1. #1
    Очкарик
    Guest

    Аккумулятор на Пежо 408 (объединенная тема)

    Аккумуляторы какой емкости ставят на Пежо 408 ?

    0 Недоступно!






  2. #981
    Сейчас тоже пользую стоковый аккумулятор. Машина 2012 года, 40 тыщь пробег. Первые полтора года не заряжал. Потом купил в зиму зарядник такой http://www.avtoelektrika.ru/t1021.php. Периодически ставлю на зарядку не снимая с авто - иногда на ночь (приехал, поставил в гараж, подключил.. утром отключил, уехал), иногда на несколько дней (поставил в пятницу, утром в понедельник отключил) - в зимний период обязательно заряжаю 2 раза в месяц, в летний - 1 раз (летом езжу чаще и на бОльшие расстояния). Аккумулятор ни разу не доставал, в банки не смотрел (хотя надо бы..). Пока работает нормально.. были морозы, заводилась без проблем. Иногда проверяю нарпругу брелком сигналки - обычно 12,4-12,7 В. Когда падает до 12,1-12,3 В ставлю заряжаться вне очереди..)))

    На сколько возможно, постараюсь продлить ему, аккумулятору, жизнь...

    0 Недоступно!

  3. #982
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,534
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2332Array
    Цитата Сообщение от Андрей44 Посмотреть сообщение
    ставлю на зарядку не снимая с авто
    А как достаешь до минусовой клеммы? Я не смог подключить пока не снял аккум.

    0 Недоступно!

    Никнейм mario868 зарегистрирован!

  4. #983
    mario, достаточно снять клемму плюсовую и подключить туда, а минус на массу кинуть (к примеру на гбц болтик удобный есть) ничего снимать не надо.

    0 Недоступно!

  5. #984
    Пыжевод со стажем
    Город
    Курск
    Сообщений
    702
    Авто
    Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 2056Array
    mario, Тоже заряжал аккумулятор не снимая с авто,снял только кожух,все удобно...

    0 Недоступно!


  6. #985
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,534
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2332Array
    Цитата Сообщение от Dimon408 Посмотреть сообщение
    достаточно снять клемму плюсовую и подключить туда
    Век живи, век учись... 32 года за рулем, а про такую хитрость не знал. Спасибо!

    0 Недоступно!

    Никнейм mario868 зарегистрирован!

  7. #986
    Цитата Сообщение от mario Посмотреть сообщение
    А как достаешь до минусовой клеммы?
    НА массу подключаю.. до клеммы мне не достать.. Вешаю минусовой зажим зарядки на гайку крепления радиатора...
    Плюсовую клемму тоже не снимаю.. цепляю прямо на контакт плюсового провода..
    Я вообще ничего не снимаю.. поднял пластиковую крышечку плюса, крабиками зарядки прицепился.. и все..)))

    0 Недоступно!

  8. #987
    Минус лучше всего цеплять на металлическую часть на двигателе.

    0 Недоступно!

  9. #988
    Местный
    Город
    Смоленская обл.
    Сообщений
    412
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 162Array
    Цитата Сообщение от 4ekalda Посмотреть сообщение
    вам поставят дополнительную шайбочку
    4ekalda, А куда шайбу ставить?

    0 Недоступно!
    Среди всего, что в нас переплелось, порой самодовольство нами правит ...

  10. #989
    Цитата Сообщение от Андрей44 Посмотреть сообщение
    НА массу подключаю.. до клеммы мне не достать.. Вешаю минусовой зажим зарядки на гайку крепления радиатора...
    Плюсовую клемму тоже не снимаю.. цепляю прямо на контакт плюсового провода..
    Я вообще ничего не снимаю.. поднял пластиковую крышечку плюса, крабиками зарядки прицепился.. и все..)))
    Вчера сделал точно так же. Только ток заряда в моем новом заряднике "Орион Вымпел-05" (отдал за него аж 790р!) в пределах 1,2А и до 14,6 вольт. После поднятия напряжения аккумулятора до 13,6 В ток заряда понижается до 0,6А.
    Как ни странно, но аккумулятор даже он подзаряжает. За несколько часов поднял с 12,2В до 13,1В. Но почему-то при включенных габаритах заряд снова упал минут за 10-20 до 12,2В.
    Потом когда заводил машину зарядник не отключал. Вроде бы ничего не повредилось. Машина несколько раз успешно завелась при подключенном/включенном заряднике.

    Ещё удлинял провода зарядника проводами для прикуривания. Уж очень короткие они на заряднике. Конструкция получилась странная, опасная, но пока что работает.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Anatoly408; 02.02.2016 в 13:21.

  11. #990
    Цитата Сообщение от Anatoly408 Посмотреть сообщение
    Как ни странно, но аккумулятор даже он подзаряжает. За несколько часов поднял с 12,2В до 13,1В.
    Я конечно в аккумуляторах не специалист, но думаю что напряжение аккумулятора не должно быть выше того, что положено.. т.е. выше 13-14В быть не должно..
    Во всяком случае я зарядник включаю в АВТО режим.. Он напряжение с 12,1 (до подключения) поднимает максимум до 14,2 (при подключении)... после заряда (на следующий день), после отключения зарядника, показывает напряжение аккумулятора от 13,2 до 13,6 - в зависимости от времени заряда - больше не было ни разу. После небольшой однократной поездки напряжение аккумулятора ~12,6-12,8 (Напряжение замеряю брелком сигналки!)

    0 Недоступно!

  12. #991
    Андрей44, да, на моем "Орион Вымпел-05" после поднятия заряда аккумулятора зарядник тоже переходит в режим поддержки заряда аккумулятора и понижает напряжение до тех же 13,6В. Ну и как я уже написал силу тока понижает до 0,6А.

    - - - Добавлено - - -

    Андрей44, да, на моем "Орион Вымпел-05" после поднятия заряда аккумулятора зарядник тоже переходит в режим поддержки заряда аккумулятора и понижает напряжение до тех же 13,6В. Ну и как я уже написал силу тока понижает до 0,6А.

    0 Недоступно!

  13. #992

    Exclamation

    Цитата Сообщение от Anatoly408 Посмотреть сообщение
    когда заводил машину зарядник не отключал
    Заводка машины, при подключенном заряднике, может накрыться амперметр на заряднике! Испытано.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 04.02.2016 в 17:11. Причина: оформление ссылки

  14. #993
    Местный
    Город
    Березники
    Сообщений
    578
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 168Array
    Записей в дневнике
    3
    Не новый акб при напряжении зарядки 14.2в току будет брать через 15 мин уже менее1а. Т.е. за сутки не зарядится и на половину. Если поддерживать ток 5а то напряжение надо 15в и более. Поэтому клемму плюс лучше скинуть.

    0 Недоступно!

  15. #994
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    223
    Авто
    Style 1.6EP6+AT
    Имя
    Игорь
    Репутация
    [+/-] 136Array
    Цитата Сообщение от beroleg Посмотреть сообщение
    Не новый акб при напряжении зарядки 14.2в току будет брать через 15 мин уже менее1а. Т.е. за сутки не зарядится и на половину. Если поддерживать ток 5а то напряжение надо 15в и более.
    Есть три взаимосвязанных величины: напряжение, ток и сопротивление (закон Ома рулит).
    Однозначно, чтобы зарядное устройство начало заряжать аккумулятор, величина напряжения на выходе ЗУ должна быть выше, чем напряжение АКБ. Разница потенциалов зависит от того, какой ток заряда задан и величины сопротивления полной цепи (внутреннее сопротивление ЗУ, внутреннее сопротивление АКБ и сопротивление проводов). Как минимум внутреннее сопротивление АКБ меняется и зависит от текущей емкости АКБ. Поэтому нельзя сказать точно, что напряжение будет таким-то или таким-то.
    На ЗУ мы задаем требуемый ток заряда. Какое при этом будет напряжение на клеммах ЗУ не должно по большому счету нас волновать.
    Так как при разных условиях (может повлиять и толщина проводов, и "плохой" контакт) оно будет разным, то действительно НЕЛЬЗЯ заряжать АКБ в машине, не отключив либо минусовую, либо плюсовую клемму от всех потребителей, тем более НЕЛЬЗЯ заводить машину с подключенным ЗУ (мощность маловата для таких экспериментов), если оно не специальное, которым можно заводить машины.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 71 из 98 ПерваяПервая 1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru