Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)

[ospa]

Начать следует с того, что (цитата из "Руководства по эксплуатации Peugeot 508") ...
"Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией "Автомобили Peugeot" или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками ..."
... и из Сервисной книжки ...
"Договорная гарантия не охватывает: ... повреждения, возникшие вследствие ... пользования присадками, не рекомендованными компанией "Автомобили Peugeot".

Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.

Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.

HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон.

Вложение 271


HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км)

Вложение 272
Цена примерно 540 руб за флакон.

Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA).

Вложение 273

Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ ...

Вложение 274


Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!

Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.

А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество! :yes: И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах.
скопировано с форумов авес http://forum.aves-peugeot.ru

[DOA]

народ тема вообще то о другом
сделайте тему о том что лучше бензин или дизель и там меряетесь тем что на капот выложите
да еще и модеры туда же
обидно блин
а противостояние трактористов и зажигалочников тема вечная как противостояние кошек и собак
в этой теме все же хотелось услышать отзывы людей применяющих присадки в топливо и положительные либо отрицательные отклики от этого

[findpol]

соляру там тепловозную льют, отстоеную в бочках

Её нельзя лить в современный дизель - он быстро умрет!

- - - Добавлено - - -

я слышал как он ехал новый, и как едет сейчас (звук)...

Мне тоже говорят, что за год движка стала громче работать, но это не так.

[Xramovnik]

Мне тоже говорят, что за год движка стала громче работать

Он стал работать не громче, а так, как будто там все пальцы и клапана в разнос ушли... Четкий ясный металлический звон....

DOA, Тут если заметили и не меряется никто что лучше, речь совсем о другом.

[che_gevara24rus]

Её нельзя лить в современный дизель - он быстро умрет!

поверьте она у них не такая как у нас!

[Олександр]

Он стал работать не громче, а так, как будто там все пальцы и клапана в разнос ушли... Четкий ясный металлический звон....

DOA, Тут если заметили и не меряется никто что лучше, речь совсем о другом.

Срочно лейте присадку Ликви Моли .Сначала эту - http://liquimoly.ru/product_view.php?id=211 ( средняя стоимость 380-400 руб.) ,а потом регулярно супер дизель - http://liquimoly.ru/product_view.php?id=299 ( средняя цена - 250 руб.) Смените масло - из за плохого топлива масло хорошего качества может "сгореть" - выработать пакет присадок и потерять консистенцию. Это особенно касается новейших масел Total Ineo - полусинтетика и плюс еще расчитано на супер чистое топливо.

P.S. По теме топика - если у вас дизтопливо загустело и парафин забил каналы ,то добавкой антигеля в бак уже ничего не сделать - топливо застывает и забивает топливный фильтр в первую очередь и фильтр не прокачивает топливо. Есть присадки для экстренной помощи - половину флакона в бак и половину в топливный фильтр. Идеальный вариант ,в случае отсутствия уверенности в том ,какое ДТ у вас на колонке - залить вместе с ДТ антигель - ценник то на него копеечный . Есть даже за 60 руб. флакончик на бак. Более трудоемкий вариант - дождаться тепла или оттащить машину на теплую парковку. Только помните ,что на парковке оттаивать может и сутки .
В Питере заправляюсь на Несте и даже не парюсь насчет летнего-зимнего ДТ ,знаю ,что финны не подведут - это не российский по.изм . Был уже в области легкий минус - никакой разницы не чувствовал никогда . Веду статистику по людям у которы дизельные - 2 ренж ровера ,один БМВ 520 и Audi Q7 - все ,путем экспериментов, перешли в Питере на Несте. Общая фраза по поводу Несте- вообще не задумываюсь о качестве топлива ,знаю ,что оно всегда одинаково отличное. Один из людей также хвалит Газпром ,что для меня неожиданно. Но отмечает не совсем стабильное качество - редко ,но иногда мотор все таки работает жестко и сомнения в переходный период лето-зима .

[Mikle]

Всем привет.Выкладываю паспорт на ДТ Лукойл от 17.11.2013г.,дата пробы 18.11.2013г.Сегодня заправлялся.

[Zik61]

Всем привет! Подходит пора ТО1.Звонил дилеру озвучили цену в 10 р.Предлагают поменять топливный фильтр(у меня дизель) Менять через 10000км,а в сервесной книге 40000.Или лучше не экономить копейку ,чтобы не потерять рубль!!!Еще воздушный заменить хотят. Но с этим проще.ещё хочу поставить партроник и сигналку.У кого какие мнения по поводу топ. фильтра.Солярка Лукойл,редко Роснефть.После общения с официалами отпишусь.Заранее благодарен.

[igorishe75]

Всем привет! Подходит пора ТО1.Звонил дилеру озвучили цену в 10 р.Предлагают поменять топливный фильтр(у меня дизель) Менять через 10000км,а в сервесной книге 40000.Или лучше не экономить копейку ,чтобы не потерять рубль!!!Еще воздушный заменить хотят. Но с этим проще.ещё хочу поставить партроник и сигналку.У кого какие мнения по поводу топ. фильтра.Солярка Лукойл,редко Роснефть.После общения с официалами отпишусь.Заранее благодарен.

купить воздушный фильтр+топливный м поменять самому.На ТО ток замену масла делать.Я купил пурфлуг (топливный) и манн (воздушный) 1520руб за всё. Парктроник и сигналку ставить не у ОД,ибо там цены конские.У нас парктроник установка 1500-3000рубсигналка 4-5к рублей установка.В среду буду ставить сигу,ток пока не определился,пандору или старлайн,курю форум пока.Склоняюсь к пандоре всё же

[iGoGo]

Можно было не выкладывать,один черт ничего не прочитать.

[Сергей]

Ну я к примеру много прочитал, только кроме цетанового числа остальные цифры мне ни о чём не говорят. Да и бумагу такую красочную можно ксерить и всем раздавать хоть после каждого привоза топлива.

[igorishe75]

сегодня менял фильтры,воздушный как новый.Видимо на ТО2 меняли его.Топливный уж поменял до кучи.Крышку снял верхнюю,типа утеплителя,около маслозаливной горловины и по периметру всей крышки влага,не пойму то ли диз топливо,то ли масло(( Надо ехать к ОД смотреть

[DOA]

реально то мы рядовые потребители ДТ не можем проверить его качество перед заправкой
так хоть такую бумажку прочитав появляется самоуспокоение )))

[Mikle]

Можно было не выкладывать,один черт ничего не прочитать.

Всё читается прекрасно.А выложил для общего развития.Если бы из других областей кто-нибудь тоже взял паспорт ДТ на заправке, то с удовольствием посмотрели есть ли какие-нибудь отличия.

[igorishe75]

да, немного ошибка в расчете

(100000/100)*30*2.5 = 75000р.
2.5 - примерная экономия с 100 литров пробега
30 - примерная стоимость литра дизеля

Получается выгода 75000

А кстати стоимость ТО для дизеля на сколько выше чем на бензин?

я вот соляру у друга покупаю.Он в газпроме работает,со служебной карты заправляет меня на лукойле.По 20 руб/литр.И таких заправщиков можно найти немеряно) А на бензине? Днём с огнём не найдёте.Так что выгода не 75к рублей будет,поболее,причём намного