0

Здравствуйте,друзья. Я купил Пежо еще в 2012г, практически сразу после выхода модели на российский рынок,так что есть что рассказать...
Но сегодня не об этом. Не люблю жаловаться, но... Попал в небольшое ДТП- бампер под восстановление, крыло переднее левое под замену, противотуманка. Про крыло: как то привык я что крылья у машин металлические, в случае ремонта их правят,красят и все. А здесь осколки от пластика и все. Ты попал на покупку нового крыла. Денег оно стоит немного, за 4 года уже научились делать все, но осадок нехороший. Фара противотуманная: производитель пишет, мол все оригинальное стоит, Пежо-Рено. Снял фару, смотрю Valeo и ничего про оригинал...
Конечно ничего, напишу и куплю что есть, но впечатление плохое
В качестве ликбеза для меня. Был у жены Матиз 10 лет назад, так я бампер покупал уже крашеный под цвет, у Пежо так же или покупается голый пластик и его красить надо?
Был у меня первый мой Матиз. Однажды мне в задний фасад стукнул ниссан, не помню модель. У меня вмятина на пластике, друг теплым феном помог выправить (почти бесследно). У виновного крыло переднее металлическое, глубокая вмятина, и если не изменяет память, трещина от фары. Это мое первое ДТП, расстроилась жутко, а он мне говорит, мол у тебя ничего почти, а мне теперь это железо править( Сочувствия у меня он не вызвал, т.к. своя рубаха ближе к телу, но сейчас, с опытом, могу сказать, что металлические детали дороже в ремонте, но они же и защищают водителя и пассажиров, в случае чего. Так что... в чем-то минус, в чем-то плюс.
Плохо, когда проблемы начинаются с самого начала
В мелких ДТП пластиковые крылья, на мой взгляд, это плюс. Не так давно при перестроении на МКАД в меня влетел ухарь на каблуке, который на скорости тоже решил перестроиться. В последний момент увидел его в зеркало и успел крутануть руль. Удар пришелся по касательной, но довольно ощутимый. Вылез из машины с тяжелым предчувствием, ожидая увидеть, в лучшем случае, трещину на крыле. Однако, при осмотре обнаружил лишь небольшую царапину вдоль арки, да слегка увеличившийся зазор между крылом и капотом. Ощущение, что пластик "сдемпфировал" и встал на место. У каблука вмятина на крыле.
Вообще, в плане устойчивости ко всякого рода дорожным неприятностям, пока машина не разочаровала.
а как же тут не вспомнить про отсутствие коррозии, так пластиковые части кузова вообще вечные и вес машины уменьшают
Езжу на Пежо 408 с 15 года, в 19-ом году обновил её на новую. Но, я сейчас не о Пежо, а о моём разочаровании, моё разочарование, что купил дочери новый Хендай Солярис. Хотите разочарование купите себе Хендай или Кио! А вы, крылья из пластика...
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)