0
Показано с 183 по 196 из 557
-
10.09.2012, 00:12 #1
- Город
- Москва
- Сообщений
- 1,539
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1388Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 3
Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)
Начать следует с того, что (цитата из "Руководства по эксплуатации Peugeot 508") ...
"Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией "Автомобили Peugeot" или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками ..."
... и из Сервисной книжки ...
"Договорная гарантия не охватывает: ... повреждения, возникшие вследствие ... пользования присадками, не рекомендованными компанией "Автомобили Peugeot".
Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.
Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.
HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон.
Вложение 271
HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км)
Вложение 272
Цена примерно 540 руб за флакон.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!
Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA).
Вложение 273
Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!
Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ ...
Вложение 274
Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!
Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.
А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество! :yes: И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах.
скопировано с форумов авес http://forum.aves-peugeot.ru
-
Реклама
-
07.12.2012, 17:40 #183
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
07.12.2012, 17:45 #184Hard AlloyGuest
-
07.12.2012, 17:54 #185
-
07.12.2012, 17:55 #186
-
07.12.2012, 18:05 #187
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
07.12.2012, 18:06 #188
- Город
- Москва
- Сообщений
- 1,539
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1388Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 3
Он с турбиной только там стоит обычная, без изменяемой геометрии. яя просто там не выбирал тип двигла, сам по ссылкампощелкай)
Тип: Турбинный Дизельный Двигатель HDI
Количество цилиндров: 4 цилиндра в ряд - расположение спереди поперечно
Рабочий объем, см3: 2198
Максимальная мощность, КВт (ЕЭС) (л/с DIN): 88 (120)
при об/мин.: 3500
Максимальный крутящий момент, Нм (ЕЭС): 320
при об/мин: 2 000
0
-
07.12.2012, 18:08 #189
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
А, типа, бензиновые не стучат, да?? Особенно EP6 отличается завидной надежностью, да?!
- - - Добавлено - - -
Да я вкурсе, спасибо. HDi, на сколько мне известно, вообще не бывают без турбин.
Но, надо верить спецам, а спецы говорят - нет на коммерции турбин! Значит, нет!
0
-
07.12.2012, 18:13 #190Hard AlloyGuest
Я хочу понять логику вадельцев не комерческого транспорта оборудованного дизельным двигателем в России. Ищу аргументы, с их стороны, которые помогут мне выбрать автомобиль с "правильным" двигателем. А вообще, просто общаюсь и обмениваюсь мнениями.
Я, пока, именно присматриваюсь. В личном пользовании ни когда не имел авто с дизелем.
0
-
07.12.2012, 18:13 #191
-
07.12.2012, 18:19 #192
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
07.12.2012, 18:24 #193
-
07.12.2012, 18:26 #194
Тем более, вам сейчас,на первое время, надо знать где заправлятся дизтопливом(уже писали),остальным не надо пока забивать голову,понять не поймёте,а каша в голове будет,кто понимает,что такое дизель на бензинку не садится,это тяга не сравнимая,ему пофиг,гружёный ты или пустой,нажал на газ при троганье или забыл всё равно поедит,ну и расход,гораздо меньше,чем на бензе,дизель это дизель езжу,23 года на дизелях без проблем,вся европа на дизеле ездит,вы тестили пежо бенз и дизель,то должны заметить различие,в динамике,а не учить кто уже ездит на дизелях,заливать антигель или нет,вам пока ещё это не понятно
0
-
07.12.2012, 19:30 #195
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
08.12.2012, 13:39 #196Hard AlloyGuest
Помните, мы обсуждали статью журнала ЗР? Они поднимали вопрос о сезонных переходах на зимнее топливо в различных регионах России. Вот он этот ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004), в котором есть Приложение Г о смене сезонов. И оно действительно рекомендуемое.
Сообщение от gosha
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)