1. #1
    Очкарик
    Guest

    Аккумулятор на Пежо 408 (объединенная тема)

    Аккумуляторы какой емкости ставят на Пежо 408 ?

    0 Недоступно!






  2. #533
    Пыжевод со стажем
    Город
    Воронеж
    Сообщений
    741
    Авто
    Allure 1.6E6CDT+6AT
    Имя
    Шурик
    Репутация
    [+/-] 126Array
    Images
    1
    А ещё приблуда на генераторе силу тока может регулировать

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от findpol Посмотреть сообщение
    Кто вам такую ерунду сказал? У меня стоит с завода 70 или 75 - куда больше? 100 ставить? Это на каких машинах такие стоят в С классе??
    я имел ввиду не технические характеристики, а долговечность. На всех пыжах и ситро где-то с 2000+ стали ставить. Эт я в нете нарыл.

    0 Недоступно!

  3. #534
    Пыжевод со стажем
    Город
    Воронеж
    Сообщений
    741
    Авто
    Allure 1.6E6CDT+6AT
    Имя
    Шурик
    Репутация
    [+/-] 126Array
    Images
    1
    Цитата Сообщение от Xramovnik Посмотреть сообщение
    Первый раз о такой слышу. Просветите плиз. Всю жизнь учили, что токоотдача определяется сечением провода обмотки и совершенной работой.

    гениально!
    А что тогда регулирует эта приблуда, если есть режимы заряда-не заряда-попить кофе, а напряжение всегда 14. И почему при почти одинаковом напряжении, с эл. Нагрузкой машина едет медленее?

    - - - Добавлено - - -

    Сечением провода обмотки определяется, сдаётся мне, максимальная токоотдача. Я конечно, физику тока в школе учил, но учил.

    - - - Добавлено - - -

    Может плохо учил?

    0 Недоступно!

  4. #535
    Флудер
    Город
    Ставропольский край
    Сообщений
    4,846
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2780Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от Wypuk Посмотреть сообщение
    А что тогда регулирует эта приблуда, если есть режимы заряда-не заряда-попить кофе, а напряжение всегда 14.
    Реле-регулятор? Оно напряжение регулирует. Посредством наличия тока в обмотке возбуждения. Потому в сети бортовой при исправном РР всегда одно и то же напряжение. А тока каждый потребитель берет столько, сколько ему надо для своей работы. Чего не хватит в гене, доберет в аккуме.

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  5. #536
    Цитата Сообщение от Xramovnik Посмотреть сообщение
    Реле-регулятор
    Разве сейчас ставят реле-регуляторы?

    0 Недоступно!

  6. #537
    Флудер
    Город
    Ставропольский край
    Сообщений
    4,846
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2780Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от Maslo11 Посмотреть сообщение
    Разве сейчас ставят реле-регуляторы?
    А что тогда ставят? Или я отстал от жизни? Не оборотами же двигателя напряжение на генераторе регулируется...
    Сейчас ставят вроде более продвинутые РР. Которые управляются БК и напряжение в борт сети может варьироваться в заданных пределах в зависимости от температуры окружающей среды, состояния АКБ и положения звезд на небе.

    Цитата Сообщение от Wypuk Посмотреть сообщение
    И почему при почти одинаковом напряжении, с эл. Нагрузкой машина едет медленее?
    Мощность потребляема возросла? Возросла. ЕЕ надо где-то взять чтобы сгенерировать электроэнергию? Надо. Откуда ее взять? От ДВС.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Xramovnik; 09.11.2014 в 21:02.
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  7. #538
    Цитата Сообщение от Xramovnik Посмотреть сообщение
    напряжение в борт сети может варьироваться в заданных пределах в зависимости от температуры окружающей среды, состояния АКБ и положения звезд на небе.
    А как же это:

    Цитата Сообщение от Xramovnik Посмотреть сообщение
    Потому в сети бортовой при исправном РР всегда одно и то же напряжение.

    0 Недоступно!

  8. #539
    Авто владею уже 2 года, пробег 81000 км, -10 градусов не смог завести авто. Снял аккум. открутил крышки на банках. В каждой банке не хватало где-то 2 см электролита. Это нормально?

    0 Недоступно!

  9. #540
    Заблокирован
    Город
    Москва
    Сообщений
    438
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 129Array
    Цитата Сообщение от GOMERsindo Посмотреть сообщение
    В каждой банке не хватало где-то 2 см электролита. Это нормально?
    уровень должен быть не ниже минимума (внимательно посмотрите в банку и увидите сбоку пластиковый штырёк - вот не ниже его) но проблема пуска не в этом, акб просто разряжен (как минимум) или уже умер, как максимум

    0 Недоступно!

  10. #541
    Цитата Сообщение от Maslo11 Посмотреть сообщение
    А как же это:
    На наших долбанутых машинах оно вариируется от 13.3 до 14.0. Чаще ближе к первому числу. А для кальциевого аккумулятора нужно чтобы оно варьировалось от 14.0 до 14.7. При чем чем холоднее, ттем больше напряжение. А у нас ещё и в обратном направлении оно вариируется. Короче полная жопа для аккумулятора... Данный косяк приводит к постоянному недозаряду и сокращению мрока службы в 2-3 раза.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось ss-45; 10.11.2014 в 05:38.
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  11. #542
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,626
    Авто
    Другой
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2463Array
    Цитата Сообщение от ss-45 Посмотреть сообщение
    А для кальциевого аккумулятора нужно
    В том то и дело, что обозначения СА в маркировке нашей батареи я так и не обнаружил, хотя у вас на дизелях аккум должен быть совсем другой и по емкости и по стартовому току.

    0 Недоступно!

    Никнейм mario868 зарегистрирован!

  12. #543
    Цитата Сообщение от mario Посмотреть сообщение
    В том то и дело, что обозначения СА в маркировке нашей батареи я так и не обнаружил, хотя у вас на дизелях аккум должен быть совсем другой и по емкости и по стартовому току.
    Судя по тому как берёт зарядку( практически не берёт) он именно кальциевый. Да и сомневаюсь что сейчас другие остались. Сурьма вроде как прошлый век.

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  13. #544
    Заблокирован
    Город
    Москва
    Сообщений
    438
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 129Array
    выставил в настройках "Тип аккумуляторной батареи" - 75 а/ч катаюсь третий день... вчера вечером, через брелок сигналки посмотрел напругу на холостом ходу (после 20-минутной поездки) выдало 14.09 для меня это прогресс из потребителей работала только печка на три деления... правда больше склоняюсь к тому что причина повышения вольтажа в заряженном акб (зарядником) а не в типе акб

    хотя может быть всё сработало в совокупности... ведь я менял ещё несолько парметров, на память точных формулировок не помню, примерно так:
    - "Учитывать внешнюю температуру для поддержания холостого хода двигателя" = Да (было Нет)
    - "Климатическая зона эксплуатации" = от -30 до +45 (было от -30 до +30)

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось AAV; 11.11.2014 в 11:14.

  14. #545
    Пыжевод со стажем
    Город
    зеленоград
    Сообщений
    1,226
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 347Array
    так, интересно...
    я после игрищ с аккумом получил ошибку гидроусилителя...
    так и катаюсь полгода с надписью СТОП.

    0 Недоступно!

  15. #546
    AAV, нет, от заряженности АКБ не зависит, это я ууже проверял. Зависит только от температуры двигателя. Проверь на холодную сколько выдаёт?

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

 

 
Страница 39 из 104 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru