0
Показано с 183 по 196 из 1654
-
14.05.2012, 00:05 #1ОчкарикGuest
Аккумулятор на Пежо 408 (объединенная тема 1)
Аккумуляторы какой емкости ставят на Пежо 408 ?
Комментарий модератора
- miannik:
-
Это первая часть саги об аккумуляторе на Peugeot-408 с сообщениями до 2019 года.
Вторая часть с сообщениями с 2020 года - здесь!
Последний раз редактировалось miannik; 21.09.2020 в 12:53.
-
Реклама
-
17.01.2014, 09:39 #183
вот собственно что я замеряю периодически (напряжение АКБ) - щас замерял:
в состоянии покоя 12,8В
сработал стартер 11,9В
работает генератор 13,9В
эти показания +/- пока стабильны. можно все же спать спокойно??? ))))
0
-
17.01.2014, 09:43 #184
-
17.01.2014, 09:45 #185
-
17.01.2014, 10:55 #186
-
17.01.2014, 11:03 #187
-
17.01.2014, 11:13 #188
Я предлагаю закрыть про нежный провод "+" и считать это придиркой к словам. а иначе мы далеко уедем.
0
-
17.01.2014, 11:24 #189
-
17.01.2014, 11:53 #190
поскольку началось с моей цитаты, позвольте уж мне решить о чем шла речь
ну, а о чем она шла, я уже все расписал. и действительно это были придирки к словам, но лишь потому, что я сам некорректно написал, так что звиняйте, если кого-то заставил нервничать и переживать о нежном проводе )))
0
-
17.01.2014, 13:34 #191
полностью заряженным он станет после зарядки, или после длинного перегона. езда по городу с включенным БС и климат-контролем не способствует полной подзарядке. за год владения подзаряжал 1 раз, но я часто мотаюсь между городами и аккумулятор подзаряжается на трассе. его можно подзаряжать и не снимая с автомобиля.
0
-
17.01.2014, 18:08 #192
Хватит уже спорить о необходимости зарядки аккумулятора... Вот прочтите статью http://trucar.ru/pravil-noe-obsluzhi...mulyatora.html И таких статей в инэте предостаточно.
- - - Добавлено - - -
Пора закрыть эту тему.... Господа научитесь пользоваться инэтом! По непонятным вопросам всегда можно найти ответ.
0
-
17.01.2014, 18:58 #193
НУ и споры тут у вас.=)
планируя отъезд на Нг каникулы, сам долго ломал голову как оставлять авто на стоянке( со скинутой клемой или не скидывать) так как не хотелось приехать с отпуска сесть в авто и получить кукишь. Думал что сигналка сожрет аккум за 10 дней, тоже не раз думал что нужно подзарядить на всякий случай, обращался и в центры всякие и прочие.
на сигналке есть функция показывающая напряжение аккума, бывало что за сутки аккум просаживался с 12.6в до 12.3(2) в сервисах мне говорили что однозначно нужно подзаряжать аккум. при заведенном авто показывало напряжение от 13 с чем то до 14.2в. как говорили в сервисе менее 14.1(2) это уже хронический недозаряд. В итоге как я понял генератор со всей электроникой подстраивается и выдает столько сколько необходимо.
В итоге я рискнул и не стал скидывать клемы, оставил и уехал. Периодически звонил в тачку и узнавал напругу через сигу, по итогу простояв 10 дней по приезду сигналка выдала 12.2в я сел спокойно и уехал. И перестал бояться всех тех страхов что наслушался в сервисах, забил и понял что подвести не должно. Спокойно езжу и радуюсь автомобилю дальше. езда в основном по городу. Надеюсь это хоть одного и успокоит)
P.S. думал даже купить новый аккум. Опять же оказалось напрасным
0
-
17.01.2014, 20:57 #194
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Вольтметр предназначен для измерения разности потенциалов между его контактами. Если вы проводите измерение на выводах отключенного от бортовой сети аккумулятора, то вы измеряете ЭДС. Если вы измеряете так же, но при том, что АКБ подключен к машине - то это напряжение.
Измеряя напряжение на выводах АКБ вы не измеряете ничего, т.к. полученная величина в вольтах не говорит абсолютно ни о чем.
Если вы хотите узнать на сколько жив ваш АКБ - необходимо, как минимум, отключить его от бортовой сети. А далее есть различные методики измерения (в т.ч. с помощью нагрузочной вилки), которые зависят, в т.ч. от типа самого АКБ (их больше одного).
- - - Добавлено - - -
А как вы проводите такие измерения?? Лично у меня напряжение при пуске стартера в бортовой сети проваливается до 10В, а при работающем двигателе скачет от чуть более 10В, до 14.1В. В стабильные 13,9 В верится с трудом.
Это нормальный процесс. Сервис просто разводит. Если дело было зимой, то батарея вообще могла быть почти идеальной.
- - - Добавлено - - -
Напряжение не просаживается, а "стабилизируется".
0Последний раз редактировалось miannik; 30.08.2014 в 10:13.
-
17.01.2014, 20:59 #195
-
17.01.2014, 21:05 #196
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 28 (пользователей: 0 , гостей: 28)