0
Показано с 1,219 по 1,232 из 1654
-
14.05.2012, 00:05 #1ОчкарикGuest
Аккумулятор на Пежо 408 (объединенная тема 1)
Аккумуляторы какой емкости ставят на Пежо 408 ?
Комментарий модератора
- miannik:
-
Это первая часть саги об аккумуляторе на Peugeot-408 с сообщениями до 2019 года.
Вторая часть с сообщениями с 2020 года - здесь!
Последний раз редактировалось miannik; 21.09.2020 в 12:53.
-
Реклама
-
17.12.2016, 20:53 #1219
Смотрю начался сезонный падеж аккумуляторов Вот и мой тоже, что то былой резвости не проявляет крутит конечно, ошибок никаких нет, запускается легко, но ухом слышу, что все Вот сейчас выбираю между Аком EFB (Start-Stop) 75Ah 710A R+ и MUTLU Calcium Silver, 75 Ач. Пять пятьсот первый и пять рублей за второй. Аком три года гарантии, двойной ресурс и прочие обещалки а мутла ничего не обещает, батарейка и батарейка.... в общем голову уже в кровь расчесал, что брать?
Serg73, а на Боше юлмартовском какая дата производства стоит?
0
-
17.12.2016, 21:00 #1220
- Город
- Ульяновск
- Сообщений
- 343
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 346Array
Bragi, дата по коду - октябрь 2016 г. А из этих двух я бы наверно все таки MUTLU взял, как-то больше к ним доверия
0
-
18.12.2016, 00:19 #1221
На дизельном Форд Фокусе MUTLU Calcium Silver отпахал 6 лет.
Правда там было 80 а/ч. т.к. стоял подогреватель на топливе.
0
-
18.12.2016, 07:12 #1222
-
18.12.2016, 10:22 #1223
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
пусковой ток бы побольше - хотя бы как у родного - дизель все же
0
-
18.12.2016, 14:34 #1224
-
18.12.2016, 17:00 #1225
-
18.12.2016, 17:19 #1226
-
18.12.2016, 18:10 #1227
-
18.12.2016, 18:18 #1228
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Как повезет и от манеры вождения и скока приблуд в машине. Год это точно, а там как сложится. Я привык что 2 года отпахал и нормально. Правда на Логане 7 лет отработал без вопросов, родной. Тутошний фрам кое как 2 года отпахал, в прошлом году пришлось менять.
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
18.12.2016, 18:29 #1229
Да написать можно все что угодно. Конечно акум раскодник написано в ДКП, а скоро будут писать, что и подшипники расходник и колеса и стекла и железо, все же имеет свой срок службы и подлежит замене... акум помер-расходник, датчик помер-расходник. Как вот например человек взял и помер в 40лет, и пофик никто не стал разбираться почему, все равно помирать, расходник, давай нового! Такая позиция, прививаемая человечеству, очень удобна производителям.
Ладно, фик с ним, акумы стали необслуживаемые, но обслуживать их все равно надо. Нужно смотреть за состоянием клемм, по-хорошему подзаряжать на малом токе автоматической зарядкой раза два в год, стараться не доводить до полного разряда, а так же стараться как можно сильнее разгружать бортовую сеть, выключая различные подогревы и печки как только они выполнили нужную задачу. При всех таких стараниях акум должен прожить раза в два больше. Он конечно умрет когда то, но это не делает его расходником, этот термин не для этого устройства.
0
-
18.12.2016, 19:09 #1230
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Convert294, это для заумных. Никогда, не заморачивался с обслугой акки, и другим не советую. Всю эту ахинею я не хочу иметь, проще акку на 2 года, потом новая. Причем как я заметил, на Логане этим тоже не заморачивался, а родной Ромбат 7 лет отпахал, без претензий.
Купить зарядное, алкометр или как его там, таскать вверх -вниз на 5 этаж. Это для сверх бережливых, хотя с закупкой зарядного бережливость под вопросом.
- - - Добавлено - - -
Ещё давно в 84-91 годах работал водилой на персоналке. Тогда акка по решению бухгалтерии должна была отработать хоть год, потом хоть 2. Но был у них минус которым пользовался, в скобачках было прописано или 40, толи 60 тысяч пробега в год, а мы за год со сменщиком делали как минимум 100 000 пробега. Как то так. Так что тогда менял каждый год.))
0Последний раз редактировалось udalec23; 18.12.2016 в 19:06.
Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
18.12.2016, 19:23 #1231
- Город
- Ульяновск
- Сообщений
- 343
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 346Array
keksmartin, вот ссылка: https://www.ulmart.ru/goods/521047#2
Проблем с установкой никаких, единственно он сантиметра на полтора ниже штатного, но это тоже не проблема.
udalec23, полностью согласен. У нас еще и проблема с быстрой съемкой-установкой аккумулятора со всеми этими пластиковыми кожухами и блоками предохранителей. Да и если уже начал аккумулятор мозги парить, то доверия к нему нет... Считаю, что три-четыре года - это нормальный срок жизни аккумулятора. Хотя на Логане у меня тоже почти 6 лет отпахал без проблем и у нового хозяина еще какое-то время проходил, но там режим зарядки ИМХО более правильный и энергопотребителей поменьше (в дизеле один только электротен чего стоит...)
Зарядное устройство кстати у меня есть и неплохое (тяговые аккумуляторы им заряжаю), но париться раз в неделю с зарядкой смысла не вижу.
0Последний раз редактировалось miannik; 18.12.2016 в 20:09.
-
18.12.2016, 20:07 #1232
udalec23, не, ну раньше все знали как обслужить машину от и до. Сейчас время такое, что времени мало и все торопятся и некогда заморачиваться не по теме. Вот я технарь, люблю машины и болты и гайки и электрик. У меня получается следить за машиной автоматически, не задумываясь. Если у тебя совсем нет времени или ты экономист или юрист, и(или) ниче не смыслишь в технике и это тебе не интересно, то ладно. Но не нужно писать, что это все ахинея и некчемность. Да еще и другим советовать. То что раньше наши дедушки знали и умели и делали обслугу акумам это факт, а теперь это стала ахинея, вот дела, заумные деды были. Позиция потребителя далека от меня, это американская позиция: испортилось-выкинул, тотальное использование без обслуживания. И думать не надо.
- - - Добавлено - - -
Проблем со снятием-установкой нет никаких. Один кожух сверху убрать-поставить 10сек, и отогнуть одной рукой шину с клеммами и предами, другой рукой достать акум. А еще учитываем быстроразъемность клемм, что ускоряет процесс.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 20 (пользователей: 0 , гостей: 20)