1. #1
    Живу на форуме
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,568
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 1387Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    3

    Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)

    Начать следует с того, что (цитата из "Руководства по эксплуатации Peugeot 508") ...
    "Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией "Автомобили Peugeot" или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками ..."
    ... и из Сервисной книжки ...
    "Договорная гарантия не охватывает: ... повреждения, возникшие вследствие ... пользования присадками, не рекомендованными компанией "Автомобили Peugeot".

    Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.

    Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.

    HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон.

    Вложение 271


    HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км)

    Вложение 272
    Цена примерно 540 руб за флакон.

    Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

    Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA).

    Вложение 273

    Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон.
    Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

    Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ ...

    Вложение 274


    Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл.
    Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!

    Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.

    А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество! :yes: И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах.
    скопировано с форумов авес http://forum.aves-peugeot.ru

    0 Недоступно!






  2. #197
    Живу на форуме
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,568
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 1387Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    3

    Re: Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)

    Я купил дизель, соляра сейчас -30. Как я уже писал, что есть опыт эксплуатации hdi в российских условиях - проблем нет, присадки не заливали, какие еще нужны доказательства? Ждите тогда эту зиму, будут отзовы от владельцев дизелей. Вы все гнете палку про уг топливо, скажите, что вы хотите услышать?

    0 Недоступно!

  3. #198
    Пыжевод со стажем
    Город
    Железногорск, Красноярский край
    Сообщений
    840
    Имя
    Петр
    Репутация
    [+/-] 139Array
    При чем тут госты то? На заправках нашей страны давно продается топливо с сертификатами евро, а соответствие евро-3 оно хоть где соответствие. Берите турбобензинку и не нойте потом про то что приходится лить 98 бенз, менять катализатор (всего то 35 тыс рублей) при заправке сурогатом, менять свечи раз в 20 тыс (у официалов как минимум рублей 6-7 возьмут) и тд

    Ну если ваще проблем не хотите дорогих-берите 110лс 1.6 двиг, ему пофиг что заливать, хоть 92 плюхайте туда и хавать будет совсем немного. А для меня разница в 150лс турбо бензинке и 114лс дизеле при аналогичной динамике с разницей в цене в 50-60 тыс очень даже существенна, это при моих пробегах в 25 тыс годовых при расходе дизеля в 8 литров даже это как раз ДТ на один год нахаляву

    0 Недоступно!

  4. #199
    Hard Alloy
    Guest
    Цитата Сообщение от ospa Посмотреть сообщение
    Как я уже писал, что есть опыт эксплуатации hdi в российских условиях - проблем нет, присадки не заливали
    Конечно не заливали. А кто говорит, что вы их заливаете? Их заливают еще на НПЗ или прямо на АЗС.
    Цитата Сообщение от ospa Посмотреть сообщение
    Ждите тогда эту зиму, будут отзовы от владельцев дизелей.
    Так и буду делать. Хотелось бы, еще, конечно, всем пожелать объективности в отзывах.
    Цитата Сообщение от ospa Посмотреть сообщение
    Вы все гнете палку про уг топливо, скажите, что вы хотите услышать?
    Ну, например, хочу услышать от вас, как вам удалось померить в своей голове инструкцию, в которой сказано, что "заливать присадки не следует, а только лишь по необходимости" и эту тему "Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)"? И вы вообще отдаете себе отчет в том, что всю зиму вы будете ездить на зимней солярке с присадками, залитыми уже на АЗС или НПЗ? Как получают зимнюю солярку из летней, вы, я надеюсь, видели?

    0 Недоступно!

  5. #200
    Пыжевод со стажем
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,379
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 263Array
    Цитата Сообщение от Ximm Посмотреть сообщение
    При чем тут госты то? На заправках нашей страны давно продается топливо с сертификатами евро, ...
    Для справочки - по ЕВРО у нас топливо не делают У нас делают топлива, которые соответствуют экологическим классам.
    Цитата Сообщение от Hard Alloy Посмотреть сообщение
    Ну, например, хочу услышать от вас, как вам удалось померить в своей голове инструкцию, в которой сказано, что "заливать присадки не следует, а только лишь по необходимости" ...
    А смысл сего текста каков?? Вы, кстати, вкурсе, что бензины тоже делаются разные, в зависимости от климата региона и текущего сезона??

    И если бы вы хоть раз читали чек АЗС, то прекрасно об это бы знали:


    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 08.12.2012 в 20:37. Причина: цитата сокращена

  6. #201
    Живу на форуме
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,568
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 1387Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    3

    Re: Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)

    Ту хард: я так понимаю, что вы свой выбор уже сделали в пользу бензина.
    По любому ща 1 год топливо не исправят.
    И к тому же без присадок дизель нельзя сделать зимним) это так же. Как и с маслом от миниралки нельзя добиться больше, чем позволит ее физика, дальнейший спор считаю бесполезным - все доводы были озвучены.

    0 Недоступно!

  7. #202
    Hard Alloy
    Guest
    Цитата Сообщение от ospa Посмотреть сообщение
    Ту хард: я так понимаю, что вы свой выбор уже сделали в пользу бензина.
    Пока, да. Увы. Я не делаю выбор, основываясь лишь на положительных эмоциях от динамики и от шумки. Экономия на расходе топлива тоже сомнительна, ибо ее съедят затраты на ремонт, ибо зимой соляра у нас летняя с присадками. А если инженерами ПСА в инструкции написано, что не лить присадки, а мы льем, значит, нарушаем инструкцию. Если нарушаем, значит, делаем ремонт.
    Цитата Сообщение от ospa Посмотреть сообщение
    По любому ща 1 год топливо не исправят. И к тому же без присадок дизель нельзя сделать зимним) это так же. Как и с маслом от миниралки нельзя добиться больше, чем позволит ее физика, дальнейший спор считаю бесполезным - все доводы были озвучены.
    У России есть два пути решения дизельно-топливной проблемы: первый - фантастический и второй - реалистический. Знаете какие? Первый, это когда на НПЗ действительно станут получать зимнее дизтопливо в достаточных объемах естественным путем, а не из летнего, бадяжа его всякими присадками. А второй, это когда министр энергетики РФ росчерком пера изменит климат в России и тогда первый пункт не понадобится.

    0 Недоступно!

  8. #203
    Пыжевод со стажем
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,379
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 263Array
    Цитата Сообщение от Hard Alloy Посмотреть сообщение
    Пока, да. Увы. Я не делаю выбор, основываясь лишь на положительных эмоциях от динамики и от шумки. Экономия на расходе топлива тоже сомнительна, ибо ее съедят затраты на ремонт, ибо зимой соляра у нас летняя с присадками. А если инженерами ПСА в инструкции написано, что не лить присадки, а мы льем, значит, нарушаем инструкцию. Если нарушаем, значит, делаем ремонт.
    Тогда тебе придется ходить пешком, т.к. бензина в РФ тоже не производят без присадок, а присадки лить нельзя - написано в мануале

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Hard Alloy Посмотреть сообщение
    У России есть два пути решения дизельно-топливной проблемы: первый - фантастический и второй - реалистический. Знаете какие? Первый, это когда на НПЗ действительно станут получать зимнее дизтопливо в достаточных объемах естественным путем, а не из летнего, бадяжа его всякими присадками. А второй, это когда министр энергетики РФ росчерком пера изменит климат в России и тогда первый пункт не понадобится.
    Я аж подавился компотом пока читал.. Советую изучить технологию производства моторного топлива, это даст больше оптимизма. На худой конец, можно сразу обратиться к статьям, где тестируется топливо на соответствие ГОСТам.

    0 Недоступно!

