Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)

[ospa]

Начать следует с того, что (цитата из "Руководства по эксплуатации Peugeot 508") ...
"Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией "Автомобили Peugeot" или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками ..."
... и из Сервисной книжки ...
"Договорная гарантия не охватывает: ... повреждения, возникшие вследствие ... пользования присадками, не рекомендованными компанией "Автомобили Peugeot".

Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.

Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.

HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон.

Вложение 271


HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км)

Вложение 272
Цена примерно 540 руб за флакон.

Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA).

Вложение 273

Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ ...

Вложение 274


Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!

Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.

А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество! :yes: И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах.
скопировано с форумов авес http://forum.aves-peugeot.ru

[v1903]

[QUOTE=che_gevara24rus;36439]v1903, я конечно понимаю что каждый все равно останется при своем мнении, но не надо утверждать то чего вы не знаете!!!!! техника да, вся на дизеле и автобусы, только снегоуборочная техника например заправляется на своих заправках, а не на розничных-это разные вещи! и при том она наполовину не работает, с автобусами такая же бодяга!!! а если не дай бог еще и прижмет мороз зимой, то все!!! город не убран, автобусы не дождешься!!!!

только не надо писать ерунду про свои заправки ! у каждого туроператора -своя заправка ? у нас вся городская техника заправляется на обычных заправках - только по безналу - ни каких своих заправок у них нет ! а на трассу выезжаешь - одни " сломанные фуры на печном топливе едут " и с каждым днём их всё больше и больше ! наверное ваши отзывы о солярке не читали - а то бы все на бензинновые двигатели перешли !

[che_gevara24rus]

v1903, вот почему надо спорить о том, о чем не знаете???? У нас у САТП своя заправка, автобусы частники заправляются на обычных заправках, а государственные на своей, куда обычный смертный не заедет!!!!!! и кстати очень многие дальнобои, которые транзитом едут, стараются в кемеровской области заливаться-там и дешевле рублей на 5, и качественней говорят(не утверждаю точно, только слухи)

- - - Добавлено - - -

а во вторых у спецтехники и фур выхода нет-они все на дизеле, так как нужен большой крутящий момент!!!!! и с качеством топлива это никак не связано!!!!!! или вы может знаете бензиновые тягачи и спец технику??

[Xramovnik]

Работаю в сельхозфирме. Много своей импортной техники (трактора, комбайны). Так вот для них возят топливо ТОЛЬКО с центральной базы роснефти в Ставрополе! Со всеми сертификатами и прочими бумагами. На обычных заправках роснефти заливаются только легковые и газели бензином. Знаю еще одну контору с большим количеством машин, они по такой же схеме возят себе топливо.

И те же дальнобои заправляться стараются на проверенных заправках в определенных точках.

Если качество солярки на том же лукойле более-менее, но то что не возят зимнюю салярку это факт. Они сами честно заявляют что -15 и все. Ниже не возят. И на чем ездить когда -20 на дворе?

[v1903]

самое главное не сгущать краски и не писать о дальнобойщиках как о птицах занесённых в красную книгу ! их на дороге скоро будет больше чем легковых машин - и ни чего ездят по всей стране и заправляются - что плохое топливо есть ни кто не спорит - но не надо делать из мухи слона !

[Денис 89]

Добрый день! Нашел в инете корявый перевод про присадку HDI

Технические характеристики:

* Лечебный продукт.
* Для использования на транспортных средствах, которые сделали 40 000 км и более, не рассматривались.
* Чтобы использовать максимум два раза в год.
* Способ применения: залить 1 полная бутылка в баке до заполнения топливом.
* Соответствует требованиям де-загрязнения инспекций.

Продажи заявления

* Восстановление двигателя (отзывчивость, ускорение, сила и т.д.).
* Полностью устраняет депозитов в цепи топлива и двигатель сверху.
* Смазывает и тем самым продлевает срок службы компонентов системы впрыска.
* Снижает расход топлива и выбросы загрязняющих веществ.
* Смягчает низкое качество некоторых дизельного топлива за счет улучшения характеристик двигателя.
* Повышает начиная от холода.
* Облегчает прохождение технического осмотра (MOT).
* Увеличивает клиента в целом удовлетворены своим транспортным средством

Связанные ссылки

* HDI Unik лечения (профилактических)
* 9736 95: дизельное топливо ЛЕЧЕНИЕ ИРЧП UNIK + / профилактические (300 мл)

Что скажете господа?

[Ximm]

Денис 89, спасибо поржал особенно "продажи заявления" - "полностью устраняет двигатель сверху", "воышает начиная от холода" и "увеличивает клиента в целом"

[Николай]

очень многие дальнобои, которые транзитом едут, стараются в кемеровской области заливаться-там и дешевле рублей на 5, и качественней говорят(не утверждаю точно, только слухи)

дешевле...(2-3р) а качество тоже что и везде..., потому от дальнобойщиков нет отбоя на газпромнефти(там самые низкие цены)

- - - Добавлено - - -

или вы может знаете бензиновые тягачи и спец технику??

во щас вспомнил уралы бензиновые...были на 93, на разрезах у нас использовались...100л-100км, вот был расход...вспомнился 93 розовый бензин по 40 коп...такую страну просрать

[Ximm]

Николай, еще камазы, газ 66 и тд много чего на бензе, ну и военная техника

[findpol]

93 розовый бензин по 40 коп...такую страну просрать

А ЗП какая у инженера??

[Ximm]

ну если судить по моей зарплате то как минимум 600-650 рублей должна быть чтобы соблюсти пропорцию 1_зарплата=Х_литров

[Денис 89]

Я дизтопливо перед заправкой в бак прогоняю с бочки насосом через сепаратор с грузового автомобиля.

[Vin7421]

У меня у одного чувство что кто то не стал брать дизель и сейчас пытается себя убедить что он был прав?

[Денис 89]

Всем привет! Поставил вчера в г. Сургут на своего пыжыка "Сепар-2000" без подогрева. Установили на пластмассовое крепление трубы забора воздуха.

[Гулливер]

Денис 89, а штатный топливный фильтр убирать не пришлось?