1. #1
    Очкарик
    Guest

    Аккумулятор на Пежо 408 (объединенная тема)

    Аккумуляторы какой емкости ставят на Пежо 408 ?

    0 Недоступно!






  2. #1653
    Цитата Сообщение от Fandorio Посмотреть сообщение
    на минусовой клеме аккумулятора стоит датчик который как то помогает ЭБУ управлять режимами работы генератора
    Почитать можно здесь. Но, скорее всего, к калужским 408 эта деталь отношения не имеет. В сервисбоксе можете посмотреть схему в Электропитании двигателя - Аккумуляторная батарея.

    0 Недоступно!
    Лучшее - враг хорошего

  3. #1654
    У меня дизель - недозаряд на холодную очевиден. Сам проездил на родном акб 5 зим, но пришлось поменять в том году 21.12.2018г.
    Долго выбирал, купил на Мутлу Calcium Silver 75 Ач 720 А - отъездил прошлую зиму отлично(пока новый), этой осенью в октябре (температура была +15 градусов) зарядил сняв с машины, но банки не пытался открывать, т.к. типа гарантийный, но при наступлении морозов в -15 стал как то тяжеловато заводиться, т.е. после полной зарядки прошел месяц. Напряжение в спокойном состоянии мерял - 12,4В. Поехал по гарантии в магазин, взяли, сказали, что проведут экспертизу акб, машину продиагностировали - сказали все ок. Дали подменный акб, который сразу крутил не бодро, а соответственно через неделю сел, пришлось заряжать самому, ждал результата со своим(но через 2 недели в городской езде опять сел - утром минут 20 и вечером также). Прошло 2 недели, звоню сам, говорят, можете приезжать - с акб все нормально, зарядили и на экспертизу не отправляли. Закатил скандал, что акб на гарантии и зарядка садится сама при морозе - поездки 50х50 город/трасса, старый то 5 зим откатал без проблем. Согласились отправить на экспертизу, но думаю акб по гарантии не поменяют - типа естественный износ, но по факту ездил 70/30 трасса/город, т.е. зарядка акб всегда была нормальная.
    Короче утомил вас наверное.
    Мутлу сегодняшнюю не советую - мой опыт подтверждает, и еще - цена на нее в этом магазине, где покупал - за год упала на 1000руб.(была в том году 5750р, как и другие аналоги типа варты,боша) Думаю, что данный факт тоже не просто так.
    Теперь думаю брать какой-нибудь дешевый, чтобы каждый год не жалко было менять.

    У меня дизель, пробег 95т.км, седьмой год, дилера у нас в городе нет. Сегодня съездил в магазин, поменял со скандалом подменный акб на другой акб. Мастер замерил напряжение на работающей машине (холодный двигатель, работал 5 минут и до 40градусов не прогрелся) с включенным дальним светом, климат не включал, только вентилятор на полную. Плавающее напряжение около 13,5В при оборотах от 700 до 1500. В магазине упираются, говорят машина(генератор) виновата - недозаряд, а не их акб виноваты.

    Помню где-то раньше читал - в 308-ом есть предохранитель, отвечающий за интеллектуальную зарядку акб, если его вынуть, то генератор будет выдавать нормальное постоянное напряжение 14В-14,2В.
    Информации по нашему 408-му не нашел. Может и у нас есть такой предохранитель или какой-нибудь другой способ отключить эту интеллектуальную зарядку акб, кроме как залезать в мозги машины.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 11.12.2019 в 18:13.

 

 
Страница 119 из 119 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru