0
Показано с 1,317 по 1,330 из 1654
-
14.05.2012, 00:05 #1ОчкарикGuest
Аккумулятор на Пежо 408 (объединенная тема 1)
Аккумуляторы какой емкости ставят на Пежо 408 ?
Комментарий модератора
- miannik:
-
Это первая часть саги об аккумуляторе на Peugeot-408 с сообщениями до 2019 года.
Вторая часть с сообщениями с 2020 года - здесь!
Последний раз редактировалось miannik; 21.09.2020 в 12:53.
-
Реклама
-
30.01.2017, 08:20 #1317
Возможно.. я всего лишь предположил..
Но у меня сейчас и мотор не бензин. На бензинке меньше потребителей было.. грелась она зимой хорошо - на полпути уже 90 гр. движок был, даже в морозы.. а этот мотор в лучшем случае до 70, и то если на улице выше -10.. получается практически всегда подогреватель работает.. с радиатора печки то, тепла не дождешься..))) Ну и пр. потребители..
А потом, когда ставишь на зарядку, это некая проверка работоспособности аккумулятора.. (для меня!)
К примеру: когда заряжал батарею на предыдущей машинке, когда уже батарее было уже более 2,5-3 лет, при включении зарядки амперметр показывал сначала 8А, потом в течении 1 минуты падал до 2А и так оставался.. часов через 10-12 (а то и через двое суток), на амперметре было либо 0А, либо около 1А (ну 1А говорит о включении поддержки заряда аккумулятора - так зарядка работает).
Сейчас на новом аккумуляторе, сначала показание амперметра подпрыгивает до 8А, потом в течении 10 секунд снижается до 0А, и больше не поднимается.. Из чего делаю вывод, что аккумулятор пока хороший, и в заряде не нуждается.
Но в любом случае, поставить на зарядку в автомате не помешает. Если батарея в норме, зарядное просто не будет ее заряжать и все..
Все цифры, понятное дело, приблизительные, из серии "около".
0
-
31.01.2017, 20:31 #1318
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
А мой вчера (который думал помрет еще осенью), после двухдневной стоянки и -30 ночью - завелся, как ни в чем не бывало.... Пару раз стартер прокрутил...
0
-
31.01.2017, 20:33 #1319
Надо отдать должное, акб на наши дизельки стоят не мало... Поэтому лучше обслуживать его, дешевле выйдет.
0
-
31.01.2017, 20:57 #1320
Юра, заряжаешь?
0искатель...
-
31.01.2017, 21:00 #1321
Да и на бензиновую версию не копейки. Мой с завода ровно 3-и года и 2-а месяца от даты выпуска его самого отработал и пошел в счет заимозачета, как я говорил и раньше.
0
-
01.02.2017, 10:02 #1322
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
-
01.02.2017, 10:23 #1323
-
03.02.2017, 09:34 #1324
Вот не заморачивался я этим вопросом пока он конкретно не возник. Подзаряжаю аккумуляторы, мне спокойно, не напряжно и ладно... Стало самому очень интересно. Зачастую до этого пробега машины продаю. Но машины мои всегда обслужены и ухожены, легко покупались товарищами, знакомыми. Ради интереса позвонил последним двум покупателям, оба мои товарищи. Проданные авто я покупал, в 2011 г., на обеих, дизелях, стоят ещё родные аккумуляторы. На одной машине пробег детский, а вот вторая машина с родным аккумулятором перевалила за 150 000 км и со слов моего товарища, как минимум, до следующей зимы точно его хватит.
Dimon408, если вопрос принципа, то можем решить, машина большую часть времени находиться в Крыму, периодами в Киеве, например можно убедиться через друзей, знакомых.
В основном по разному у тех, кто не заряжает. У тех кто правильно заряжает в большинстве случаев живёт,
0Последний раз редактировалось Miro777; 03.02.2017 в 09:50.
-
03.02.2017, 10:26 #1325
Я бы добавил - еще зависит от того, как разряжают батарею.. Кто-то включает все потребители всегда (подогрев сидушек, лобовухи, заднего стекла, климат на полную, музон и пр.), кто-то не включает.. кто-то гоняет музон на заглушенном авто, кто-то нет.. Отсюда и разрядилово разное. Один хороший глубокий разряд и батарея пошла под откос..
0
-
06.02.2017, 18:27 #1326
Наверное ты прав! У меня буквально вчера аккумулятор приказал долго жить. Не могу понять от чего? Вроде бы старался сильно не нагружать и вовремя заряжать. Возможно, морозы способствовали? Теперь надо покупать новый аккумулятор для Peugeot 408. Я в этом деле не знаток, столкнулся с этой проблемой в первый раз. Возник вопрос, вот тут смотрю, на 408 нет АКБ это что 406(8) брать?
0
-
06.02.2017, 21:06 #1327
-
07.02.2017, 22:04 #1328
-
10.02.2017, 02:45 #1329
Виктор Отейчук, а сколько лет жизьни родному аака было??? Мой 3.5 лет от рождения и 3года эксплуатации. И да. Банки откручиваются. Ток приспособится надо открутитть
0
-
10.02.2017, 09:48 #1330
Поменял в настройках dia box генератор на нерегулируемый. Напряжение поднялось до 13.9 (было 13.4) Теперь утром акб показывает 12.6 (раньше 12.2) хотя на улице минус 38 заводится без проблем. Вобщем советую на дизелях менять настройку генератора.акамулятор дольше проживёт. Бензинок это не касается там всё в порядке с завода (14.2 вольта )
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 25 (пользователей: 0 , гостей: 25)