Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)

[ospa]

Начать следует с того, что (цитата из "Руководства по эксплуатации Peugeot 508") ...
"Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией "Автомобили Peugeot" или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками ..."
... и из Сервисной книжки ...
"Договорная гарантия не охватывает: ... повреждения, возникшие вследствие ... пользования присадками, не рекомендованными компанией "Автомобили Peugeot".

Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.

Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.

HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон.

Вложение 271


HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км)

Вложение 272
Цена примерно 540 руб за флакон.

Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA).

Вложение 273

Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ ...

Вложение 274


Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!

Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.

А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество! :yes: И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах.
скопировано с форумов авес http://forum.aves-peugeot.ru

[findpol]

заглянул на их сайт (Газпром) и увидел что у них 2 марки дизелюхи - просто "ДТ" и "G-ДТ"(джи драйв) а каких-то комментариев к какому стандарту они там относятся и соответствуют не указывают. (пешком идти узнавать однако далеко ) Какое у них дт заявлено, Евро 5?

Уже писал тут, что зависит от привоза - бывает 4, 5 класс. Других пока не видел. "G-ДТ" - такого в Питере нет.

[findpol]

заглянул на их сайт (Газпром) и увидел что у них 2 марки дизелюхи - просто "ДТ" и "G-ДТ"(джи драйв) а каких-то комментариев к какому стандарту они там относятся и соответствуют не указывают. (пешком идти узнавать однако далеко ) Какое у них дт заявлено, Евро 5?

Получил следующий ответ от Начальник Управления Розничных продаж ЗАО "ГАЗПРОМНЕФТЬ-СЕВЕРО-ЗАПАД":

на наших АЗС сейчас и в ближайшем будущем ДТ ниже 4 класса нет.

Сейчас мы реализовываем

Топливо дизельное Евро, сорт Е, вид II имеет:

предельную температуру фильтруемости -15,

эк. кл. 4, т.к. содержание серы не более 50 мг/кг,

является, по-существу, зимним топливом для умеренного климата.

Переход осуществляется по остаткам.

З.Ы. Заглючило форум/браузер - долго висел и, видимо, задублил..

[findpol]

Интересно - когда положено в Питере переходить на зимнюю горючку? Кто знает наверняка и есть ссылка на документ?

[grumbler]

Интересно - когда положено в Питере переходить на зимнюю горючку? Кто знает наверняка и есть ссылка на документ?

Задал аналогичный вопрос менеджеру на заправке несте он ответил, что точной даты нет т.к. Руководсвуются только прогнозом погоды (бред). Привел в пример что в прошлом году начали завозить соляру зимнюю в октябре в этом году оринтировочно середина ноября. При этом добавил, что переход плавный т,е. Зимняя заливается в остатки летней.

[findpol]

Задал аналогичный вопрос менеджеру на заправке несте он ответил, что точной даты нет т.к. Руководсвуются только прогнозом погоды (бред). Привел в пример что в прошлом году начали завозить соляру зимнюю в октябре в этом году оринтировочно середина ноября. При этом добавил, что переход плавный т,е. Зимняя заливается в остатки летней.

Ну сейчас -15 еще ничего, но по области уже были морозы под -10..

[grumbler]

Сегодня был на тд дизеля, перед поездкой скинул показания бк. Итак за весь тд протяженностью 10км расход составил 10.5л на 100км однако не порадовало :-( мотор больше 3,5не крутил. Несколько раз ускорялся газ в пол, а так ехал в обычном городском режиме без нарушений.

[ДМИТРИЙ1969]

Сегодня был на тд дизеля, перед поездкой скинул показания бк. Итак за весь тд протяженностью 10км расход составил 10.5л на 100км однако не порадовало :-( мотор больше 3,5не крутил. Несколько раз ускорялся газ в пол, а так ехал в обычном городском режиме без нарушений.

я всегда не понимал людей берущих машину за 740 т. на мешалке .немного доплатить и взять 150 с японским автоматом .а говорить про экономию покупая машину за 700 - 800 т. р . по моему не этично .это не экономкласс .

[findpol]

Сегодня был на тд дизеля, перед поездкой скинул показания бк. Итак за весь тд протяженностью 10км расход составил 10.5л на 100км однако не порадовало :-( мотор больше 3,5не крутил. Несколько раз ускорялся газ в пол, а так ехал в обычном городском режиме без нарушений.

Ну дак и что? В мануале черным по белому написано - расход стабилизируется через 3000км пробега. Касательно реального расхода - по Питерским пробкам у меня 6.5-7л. Это чистый город. По трассе расход менее 4л.

Но не в расходе основные козыри этого двигателя

- - - Добавлено - - -

я всегда не понимал людей берущих машину за 740 т. на мешалке .немного доплатить и взять 150 с японским автоматом .а говорить про экономию покупая машину за 700 - 800 т. р . по моему не этично .это не экономкласс .

Ну, давай попробуем так - зайди на любой форум, где обсуждаются эти двигатели (EP6) и почитай отзывы тех, кто проехал 20 и более тыс. км. Можешь зайти на форум тех же 308-х.

[ДМИТРИЙ1969]

Ну дак и что? В мануале черным по белому написано - расход стабилизируется через 3000км пробега. Касательно реального расхода - по Питерским пробкам у меня 6.5-7л. Это чистый город. По трассе расход менее 4л.

Но не в расходе основные козыри этого двигателя

- - - Добавлено - - -



Ну, давай попробуем так - зайди на любой форум, где обсуждаются эти двигатели (EP6) и почитай отзывы тех, кто проехал 20 и более тыс. км. Можешь зайти на форум тех же 308-х.

возьмём две машины дизель на ручке и 150 на автомате:кроме расхода какие ещё преимущества у дизеля ? а если вы даже один раз за 3 года отремонтируете топливную систему за свой счёт -то и в деньгах ничего не выйграете. посмотрите на акции по 508 - там уже дизель отдают по цене бензина ! наверное не спроста ! на форумах можно написать всё что угодно !смотреть надо на факты а не на форумы ! а 308 вообще сняли в россии с производства !

[ЭДward]

Сегодня был на тд дизеля, перед поездкой скинул показания бк. Итак за весь тд протяженностью 10км расход составил 10.5л на 100км однако не порадовало :-( мотор больше 3,5не крутил. Несколько раз ускорялся газ в пол, а так ехал в обычном городском режиме без нарушений.

Поездка в 10км. - это не показатель. Тем более при таком стиле движения - "Несколько раз ускорялся газ в пол", какое расстояние Вы проехали в таком режиме? 1км, 2км? Т.е. при общем пробеге, как мин. процентов 10, а то и больше. При таком ускорении мгновенный расход будет легко за 20л. Дальше - "мотор больше 3,5не крутил", для дизеля это совсем не маленькие обороты, при которых так же расход топлива далеко не минимальный. И последнее - расход топлива снижается после пробега мин. 5тыс.км.
Думаю, что если бы Вы проехали в таком же режиме на бензиновой версии, то расход оказался бы раза в 1,5 выше.

[grumbler]

Поездка в 10км. - это не показатель. Тем более при таком стиле движения - "Несколько раз ускорялся газ в пол", какое расстояние Вы проехали в таком режиме? 1км, 2км? Т.е. при общем пробеге, как мин. процентов 10, а то и больше. При таком ускорении мгновенный расход будет легко за 20л. Дальше - "мотор больше 3,5не крутил", для дизеля это совсем не маленькие обороты, при которых так же расход топлива далеко не минимальный. И последнее - расход топлива снижается после пробега мин. 5тыс.км.
Думаю, что если бы Вы проехали в таком же режиме на бензиновой версии, то расход оказался бы раза в 1,5 выше.

Скажите сколько км можно проехать, если нажать газ в пол и докрутить до 3,5? Думаю 0.01 максимум :-) остальное время просто ехал в привычном цикле в потоке. Скорость потока км70 в час была. Ускорялся для перестроения и входа в поток. Во времч тд старался подбирать передачу, чтобы обороты были чуть больше 2т.
В общем, написал это просто потому, что слегка был удивлен т.к. Ожидал хотя бы литров 8 с учетом, что машина необкатана. На бензине показывало 14литров, когда проходил т.д. Там же, но бк не обнулял.

[findpol]

возьмём две машины дизель на ручке и 150 на автомате:кроме расхода какие ещё преимущества у дизеля ? а если вы даже один раз за 3 года отремонтируете топливную систему за свой счёт -то и в деньгах ничего не выйграете. посмотрите на акции по 508 - там уже дизель отдают по цене бензина ! наверное не спроста ! на форумах можно написать всё что угодно !смотреть надо на факты а не на форумы ! а 308 вообще сняли в россии с производства !

Да, подумал я и решил - надо было брать 150 сил с айсином! Протупил я...

[ЭДward]

Скажите сколько км можно проехать, если нажать газ в пол и докрутить до 3,5? Думаю 0.01 максимум :-) остальное время просто ехал в привычном цикле в потоке. Скорость потока км70 в час была. Ускорялся для перестроения и входа в поток. Во времч тд старался подбирать передачу, чтобы обороты были чуть больше 2т.
В общем, написал это просто потому, что слегка был удивлен т.к. Ожидал хотя бы литров 8 с учетом, что машина необкатана. На бензине показывало 14литров, когда проходил т.д. Там же, но бк не обнулял.

Ну вот, видите, на бензе почти на 40% больше. Но это не главное. Факт, что все, кто уже эксплуатирует дизель, утверждают, что расход топлива не превышает 7,5л. И нет оснований им не верить.

[Dmil]

На 120л.с. акпп,при обнулении показывает 17-18л.при увеличении пробега расход падает.10 км совсем не показатель.