  9. #204
    Hard Alloy

    Если вы знаете, что у нас салярка гумно (изначально для себя знали,что возьмёте бенз или вообще,что то собираетесь брать),нафига здесь писанину развели? Что хотели? Переубедить нас дизелистов,что в России нельзя ездить на нашей салярке,мы и так знаем,но ездим и не ломаемся. И чем камаз отличается от пежо (дизеля),к качеству топлива они одинаковы.Да ездил и на камазах,мазах,манах,рено сейчас санта фе дизель и два грузовых дизеля, и у меня есть опыт с нашей саляркой (в сравнении с вашим -0).И какая вам разница,что на АЗС добавляют в салярку(и как вы можете ,это утверждать),вы сами добавляли или присутствовали при этом.Главное, конечный продукт соответствующий для эксплуатации дизеля,и оно соответствует,ибо зимой не замерзает и антигелями не разу не пользовался,грузовые мои пробежали один к 800 000км.подходит,другой к за 300 000км. без поломок и ремонта топливной аппаратуры,на форуме санта фе,у одного форумчанина санта дизельная, пробежала уже 320 000км.тоже без поломок.
    Я вам привожу факты реальные из жизни,а вы,где-то, что-то по инету нахватались и "со своим уставом в чужой монастырь", Вам по факту сказать то и нечего
    П.С.Вот эта ваша фраза;" В вашем сообщении не хватает не только пробелов между слов",чёт мне не понятна и к чему написана?.Вы учитель(ница) что ли русского языка,тогда пересмотрите мой пост и подчеркните ошибки и оценку поставьте
    2 П.С.Может сумбурно получилось,думаю суть понятна

    0 Недоступно!

  10. #205
    Пользователь
    Город
    Ярославль
    Сообщений
    96
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Максим
    Репутация
    [+/-] 26Array
    Hard Alloy - я не понимаю Вашей позиции. Требуете объективности какой-то. Это все равно что спросить кто лучше Спартак или ЦСК или Динанмо там к примеру. Если вам что-то не нравится не берите, выбор слава богу есть

    0 Недоступно!

  11. #206
    Hard Alloy
    Guest
    Ну, конечно же, нет, друзья мои! Я ни в коем случае не против вас каждого лично! Хотя и не с вами. Для меня важно, что написано в инструкции, для вас нет. Ну и, слава богу. Зачем же так громко кричать и пинаться? Вот, как на дороге нет терпения друг к другу, так и здесь. Заканчиваем спорить... до лета.

    0 Недоступно!

  12. #207
    ДМИТРИЙ1969
    Guest
    Цитата Сообщение от ospa Посмотреть сообщение
    Я купил дизель, соляра сейчас -30. Как я уже писал, что есть опыт эксплуатации hdi в российских условиях - проблем нет, присадки не заливали, какие еще нужны доказательства? Ждите тогда эту зиму, будут отзовы от владельцев дизелей. Вы все гнете палку про уг топливо, скажите, что вы хотите услышать?
    а вы всё доказываете что у нас хороший соляр ! пусть каждый живёт со своим мнением !

    0 Недоступно!

  13. #208
    А на ситроене тоже этот двигатель стоит? Как давно с ним продают? Советую к ним зайти на форум,может там статистика набралась, и там что-то для кругозора подчерпнёте

    0 Недоступно!

  14. #209
    Пыжевод со стажем
    Город
    Железногорск, Красноярский край
    Сообщений
    840
    Имя
    Петр
    Репутация
    [+/-] 139Array
    gosha, если ты про тот что на с4 с роботом то нет - там он с ФАП фильтром и другими настройками, конечно остальное все такое же, но тот же ФАП фильтр штука капризная (почему его и убрали при адаптации 408 под россию) ну и опять же связка с роботом... короче не то

    кстати еще пример насчет соляра-бенз, стояли у меня в гараже (холодном) прошлую зиму канистра соляры и мотокультиватор с залитым баком 92 бенза, так по весне мотокултиватор так и не завелся на отстоянном бензе, пришлось на заправку ехать с канистрой. а соляру залили в пустой бак генератора и он на ней без проблем еще сутки проработал... вот вам и качество нашего бенза

    0 Недоступно!

  15. #210
    Местный
    Город
    санкт петербург
    Сообщений
    296
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Николай
    Репутация
    [+/-] 92Array
    http://www.aves-peugeot.ru/techcenter/info/winter.php немного более развернутая инструкция для тех кто их соблюдает :-)

    0 Недоступно!

 

 
Страница 15 из 40 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru