1. #1
    Очкарик
    Guest

    Аккумулятор на Пежо 408 (объединенная тема)

    Аккумуляторы какой емкости ставят на Пежо 408 ?

    0 Недоступно!






  2. #603
    Три недели это еще не длительная стоянка. Если АКБ дохлая возможно будут проблемы, а так я уверен, запустится легко. Зимой машина больше месяца простояла, завелась со второго раза. Клеммы не снимал.

    0 Недоступно!

  3. #604
    Флудер
    Город
    Ставропольский край
    Сообщений
    4,839
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2767Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от LVY Посмотреть сообщение
    я дико извиняться!!!!
    ...
    Премного уважаемый ОЛЛ, научите пож-та по пунктно и желательно для особо одарённых с картинками как правильно снимать/вынимать АКБ, не сломав ничего....

    Спасибо!
    Стоит начать отсюда http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1069

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  4. #605
    Пыжевод со стажем
    Город
    Курск
    Сообщений
    686
    Авто
    Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 2003Array
    Цитата Сообщение от LVY Посмотреть сообщение
    я дико извиняться!!!!
    ...
    Премного уважаемый ОЛЛ, научите пож-та по пунктно и желательно для особо одарённых с картинками как правильно снимать/вынимать АКБ, не сломав ничего....

    Спасибо!
    У нас вроде так же...

    0 Недоступно!


  5. #606
    Заблокирован
    Город
    Москва
    Сообщений
    438
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 129Array
    посмотрел ролик, как-то суетливо он действует... первым делом инструмент, потребуется ключ на 13 (лучше накидной), плоская отвёртка и самое главное торцевой ключ на "10" (длинный 200-250 мм) лучше с карданчиком вот как на картинке Название: 10.gif
Просмотров: 918

Размер: 8.0 Кб

    действуем так, воздухозаборник (на дизеле) снимать не нужно, он не мешает...
    1) Первым делом отщёлкиваем плюсовую клему и отводим её вниз в сторону (чтобы не касалась + акб)
    2) Затем снимаем красную крышечку, закрывающую силовые предохранители.
    3) После чего увидите два силовых кабеля (на торце) крепятся гайками на "13" - откручиваем их.
    4) Плата силовых предохранителей держится на двух защёлках (сверху справа и внизу на передней части, чуть левее есть выступ) отщёлкиваем и тянем вверх
    5) Силовые кабели прищёлкнуты хомутом к передней стенке крышки акб, отвёрткой поддеваете верхний лепесток хомута и второй рукой освобождаете защёлку
    6) Крышка в принципе свободна, вытаскивается чуть на себя и вверх под углом в 30-40 градусов, правая защёлка обычно более тугая, приложите чуток силы. Все провода (кабели) которые перед крышкой отведите вниз или в сторону, чтобы не мешали крышке по ходу движения
    7) АКБ перед вами, снимите минусовую клему и также отведите её назад или вниз (замыкать уже нечему, но вот одеться самопроизвольно может, что помешает вытягиванию акб)
    8) Болт на "10" который фиксирует АКБ расположен по левой стенке внизу, примерно по центру акб, выкручиваем его и придерживая левой рукой вынимаем сразу вместе с ключом (так удобнее )
    9) Всё, акб свободен, сдвигаем чуток к себе и взяв за две пластиковые ручки, вытягиваем его вперёд-вверх

    при определённом навыке и наличии инструмента время работы - 5-6 минут

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось AAV; 03.12.2014 в 15:59.

  6. #607
    Заблокирован
    Город
    Москва
    Сообщений
    438
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 129Array
    klopeshnik, если ничего не менял, то пожалуй и не меняй, я сегодня настройку генератора поставил по-умолчанию как и было "Управление по линии L" с утра пока ехал на холодной, зарядка вообще шла на уровне 13.10, это не дело

    0 Недоступно!

  7. #608
    На два месяца в прошлом году зимой уезжал в Сызрань. Машина (308) все это время просто стояла во дворе. Аккум был не новый. На удивление, завелся просто с полоборота. Правда, обороты эти чуть чуть поплавали.

    0 Недоступно!

  8. #609
    Местный
    Город
    Березники
    Сообщений
    579
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 168Array
    Записей в дневнике
    4
    Цитата Сообщение от Yureckiy Посмотреть сообщение
    После изучения данной темы - начал сигналкой в движении посматривать напряжение.....
    Старлайн а92 замеряет на0.3 в меньше. Сравните у себя. Сотые доли вольта после этого можно не записывать.

    0 Недоступно!

  9. #610
    beroleg, у меня одинаково показывает с мультиметрами, если мерить на клеммах АКб

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  10. #611
    Заблокирован
    Город
    Москва
    Сообщений
    438
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 129Array
    у меня тоже старлайн, только В64... на самом деле даже не знаю её погрешность, не проверял мультиметром

    0 Недоступно!

  11. #612
    Пыжевод со стажем
    Город
    зеленоград
    Сообщений
    1,197
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 331Array
    AAV, не, не менял....
    я остановился на варианте таком:
    гена - 2-е поколение
    управление - Управление по линии L
    с утра померял при нуле градусов, с фарами 14,4

    0 Недоступно!

  12. #613
    Последние мысли.:
    1.Явные факты - а) проблема недозарядки возникает при низкой температуре наружного воздуха.
    б) наблюдаем это в виде пониженное напряжения 12.9-13.3 (у кого как) до прогрева двигателя.
    в) есть ли тен у бензиновых 408 ? и каков алгоритм его включения\выключения.
    2. Так походу дело не в АКБ. а в неправильном подборе сочетаний компонентов на дизель: Генератор(с регуляторм)180, АКБ 75А, и ТЭН 2 Кват . В этом может проблема. и комп может не виноват ? То есть адаптированна для России - хотели как лучше. а получилось как всегда (всего побольше да покруче а в итоге только хуже стало)

    0 Недоступно!

  13. #614
    tokkz, я пробовал вообще климат отключать, ничего не меняется.

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  14. #615
    Пользователь
    Город
    Челябинск
    Сообщений
    93
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 14Array
    А от оборотов не зависит, может на холостых идёт недозоряд? Шкив может на гену меньшего диаметра выточить?

    0 Недоступно!

  15. #616
    Местный
    Город
    Воронеж
    Сообщений
    394
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Игорь
    Репутация
    [+/-] 195Array
    Записей в дневнике
    2
    У меня вторая зима пошла. На работу и с работы езжу, всегда всё включено и жопогрейки, и тен, и световые приборы, и обогревы стёкол и зеркал по алгоритму, и музыка играет. Так вот двигатель прогреваться не успевает, как я уже на месте. Проблем с зарядкой акума вообще нет, даже в сильный мороз заводится влёт.
    По этому делайте выводы. Где-то поломка. Или это АКБ или гена, или сига просаживает, х.з. Везите к электрику. Но самый дешёвый способ, наверное поставить другой акум и покататься. Может официалов можно на это раскрутить, указывая на проблему, если туда сами не навтыкали нештатных потребителей.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 44 из 98 ПерваяПервая 1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru