0
Показано с 911 по 924 из 1654
-
14.05.2012, 00:05 #1ОчкарикGuest
Аккумулятор на Пежо 408 (объединенная тема 1)
Аккумуляторы какой емкости ставят на Пежо 408 ?
Комментарий модератора
- miannik:
-
Это первая часть саги об аккумуляторе на Peugeot-408 с сообщениями до 2019 года.
Вторая часть с сообщениями с 2020 года - здесь!
Последний раз редактировалось miannik; 21.09.2020 в 12:53.
-
Реклама
-
27.12.2015, 22:12 #911
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
Вот и мой аккум отказался дальше служить. По утрам запускался движок с натягом, аккум гонял зарядкой 3 сут (Орион 325), поначалу нормуль, но потом опять плохой запуск. Подозреваю, что батарея плохо стала держать заряд(зарядный ток от гены в порядке), за ночь просадка напряжения с 12.75в до 12.3в( уровень электролита в порядке). На смену заводскому купил для ЛЬВА аккумулятор ЗВЕРЬ 60 А. Заводской прослужил 3 года + 1 мес и 65 т.км пробега, за этот период аккум подзаряжал где-то 5-6 раз (примерно 1 раз на сезон). Похоже , что завод ставит не очень качественные батарейки (Фиам 60 А).
0Последний раз редактировалось teckhnarik; 27.12.2015 в 22:13.
-
28.12.2015, 08:44 #912
В декабре машине 3 года, пробег 87 т. км. Уже пару недель мучился с аккумулятором, по утрам всегда было неприятное чувство неуверенности, поеду сегодня или пойду. В субботу после суток простоя машины аккумулятор сделал пол оборота и приказал долго жить. Сегодня поеду покупать новый. Я смотрю прям повально к трем годам люди меняют аккумуляторы.
0
-
29.12.2015, 23:06 #913
- Город
- Березники
- Сообщений
- 629
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 180Array
- Записей в дневнике
- 3
Для предстоящих морозов сегодня установил доп акб. От блока предов под капотом через автомат 63а бросил четыре жилы по 2.5 мм2 длиной 2.5м через заглушку сцепления, под ковром. Акб поставил на пол позади водительского сидения. Массу для акб2 взял от болта крепления задней сидушки. У плюсовай клеммы акб2 тоже поставил ав 63а. При снятии плюсовой клеммы основного акб машинка заводится отлично. Сейчас в мороз легко будет снять для дозаряда. Да и общая емкость увеличилась. Весной конечно все демонтирую.
0
-
30.12.2015, 15:20 #914
Купил варту, Емкость: 77 А*ч, Ток: 780 А, для дизеля само то... Цена 5300 минус 600 руб. за старый аккумулятор, итого 4700. надеюсь послужит.
0Последний раз редактировалось Mr.Black; 30.12.2015 в 15:21.
-
04.01.2016, 11:52 #915
По закону подлости аккумулятор сдох вечером 1 января. Хорошо еще, что около дома. Прожил аккум всего лишь две зимы и вот начало третьей На Логане 5 зим отъездил и продал с родным аккумулятором.
Все магазины разумеется закрыты, а с зарядкой старого решил не экспериментировать - все таки вся зима впереди, а доверия уже нет. На следующий день знакомые ребята из фирмы по продаже запчастей привезли новый на дом. Но на выбор из нужного размера и полярности у них были только только турецкий MUTLU 60 а/ч (честно сказали, что на складе с августа лежит) и наш рязанский Giver Energi 65 а/ч привезенный в ноябре. Выбрал отечественного производителя, не стал вкладываться в турецкую военщину
Отзывов про Giver Energi в сети мало, есть и плохие и нормальные. Хотя характеристики вполне приличные: емкость 65 а/ч, ток прокрутки 620 А. Ребята отдали за 3100 руб и обещали без проблем заменить, если что. Поживем, посмотрим.
Менять батарейку на морозе -18 в нашей машине сомнительное удовольствие. Воздухозаборник мешает, его лучше снимать, благо это просто. Как и многие отломал на морозе (уже когда ставил на место) у кожуха крышку плюсовой клемы. (посадил временно на скотч, потом что-нибудь придумаю). Движок вновь заводится с полоборота.
Старый зарядил, на всякий случай повожу его пару недель в багажнике.
0
-
04.01.2016, 18:35 #916
На двух машинах, Пежо и Ситроен, движки одинаковые 1.6, 120 кабыл, аккумуляторам 3,5 года. Стоят с завода. Обе завелись после 2-х дневного стояния на морозе. Бортовой термометр показывал вчера утром - 21 .
0
-
04.01.2016, 20:41 #917
-
04.01.2016, 22:15 #918
- Город
- Ростов-на-Дону
- Сообщений
- 286
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 1198Array
-
05.01.2016, 10:47 #919
-
05.01.2016, 10:52 #920
- Город
- Ростов-на-Дону
- Сообщений
- 286
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 1198Array
-
05.01.2016, 11:03 #921
-
05.01.2016, 11:05 #922
- Город
- Ростов-на-Дону
- Сообщений
- 286
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 1198Array
зато обновился, и на энное количество лет забудешь о проблеме.
0
-
05.01.2016, 11:13 #923
-
05.01.2016, 18:00 #924
Вот и я решил не доводить до крайности
аккумулятор сегодня в -17 завелся примерно с 6 секунды прокрутки стартера
Перед пуском БК показал "включен режим экономии", и это после вчерашнего пробега 500км по трассе вообще без пробок
в общем решил не испытывать судьбу, сегодня поставил словенский TAB POLAR BLUE 60Аh 600A
форм фактор 1-в-1 с оригиналом
забавно, что спустя пол дня поездок со старым аккумулятором глазок на старом был зеленым
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 20 (пользователей: 0 , гостей: 20)