеек, по весне на летнее дт ценник в отличие от бензина всегда падает

    Holod, будет на уровне минималки бензинового 3008 соответственно и конкуренции не возникнет, те же 820-850 тыс. До дизельного 3008 на роботе - лишняя сотня

    0 Недоступно!

  11. #38
    comandante
    Город
    Центр Сибири - Город на Енисее!
    Сообщений
    2,452
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 751Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    12
    Цитата Сообщение от Ximm Посмотреть сообщение
    Не знаю, у нас дизель чуть дороже 92 - 27.50 против 28.50, учитывая что все новые тачки жрут как минимум 95 то выгода будет всегда, на моей памяти только года 3 назад зимний дт переплюнул по ценнику 95 на 20 копеек, по весне на летнее дт ценник в отличие от бензина всегда падает

    Holod, будет на уровне минималки бензинового 3008 соответственно и конкуренции не возникнет, те же 820-850 тыс. До дизельного 3008 на роботе - лишняя сотня
    хотелось бы для начала узнать где вы живете? а вообще для справки-чем дальше от москвы, тем дороже цены на топливо(хотя нефть у нас добывают, и нпз присутствуют). год назад у нас летняя солярка стоила дешевле 92, теперь нет! 95 догонит в следующем году! солярка у нас дорожает и весной и осенью-уборочная б...ть!!!!! а опускать ценики потом-не, не видел!!

    0 Недоступно!

  12. #39
    Пыжевод со стажем
    Город
    Железногорск, Красноярский край
    Сообщений
    840
    Имя
    Петр
    Репутация
    [+/-] 139Array
    Там же собственно где и вы город железногорск-40км от красноярска. Я вас разочарую но в московской области +-1000км ценник как у нас, а вот в кемеровской области на 3-4 рубля дешевле все марки хотя нпз своего у них нет...
    Насчет 92 я и пишу что соляра чуть дороже, но даже будь она как 95 или немного дороже все равно выгоднее за счет меньшего на 10-20% расхода

    0 Недоступно!

  13. #40
    Цитата Сообщение от Ximm Посмотреть сообщение
    Holod, будет на уровне минималки бензинового 3008 соответственно и конкуренции не возникнет, те же 820-850 тыс. До дизельного 3008 на роботе - лишняя сотня
    так это и есть уровень цены с 1.6Т и 6АКПП - 800 с копейками готов отдать за дизель, пусть и с роботом... 900 - нет, лучше чуток добавлю и возьму Камрю или Тиану.

    0 Недоступно!

  14. #41
    Местный
    Город
    санкт петербург
    Сообщений
    296
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Николай
    Репутация
    [+/-] 92Array
    Цитата Сообщение от holod Посмотреть сообщение
    так это и есть уровень цены с 1.6Т и 6АКПП - 800 с копейками готов отдать за дизель, пусть и с роботом... 900 - нет, лучше чуток добавлю и возьму Камрю или Тиану.
    Солидарен с Вами. Дизель с автоматом или роботом должен иметь место как альтернатива турбобензину. Такой автомобиль будет идеален для города с его пробками и экономию будет давать неплохую, даже больше чем на тассе, где в общем и современные бензиновые движки показывают достойную цифру расхода.

    0 Недоступно!

  15. #42
    Пыжевод со стажем
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,379
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 263Array
    Цитата Сообщение от grumbler Посмотреть сообщение
    Солидарен с Вами. Дизель с автоматом или роботом должен иметь место как альтернатива турбобензину. Такой автомобиль будет идеален для города с его пробками и экономию будет давать неплохую, даже больше чем на тассе, где в общем и современные бензиновые движки показывают достойную цифру расхода.
    C DP0 - дизель, скорее всего, не уживется. На роботах вообще никто не может нормально ездить, и, даже PowerShift от Ford вызывает массу нареканий. Я молчу о сроках замены сцепления..

    Если на DP0 на Рено Флюенс 1.6 и на DSG7 на Пассате - так при кикдауне DSG думает тольше и толку меньше. Например, стоим на перекрестке и, вдруг, решили рвануть - на DP0 вы уже уехали, а DSG все еще переключается вниз, т.к. кроме текущей скорости включена только высшая, а не низшая. При езде по трассе - да, отличная коробка, но она не дает экономии по сравнению с автоматом, тогда зачем она!?

    Единственный вариант - Айсин и его шестиступка, но вы посмотрите цену на 150 ТНР, которая уже кусается.. А Пежо дизель хочет двигать в массы, поэтому он только на ручке.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 3 из 40 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru