1. #1
    Очкарик
    Guest

    Аккумулятор на Пежо 408 (объединенная тема 1)

    Аккумуляторы какой емкости ставят на Пежо 408 ?

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Это первая часть саги об аккумуляторе на Peugeot-408 с сообщениями до 2019 года.
      Вторая часть с сообщениями с 2020 года - здесь!

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 21.09.2020 в 12:53.






  2. #1583
    Флудер
    Город
    Московская область
    Сообщений
    4,887
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2980Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Опять про емкости... Да в первую очередь важны пусковые токи, потому как он может быть и 90й, а пусковой ток 480А и вот виг им дизеля заведешь, а может быть и 65й с пусковым током 750А. Надо смотреть характеристики, которые указаны для автомобиля, а не по приниципу - чем больше емкость, тем лучше.

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  3. #1584
    Xramovnik, полностью согласен пусковой ток при подборе у меня всегда в приоритете емкость без особой разницы небольшой + от заводской особо не влияет и в качестве подтверждения: был опыт эксплуатации 99 модели с грузовым аккумулятор (практически все свободное место под капотом занял аккум) емкостью более 100А и пусковым током в районе 900 заводилась всегда моментально.

    0 Недоступно!

  4. #1585
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    269
    Авто
    Style 1.6EP6+AT
    Имя
    Игорь
    Репутация
    [+/-] 152Array
    Цитата Сообщение от Xramovnik Посмотреть сообщение
    Опять про емкости... Да в первую очередь важны пусковые токи
    Мне кажется, тут другое. Пусковые токи ни у кого вопросов не вызывают, а вот по ёмкости аккумулятора каждые несколько страниц споры.
    Некоторые никак не могут понять, что запас карман не тянет. Если место позволяет, то никаких проблем аккумулятор с большей ёмкостью не доставит, заряжаться он будет точно также. Каждый запуск будет "просаживать" ёмкость одинаково на аккумуляторах разной ёмкости и заряжать генератор будет одинаково. При коротких поездках аккумуляторы будут не успевать заряжаться полностью, следовательно, аккумулятор с большей ёмкостью позволит произвести большее количество попыток завести двигатель. Зарядным устройством или генератором на долгой поездке исправный аккумулятор любой ёмкости зарядится.

    0 Недоступно!

  5. #1586
    Цитата Сообщение от Xramovnik Посмотреть сообщение
    Опять про емкости... Да в первую очередь важны пусковые токи, потому как он может быть и 90й, а пусковой ток 480А и вот виг им дизеля заведешь, а может быть и 65й с пусковым током 750А. Надо смотреть характеристики, которые указаны для автомобиля, а не по приниципу - чем больше емкость, тем лучше.
    Фигня все эти пусковые токи. Этикетка все стерпит. Тесты показывают что чем тяжелее, тем лучше. Технологии изготовления аккумуляторов примерно одинаковы, так что чем больше емкость, тем больше и пусковой ток. Всякие AGM отдельный разговор.

    0 Недоступно!

  6. #1587
    Флудер
    Город
    Московская область
    Сообщений
    4,887
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2980Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от йцукен Посмотреть сообщение
    Тесты показывают что чем тяжелее, тем лучше.
    За рулем умеет удивлять очевидным. Они скоро повысят звание с "Капитан очевидность" до "Адмирал ясен х**"
    При всех одинаковых технологиях, в бюджетном сегменте с пусковым током 650А нашел только тюменский 62А*ч. Все остальные этой емкости и размеров были не более 550 (еще раз повторю цена была до 4000 руб)

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Xramovnik; 19.12.2018 в 13:14.
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  7. #1588
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,748
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1633Array
    Цитата Сообщение от Сибиряк Посмотреть сообщение
    Ну вообщето по трассе он должен был зарядиться. Может слишком много потребителей.
    А может клеммы АКБ давно не чистили?

    0 Недоступно!

  8. #1589
    Местный
    Город
    Саранск + Мытищи
    Сообщений
    162
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 36Array
    Подскажите кто знает,плиз, такой на дизель пойдет?
    MUTLU 57812 SFB СЕРИЯ 3
    Напряжение (вольт); 12
    Емкость (ампер-час); 78
    Пусковой ток (ампер);
    по стандарту EN 780
    по стандарту SAE 830
    Размеры (мм);
    длина 278
    ширина 175
    высота с учётом клемм 190
    высота без учёта клемм 190
    Полярность; Тип 0 (обратная)
    Тип клемм; Тип 1 (ø19,5 "+", ø17,9 "-", толстые "европейские")
    Нижние крепление; Тип B13
    Тип корпуса;
    Европейский (DIN) L3
    Серия; Automotive
    Технология; SFB

    - - - Добавлено - - -

    или MUTLU 57512 SFB СЕРИЯ 3
    Напряжение (вольт); 12
    Емкость (ампер-час); 75
    Пусковой ток (ампер);
    по стандарту EN 720
    по стандарту SAE 750
    Размеры (мм);
    длина 278
    ширина 175
    высота с учётом клемм 190
    высота без учёта клемм 190
    Полярность; Тип 0 (обратная)
    Тип клемм; Тип 1 (ø19,5 "+", ø17,9 "-", толстые "европейские")
    Нижние крепление; Тип B13
    Тип корпуса;
    Европейский (DIN) L3
    Серия; Automotive
    Технология; SFB

    0 Недоступно!

  9. #1590
    Цитата Сообщение от 21124 Посмотреть сообщение
    Подскажите кто знает,плиз, такой на дизель пойдет?
    Первый на 600 грамм тяжелее и настолько же лучше. По большому счету наверное не принципиально.

    0 Недоступно!

  10. #1591
    Местный
    Город
    Липецк
    Сообщений
    565
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Владимир
    Репутация
    [+/-] 95Array
    йцукен, там еще ёмкость и пусковые разные))))

    - - - Добавлено - - -

    21124, по мне. Такто они одинаковы с небольшой разницой. Яб выбралб подешевеб. Скорей всего дешевле 75тый. Да и не трактор вы будете заводить им. Хотя наш дизель и называют трахтор))) да. Кстать. У меня 2г уже 75тый стоит мутлу. Полет норм )))

    0 Недоступно!

  11. #1592
    Местный
    Город
    Саранск + Мытищи
    Сообщений
    162
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 36Array
    Всем спасибо, взял 75й, вот дозаряжаю, но уже проехав от магаза домой почувствовал(или хотелось почувствовать) будто легче поехалось Льву.

    0 Недоступно!

  12. #1593
    Пользователь
    Город
    Москва | МО Железнодорожный
    Сообщений
    91
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Владимир
    Репутация
    [+/-] 47Array
    Записей в дневнике
    1
    Подскажите. Пыж 120 л.с. , бензин, механика. аккумулятор стоял пежо/ситроен 60 ач 640 пусковой ток. сдох. Если поставить 75 а.ч. аккумулятор, то в мозгах нужно что-то менять?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось puvlva; 17.04.2019 в 20:51.

  13. #1594
    Цитата Сообщение от puvlva Посмотреть сообщение
    Подскажите. Пыж 120 л.с. , бензин, механика. аккумулятор стоял пежо/ситроен 60 ач 640 пусковой ток. сдох. Если поставить 75 а.ч. аккумулятор, то в мозгах нужно что-то менять?
    Я себе ничего не менял... хоть у меня и ДВС другой, но разницы думаю нет...

    0 Недоступно!

  14. #1595
    Заблокирован
    Город
    СПб
    Сообщений
    109
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 100Array
    нет

    0 Недоступно!

  15. #1596
    Пыжевод со стажем
    Город
    Приморско-Ахтарск
    Сообщений
    665
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 545Array
    Цитата Сообщение от puvlva Посмотреть сообщение
    в мозгах нужно что-то менять?
    Подтверждаю, нет. Изменение емкости акб в мозгах влияет только на включение режима экономии.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 114 из 119 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru