1. #1
    Очкарик
    Guest

    Аккумулятор на Пежо 408 (объединенная тема)

    Аккумуляторы какой емкости ставят на Пежо 408 ?

    0 Недоступно!






  2. #1205
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,632
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1077Array
    Цитата Сообщение от serj_oskol Посмотреть сообщение
    Я беру себе на дизель вот этот http://www.top-akb.ru/akkumulyatory/...x190_(L3).html
    Если Вы помните они идут с завода!!!!
    не совсем такие - у меня с завода шел емкостью 70А/ч - у вас указан 80А/Ч - возможно ачепятка на сайте, а пусковой ток верно 730 А
    в нашей степи не нашел такого
    купил TAB 75А/ч-750А
    родной прослужил 3 зимы и 125тыс.км
    считаю не плохо

    0 Недоступно!

  3. #1206
    Други подскажите пожалуйста. Для смены аб головки нужны на 10 и 13 ?

    0 Недоступно!

  4. #1207
    Только 10. Главное не забудьте большой удлиннитель, желательно с магнитом.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось alex221r; 13.12.2016 в 17:10.

  5. #1208
    Мой прослужил 4 года. А пробег у меня 210000. Опечатки нет, на нем написано L3 как у нас.

    0 Недоступно!

  6. #1209
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,632
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1077Array
    Цитата Сообщение от serj_oskol Посмотреть сообщение
    L3
    это есть типа размер - но возможно я ошибаюсь

    L2B (242х175х175 мм)
    L3B (278х175х175 мм)

    у меня точно был аккум 70 А\ч

    0 Недоступно!

  7. #1210
    Пользователь
    Город
    Москва Бирюлёво-Тов.
    Сообщений
    91
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 25Array
    У меня стоял такой Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160901_075738.jpg 
Просмотров:	28 
Размер:	120.9 Кб 
ID:	29450

    0 Недоступно!


  8. #1211
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,632
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1077Array
    Цитата Сообщение от Alex65 Посмотреть сообщение
    У меня стоял такой
    ага
    у меня такой же

    0 Недоступно!

  9. #1212
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    355
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 96Array
    Название: 3bb2853ca99037902e2dff73b20b450c_orig.jpg
Просмотров: 399

Размер: 31.5 Кб или этот еще ставят

    0 Недоступно!

  10. #1213
    Пользователь
    Город
    Монино, Моск. обл.
    Сообщений
    55
    Авто
    Другой
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 54Array
    Доброго времени форумчане ! К слову о сроке жизни наших и вообще кальциевых батареек:

    Кальциевая технология производства АКБ
    Производители всегда идут по пути усовершенствования процессов производства и внедрения новых технологий. Движущей силой этого прогресса являются две основные задачи любого производства: удешевление конечного продукта и при этом улучшение его потребительских свойств. Казалось бы, две взаимноисключающие задачи. Однако, кальциевая технология (вкупе с технологией просечки решеток из цельного листа проката) позволила решить эти две основные задачи. Благодаря тому, что пластины стали делать из свинцово-кальциевого сплава, АКБ стали абсолютно необслуживаемые (maintenance free), то есть не требующие доливки дистиллированной воды, так как кальций внутри сплава скрепляет структуру, исключая при этом электролиз и все минусы с ним связанные. Саморазряд в кальциевых батареях минимальный, то есть аккумулятор можно оставить на год в прохладном помещении в заряженном состоянии. Он практически не потеряет при этом эксплуатационных свойств, оставаясь без какого либо дополнительного обслуживания в течение этого периода. Но главный для производителя плюс данной технологии в том, что благодаря прочной структуре сплава, появилась возможность делать пластины гораздо тоньше обычных малосурьмянистых, и не отливать решетки пластин как раньше, а вырезать из цельного листа проката. Кальциевая технология производства авто аккумуляторов значительно снизила количество свинца внутри аккумулятора, но при этом весь свинец, что находится внутри, используется по максимуму. Себестоимость свинцово-кальциевого аккумулятора значительно ниже, такого же, но сделанного по другой технологии. Однако, у любой медали есть и оборотная сторона. Кальциевая технология принесла с собой и ряд минусов:


    Кальциевые аккумуляторы не переносят глубокие разряды. То есть, покупая кальциевую АКБ, автолюбителю необходимо понимать, что есть достаточно большой риск ее глубоко разрядить и, как следствие, потерять. Ослабление натяжения ремня генератора; замыкание на корпус какой-либо электрики или электропроводящих материалов и деталей; забытые на ночь невыключенные энергопотребители; мощная сигнализация, охраняющая оставленную в течение недели или более автомашину; просто неинтенсивное использование автомобиля, тем более в зимнее время года. Эти и многие другие жизненные ситуации могут стать причиной выхода кальциевого аккумулятора из строя.


    Второй немаловажный минус кальциевой технологии - короткий срок службы АКБ из-за малого количества свинца внутри. В кальциевых авто аккумуляторах нет запаса свинца, или другими словами дополнительной подушки. Пластины очень тонкие, но при этом весьма активные, использующие весь свой ресурс в процессе эксплуатации. Основную нагрузку при этом несут положительные пластины, их быстрый износ и является основной причиной быстрого выхода из строя кальциевых АКБ. Срок службы авто аккумулятора, сделанного по кальциевой технологии, не превышает 4-5 лет. А среднестатистическое значение этого показателя в нашей реальности вдвое ниже. Большинство кальциевых аккумуляторов служат своим владельцам не более 2-2,5 лет.

    0 Недоступно!

  11. #1214
    Пыжевод со стажем
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,490
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 1803Array
    Что и требовалось доказать. Спасибо, познавательно.

    0 Недоступно!
    искатель...

  12. #1215
    Новичок
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    3
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 1Array
    Вчера в ночь у нас было -28, мой дизельный 408 не завелся после поворота ключа стартер щелкает, срабатывают дворники, моргает аварийка. До этого пару раз при выезде из двора выскакивала ошибка усилителя руля. На сигналке показывает напряжение 12В. Сегодня снял АКБ и забрал домой на отогрев и последующую подзарядку. АКБ заводской (аналогичен картинке Alex65), машина конца 12г. пробег 84т.к. Замерил мультиметром - 12,1В, глазок зеленый. Есть ли смысл греть/заряжать и ставить обратно АКБ, долго ли еще проживет? Или смело ехать за новым? Если все же не АКБ подвел, то куда копать дальше (свечи, генератор)?

    0 Недоступно!

  13. #1216
    Kiole, 100% аккумулятор.

    Если деньги лишние есть - сразу купить новый.

    Если нет - зарядить малым током 1А, потом 0,1 А в течение пары тройки...четверки суток - возможно тогда и поживёт. Если бахнуть 5...10 А - то не факт, что будет хорошо работать. Пожилой уже аккумулятор.

    Я свой 1,6ХДИ самое низкое заводил на -36 С. - с 3-ей попытки завёлся. Наверно нужно было первый раз подольше подождать до запуска, чтобы свечи коллектор побольше разогрели - а то крутит, схватывает, но ни как.

    0 Недоступно!

  14. #1217
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,629
    Авто
    Другой
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2467Array
    Цитата Сообщение от Kiole Посмотреть сообщение
    Есть ли смысл греть/заряжать и ставить обратно АКБ, долго ли еще проживет
    А оно тебе надо покойника реанимировать? Подведет в самый не подходящий момент, купи Тюмень и ехаий спокойно. Аккум расходник 3 года и можно менять, я свой 12-го года прошлой осенью сменил.

    0 Недоступно!

    Никнейм mario868 зарегистрирован!

  15. #1218
    Новичок
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    3
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 1Array
    Цитата Сообщение от mario Посмотреть сообщение
    А оно тебе надо покойника реанимировать? Подведет в самый не подходящий момент, купи Тюмень и ехаий спокойно. Аккум расходник 3 года и можно менять, я свой 12-го года прошлой осенью сменил.
    Перечитав почти всю ветку по АКБ, так же склоняюсь к покупке нового, не хочется встать где-нибудь. Но продавцы знакомые, не очень Тюмень рекомендуют, думаю взять Deta/Exide/Tudor, что будет дешевле и свежее.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 87 из 106 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru